policeman

сваля се колега,краченцата се заплитат по цокъла.Погледни по внимателно........крушки има дори в бензиностанциите,но цената им е малко висока там П.П Тъй като с полицая коментираме едно и също нещо ,по едно и също време,по един и същи начин :D Абе двойници сме хахаха. Май така се получи Иначе принципно само си плямпам

Като го подкараш ще стане по-зле......ще се разболееш и оправяне няма.....

Свалят се и се подменят,не е проблем.Аз лично съм ги подменял,не е нещо сложно.Мисля по 50ст. беше крушката от магазин за електронни елементи.

За фар не стават.Нямат достатъчна осветеност и все едно си без фарове.

Няма да опират ако са сиви.

Пичове,не съм искал да обидя никого,ако има засегнати да ме извинят.Изказах мнение и благодаря на колегата Nile,който го потвърди, и ме подкрепи.Темата е тунинг на К24 нали?За мен това е най-удачният атмосферен тунинг за този мотор.От скромният ми опит с тия железа мога да твърдя и потдържам мнението си,че на стоков мотор ремапа е прах в очите .Свалянето на ВТЕК точката също не носи сама по себе си нищо.Икономията е меко казано под въпрос.Все пак в спора се ражда истината.Имам доста надута К-серия и то абсолютен сток.При това е К20А2.Няма такова животно.Не искам да убеждавам никого,но R моторите са много по-направени и мислени от другите.Както казва един наш съфорумец Тайп Р-а си е Тайп Р .Пожелавам на всеки един от вас да се качи,да покара,да притежава такъв екземпляр и после пак ще коментираме.

Въобще не смятам да влизам в полемики с когото и да било. Изказах мнение, което поддържам и смятам да правилно. Не приемам критики от лаици по мой адрес. Пак казвам, че от чист рамап на стоков мотор (бензин) файдата е пренебрежимо малка и не си струва парите.Но все пак мерак с пари се гаси.

Карам автомобили, които ти никога няма да имаш вероятно и никога не плямпам.Относно франкенщайна, който посочих, е доста популярен сред плямпалата из Хонда средите.

Ремапа на този мотор върви с глава от К20А2. Всичко друго са пари на вятъра.

Хм. Я виж в продава автомобили има един Акорд Тайп Р.Той ще отговори на всичките ти очаквания.

Колата може да се види в София,в автокъща "Батев" Горубляне-изхода за ок.път преди светофара 50м. в ляво.

Възможно е да се случва при автоматиците,защото моята е на 240 000 и нямам подобни ядове-ръчка дизел е колата.

"Кефа цена няма!"-Така ми каза преди години един приятел и фен като нас.Кефи колата много,а съм сигурен,че и ти много й се кефиш.Адмирации за хвърленият труд и ентусиазъм!

Това "Тук" вероятно е Полша,колега,не е сигурно там какво е ограничението за фолиото по стъклата.Но относно ветробраните въобще не се чуди ще стоят добре,а и като функционалност са голямо удобство.Онзи ден си сложих на моя Акорд и съм много доволен.

Ще опърлиш на някого веждите с тия залпове

До сега всички коли,които съм виждал с ветробрани,са и отивали.Честито за придобивката и много безаварийни!

Това за блутуут телефонният модул не ти трябва,много тъпо е измислено и не си заслужава.Принципно този модел си вози доста твърдичко.

Добре е,изключително красиви и здрави машини! Честито и много безаварийни!

Сивият цвят е страхотен,черното е ужасно за поддръжка.Лично на мен светло сивият металик ми допада най-много.Размера ти е 225/50/17 -на този размер излиза Акорда с оригинални 17"-ки.И да,от естетическа гледна точка, голямата джанта отваря доста това голямо купе.Аз съм сложил 18" и смятам,че са оптимален вариант,като гумите са 235/40/18 и идват на оригиналният диаметър.

Относно бутона за багажника-като го натискаш задържаш ли го?Моят се отваря само когато задържа бутона на дистанционното поне 2-3сек.

Май много му се радваш?....

Пешка, ще стане ли тая поръчка, че бая време отнесе?

Още се продава

Така трябва да е над максимума при студен мото,защото се изтича маслото от филтъра и вдига нивото на пръчката.Събира около 6л. дизела

Ехееее,одъртя и този човек!Един истински приятел,фен и.... голям си братле!Много сбъднати мечти,много здраве,много късмет......от всичко по много!Наздраве!