policeman

Минимум 18" на не по–високи от 40 гуми и си трепач

Колега, прочети малко тоя форум .Виж раздел "Поръчки от чужбина".

Проблемът е точно в износването на клемите. Нищо не пречи да пробваш с калайдисване, поне временно да решиш проблема.

Честито за страхотният автомобил!Определено 6те цилиндъра на Хонда са нещо уникално.Пожелавам ти много безаварийни км!

Парното! Направо куц кон ! Колега по-горе написа, че са му слаби спирачките, при мен смятам, че са прилични. Акорд 8

Виж тампоните на мотора.

Тези проблеми ги прави клемореда,а при този модел е често срещан проблем.

Бърз отговор. Да, аз съм поръчвал! По спомен ми стъпихаха около 500лв от общите поръчки. Проблемът беше решен кардинално.

Чувал съм го при няколко Хонди от това поколение, вкл. моя Прелюд.

Колега,според мен си за реглаж на клапани.

Възможно е, след като е спукан.

Ето как светят диодните крушки на Акорда.Едната снимка е къси(ксенон),а втората с дългите.

Дюзите и турбината са различни.

Вероятно имаш студена спойка някъде.

Помпата на АБС-а ти бръмчи, най-вероятно.

Общо взето всеки лев тук за "тунинг" на този мотор е хвърлен в коша.Според мен, най-доброто "засилване" е по нанадолнището към пазара.Ще хвърлиш маса кинти за нищо и след това ще я продадеш за без пари.Това показва практиката.Твърдението на колегата ,за 100лв.+ на к.с. е на 100% вярно.Но, да не забравяме,че мерак с пари се гаси!

Възможно е и клемореда да прави проблем.

Имаш нужда от разтъркване на Рекс ама А9-ка......

Защо не ги нагря и преправи по халогените?

Явно си бялата лястовица

Не се дерзайте,всички дизели на Хонда страдат от този проблем с отоплението.

За месец ще дойдат .Пиши в темата ще ти помогнат.

Вземи си оригинални,не са скъпи.В момента тече поръчка.

Аз смятам,като съдя по моята печка,че нямаш проблем,просто тия дизели са си куци от към парно-сезирам Акорд 7 и 8.