Mkilla

Същата работа Фурия , 4 по 4 , 10 по 10 , 150 коня , 100 октана бензин.2 пускания от място и 2те с по 1 кола а съм с 95 бензинец без разни спортни филтри и тн..Искаше още но се отказах , че пътя не беше подходящ за такива изпълнения с дупки и тн.. Та сигурно вървят субарутата ))

Колеги , днес след много разговори и спорове как хонда прелюд била тежка и мудна , специално 2.0 мотора...се пуснах макар и с нежелание да тормозя колата с приятел с неговото субару легаси 2.5 150 коня мисля че е модела 2000година.Резултата беше една кола хондата напред с което се приключиха много бързо бъдешите спорове Радвам се за марката че не предаде

В интерес на истината аз съм с ролки SKF в момента и съм доволен.SKF са доста сериозна марка стига да са истински

оКс мерси за инфото колега

Колеги , кога се монтира ново ЦД трябва ли да е с евробукса или има някакъв друг си японски стандарт.Мисълта ми е да не изгоря нещо аз или човека който ще го монтира , че разбирачи много и да не ме боли главата след това Благодаря

Много ми е интересно къде ще го караш това от светофар до светофар с 200.То затова всеки ден слушаме за нечовешки катастрофи поне 185 коня са малко.Този автомобил за мен е удоволствие да го шофирам ако ще и с 40 да е.Нямаме нито пътища , нито нищо за да се правим на Фитипалди по улиците.На мен този модел ми носи удоволствие всеки път щом вляза в колата независимо от скоростта.Успех с избора на автомобил

Колеги сетих се днес за нещо което скоро правих.Сменях капачката на радиатора и в Юби Ко момчетата сложиха на колата 0.9 а старата беше 1.1.Тези дни обърнах внимание и ми стана интересно.Има ли голямо значение и трябва ли да се питеснявам от нещо ? Колата естествено няма проблеми с тази капачка но ми е интересно да разбера тази разлика дали не е по някакъв начин кофти за автомобила.

Мерси за инфото 2.0 е мотора , ако били 2 сонди тази до катализатора щяла да дава грешки нз си какво...та такива ми ти работи.Значи да не се шашкам

Колеги , има ли сонда която да пречи на катализатора т.е да свети чек , да дава грешни данни и тн..след неговото премахване ?Само една ли е сондата или са 2 ? Благодаря

Спокойно , глобата ти е 20 лева.Снимали са ти колата къде е спряна и срока не е 3 дни а 1 седмица.Нарочно пишат по малко време за да ходиш по-бързо да си я платиш.Няма такив срок 3 дни за нищо.Ако не я платиш ти пишели акт в общината , изпращали тези снимки на неправилното паркиране в кат и там ти пишели 2ри акт.Аз също съм имал такива жълти лисчета.Само че на въпроса "ако някой го махне от къде да знам че имам такава глоба" не ми отговориха адекватно.Принципно не е нормално да го защипват на чистачката , нали всеки може да го дръпне и да го няма ;/

Бултрако , Хеед 91 или общо взето всеки по голям сервиз.Но най-добре е Бултрако , 20 лв преглед на ходова част или 60 лв цялостен преглед на автомобила.

Нека и някой друг пише на момчето от темата която съм оставил в началото.Но май като гледам нещо пича няма никакъв интерес...

Писах пак на момчето , не че не си купих вече но искам още 1-2.Все още чакам отговор....

Писал съм му , чакам отговор

От 11-13 градско , извън града зависи но с мойто каране около 8-8.5 prelude_5th 2.0

Колегата с който говорих от темичката ще му драсна 1 съобщение и нека каже дали ние сме достатъчни.

Колеги , днес се ровех по форума и открих една старичка тема ( от 2009г.) за ключодържатели.Аз лично имам нужда от 1бр. такъв и се обадих на момчето макар и с риск вече да няма налични все пак темата беше от 2009 а ето и линк http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=32147&st=15.Та говорихме , човека беше много готин и ми обясни , че за да се поръчат трябва да са минимум 5.Ако някой като мен има нужда нека да драсне в темата и да поръчаме няколко броя

Колеги , след като поваля тези дни и видях от къде влиза вода в багажника на прелюда 5та генерация.Има едно оплътнение м/у стопа и ламарината което ми се струва , че е от дунапрен и трябва да се смени но тук идва НО.След обаждане в Бултрако , цената на едно от тези оплътнения е 45 левове което ми се струва ненормална работа.Дайте съвети от къде може да се намери такова новичко преди да го лепна със силикончето

Окс , мерси

Колеги , къде се намира пустата му антена на прелюда.Търсих , рових и нищо не открих.Радиото си работи идеално но все пак

Приятелю , независимо че си в Добрич , каското е 8 процента от цената на автомобила.Незнам какви 50% отгоре слагаш и при коя компания си ходил да гледаш за каско.Може да има 50% ако си от Перник ( да ме прощават не всички са лоши шофьори ) , но иначе не виждам дори и да си млад шофьор как ще ти начислят толкова.Другото което си написал също не съм съгласен с него.И на 1 000 000 км да ти е автомобила и 1985г. да е се гледа състоянието на колата.Ако не ти пука за колата не прави нищо но ако ти е лачена и запазена аз лично не бих се замислил.Не ти снимат километража там ако незнаеш.Пуснал си тема и всеки си казва мнението.Според мен автокаското е необходимо зло освен ако колата ти не е гроб.А относно това че на твой познат не са му заплатили стойността на вратата или там каквото е било не го вярвам честно казано.Удара при здрав детайл се изплаща 99.9%

Колега pikaso , за да му оценят колата на 350 лв на година каско, сигурно е към 5к като цена на колата.Така че може и да има смисъл а ако е от София е препоръчително.Там жулне , тук задере - ежедневие Колкото и да пазиш ти , теб не те пазят.

Колега , ако ти е запазен автомобила т.е не е надран , няма пукнати стакла , фарове , стопове и тн..музиката ти е хубава и колата е в добро състояние според мен има смисъл.Най-малкото си спокоен , че дори и да ти я надере някой ( нарочно примерно с ключ-добри съседи ) или те удари някой каското си покрива щетите и си спокоен , че няма си вадиш от джоба всяка една стотинка да си покриваш сам щетите.Пример ще ти дам - качествено боядисване е 150лв на детайл , бил той броня , калник или друго нещо.Сметни и самата част ако трябва да я купуваш , дори и на старо ( мой колега със сивик преден капак 100 лв ) и колко излиза ? Еми ти за 1 детайл трябва да извадиш толкова , колкото ти е каското за 1 година.Да , не е приятно , да бърка в джоба но пък си спокоен.Ако мислиш , че колата ти не е в добро външно състояние по-добре я оправи преди да правиш каско.Снимат всичко и скалата на оценка е от 1 до 4 , като 1 е детайл за боя а 4 е пълна щета и не ти влиза в каското.Затова ако имаш надрано , пукнато и тн.. оправяй и тогава прави застраховка Само да добавя , че в БЕЛИТЕ страни каското е задължително

Оппп сори....за прелюд 5та.

Примерна цена канах просто Ако някой знае в СОфия добър магазин да сподели ако ли не здраве да е