Mkilla

Цяла вечер си говорих с човек , който цял живот е карал Хонди.1вата му кола е чисто нов Сивик от Япония 1994-та 5тата генерация 5 врати.Невероятно доволен и както той ми каза тази вечер доста здрави автомобили.На сивика за 16 години е сменил 2 шарнира и 3 маншона.Е естествено крушки за фарове , тампони и такива дребни неща не ги броим.Вярно е , че си я е взел чисто нова но все пак.Та за Прелюда човека ми каза че е също много сполучлив модел и както очаквах и да чуя с дураковоустойчив мотор , но важно е кой е бил бившият ( те ) собственик ( ци ) на колата.В Хонда сервизите в София прегледа на колата струвал около 200 лв по най-прясна информация.Цялостен преглед на всяка част от колата , та ако се купува нещо не е било лошо да се мине от там.Нямало скрито покрито да остане каквото и да е било според неговите думи.Но човек като се замисли ако си хареса 2-3 модела и на всяко ходене по около 200 кинта излиза скъпичко и затова човек трябва да избира внимателно , особено кола на тези години , макар и ХОНДА ПРЕЛЮД

Колега , няма нужда да ме вози Благодаря , возил съм се и знам за какво става въпрос.Пак казвам , изчетох доста материали но за някой неща не видах тема (може би не съм търсил достатъчно).Който не иска нека не коментира , предполагам , че доста като мен са питали какво ли не.Благодаря отново

Здравейте хора.Обмислям да се кача на една такава колица в скоро време.Доста изчетох по темите ( за тези които веднага ще ме препратят ) и някой неща не ми се изясниха.Не съм се качвал на хонда от такъв клас до сега.Карал съм нисан терано но то е джип и няма нищо общо.Та искам да задам няколко въпроса и ако на някой му се занимава да драсне някой ред. 1.Притесняват ме годините на 4та генерация 92-96 а следващата не ми харесва как изглежда.Доста старички са на годинки и при покупка какво да се гледа специално за този модел. 2.Проблем ли са частите т.е дали са дефицит или има съвместимост с други модели на Хонда поне за някой от тях. 3.Когато нещо се развали в даден момент от времето , задължително ли от USA примерно трябва да се поръчва или трябва да се купуват части по 1000 лв от вносителя за България.Не ме притеснява поддръжката на масла , филтри и тн..но за ламбда сонда на Алфа 156 примерно оригинала към 1000 лева и човек започва да се замисля.Нямам намерение да я тунинговам и да я правя като в цирка.НЕ карам на газ и не мисля да карам някога. 4.И последно г/у към днешна дата някакви оринтировачни цени за части ( носачи , шарнири , радиатор примрено ). Благодаря предварително за коментарите