Mkilla

Колега , добре си обяснил Има места които заводско нямат гума.Ако човек няма гараж и колата е уличница е добре да се направи с всеки автомобил ,а както знаем дори и аудитата гният Познат , работещ във фирма мажат техните коли , които са на по 4 години с такива неща.Всеки сам си знае в крайна сметка.Може на някой да му е смешно или излишно но за мен това е добро решение.Не вреди най-малкото а само може да ти помогне за по-малко главоболия относно ламарините отдолу.А на японските коли , не е силата точно в ламаринките.Немските са по-добре но и те се предават.Не че ще я карам 100 години но обичам да ми е фред всичко и което мога си го правя сам.Както знаете гаранцията на купето на японските коли е от 6 до 9 години , зависимост от модела и марката.На немските е 12-15 години както и на френските пак толкова

Е нямам идея тогава , честно...Нека някой компетентен като Омбре да се изкаже , аз нямам нерви да се занимавам и ще му я закарам като имам време да и хвърли едно око.Уж всичко здраво , в 2 сервиза на хонда е гледана , на диагностики компютри всичко излиза наред.

Сетих се за нещо друго днес.Имаш ли катализатор ? ПРи запушен катализатор дали е възможно при ниски обороти да присецва а като я изрежеш да нямаш проблеми ?

Ще се разплача от смях , честно аххахаха ))))))

Или в полицейският гараж , че там е по-тегаво )

Те колега казаха , че няма никакви проблеми цялата кола но това си го има все още Незнам , като имам време ще намина през сервиза пак и ще пиша , а колегата ако отстрани проблема по-рано нека драсне и той.Все си мисля , че няма как да е помпата понеже съм поддържал скорост от 140-160 по магистралата и грам прекъсване няма.

При мен е 2.0 мотора и си го прави от 2 месеца.Пак повтарям и потретвам , само на скорост когато е студена на ниска предавка с леко подаване на газ като на колегата който е пуснал темата.При мен са 10к километрите все така и няма разлика

Ако проблема е въобще в нея а не в тоците

Еми аз до такъв извод стигам вече.Правил съм абсолютно всички прегледи и смени както написах и по-горе.След проверка на цялата ел система в Бултрако нямало проблем.Ходих до ЮБи Ко и там казаха че нищо и нямало.То няма ама има като е студена и си присецва.И то присецва само като подавам леко газ на скорост.Като я изрежа няма грижи.На високи обороти също проблеми никакви.Стигам до такъв извод за комутатор и бобина понеже за друго не се сещам.Бензиновата помпа няма ли да даде проблем когато се кара и на високи обороти ?

Бях пуснал такава тема преди няколко седмици Същата работа и при мен.Сменил съм свещи , палец , капачка а кабелите в Бултрако казаха че са идеални Обясних им за какво става дума , казах им че придърпва като е студена , само дето все топла им я карам и почти не се усеща.На компа няма грешки и така си остана до момента.Нали има бобина и комутатор ? В тях не може ли да бъде проблема без да се засече от компа ? Каква е цената на бензинова помпа междодругото ?

Sebulba , ти се шегуваш но лошо няма човек да си поддържа колцата.Те джиповете ги мажат пък камоли автомобилите.Всеки сам си знае

И компресията съм мерил в Бултрако 13.5 на всички цилиндри и няма разлика като е студена си пали от 4-5 завъртане после като загрее няма грижи.За реглажа не съм го правил лично аз но е добра идея.

Най-добре е да се свалят и праговете , за да се зачистят и да се боядисат с боя или боди съответно.Ако има ръжда е добре да се свали , за да не се запечати от сместа.За моя радост аз нямах такава.Така или иначе праговете са закрити от пластмаса и не се виждат и спокойно може да се боядисат.Аз лично нямах времето да го направя за момента.

Работата е около 1 ден ако иска човек да си го направи качествено.

Колеги , идва зима и е време да помислим за колата независимо каква е тя.Ето какво направихме със мой познат тези дни на колцата.

И аз следя темата с интерес При мен само студена върти повече , като е топла от 1/4 оборот и няма грижи.Ходих да я проверят с комп в Бултрако , няма грешки няма нищо и всичко било перфектно.Става въпрос за прелюд 5.

Бая е поседяла на едно място.Какво значи припалвана ? 1 пъв в годината по някой голям празник или редовно 1 път в седмицата е извеждана за по малко ? В гараж ли е стояла или навън с найлон в/у нея ;/ Ако не е карана толко време въобще и маслото не е сменяно за тези 8 години , не ми се мисли какво му е на моторчето.Същото се отнася и за всички други видеве течности.Тампони , гарнитури и тн... очаквай от стоенето да са се нацепили или да се нацепят при каране след седене такъв период.Гледай оплътнението на стоповете , ще го познаеш като махнеш багажника и видиш дали пуска вода при резервната гума отдолу или дали има ръжда от вътрешната страна на багажника.И да има не е фатално ако е при резервната гума.Гледай външно да няма отдолу , резервоар , греди и тн.Гледай дали прави конденз при фаровете , че ще имаш проблеми сега като почнат дъждовете.Незнам , аз лично кола стояла 8 години , на ОТКРИТ паркинг (ОСВЕН ако не е палена веднъж на 2 седмици и карана по 100 км ПОНЕ) няма да си взема никога дори и ролс ройс да е.

Благодаря на колегата user че е дал толкова подробна информация.Говорих и с човека и всичко е ток.Благодаря отново

И какъв е смисала ? Просто отиваш и ги заменяш за твоят си модел автомобил...Накрая от 2 комплекта няма да става нито 1 за ползване.Нали си ги купил , взимаш и му казваш да ти ги замени за твоят си модел автомобил.Лично аз не съм фен на побългаряването за тези неща.

С брат ми ходим от 8 години в Горубляне при един майстор.До ден днешен по боята каквото е пипнал не сме имали проблеми с избеляване , люпене и тн.Последният път 2009та с нисана на брат ми ( аз го ударих ) , пребоядисване и изчукване на преден капак , калник и предна броня нямам думи просто.Не можеш да познаеш кое е оригиналната боя.Та ако искаш пиши да ти дам телефон и да обясня къде се намира.На предните капаци се слага подсилен лак обикновенно за да няма язви после от камъчки

Какви кабели си взел ? Нали си имат номер

Колеги , кажете къде има канал или рампа в София на свободно ползване или да се заплати за някой друг час ?

Колега нищо не разбрах и аз , дай повече информация ако може и със снимки най-добре

Има ли някой идея дали ламбдата на прелюд 5та F20 i H22 са еднакви ?

Горна помпа ( ремонтен комплект ) 90левове оригинална от Бултрако а за долната незнам.