Mkilla

Принципно най-добро което можеш да сложиш е ОЕМ Все пак зависи и от карането ти за колко време ще се разбие ходовата част.У нас за жалост 10 000км се равняват все едно си минал 40 000 в Германия.Ако не можеш да си позволиш оригинални шарнири то и Делфи не е лош избор като цена-качество.Бих ти препоръчал Ruville.

Не знам има ли разлика м/у бензиновите и дизеловите карета.Трябва да се провери.Иначе в подписа ти виждам , че си от София.Има нови карета в магазин КСД на Симеон за доста модели японки

Силно се съмнявам да са ти сложили оригинална помпа Ако са сериозен сервиз би трябвало да имаш печат с гаранция 50-60к километра и да си поемат разноските по ремонта.

Не си казал от къде си купил помпата колега ако въобще е тя ? Тези помпи карат наистина по много.Сподели повече инфо , че е интересно

С някои неща шега не бива.Има професия и тя се казва "автомонтьор".После затова гърмят бутилките и се палят колите.

Да си караш и да не се занимаваш.Моторът H23 се развърта по-добре в града даже.Карай и не се занимавай , освен ако не си приготвил xxxx-пари , yyyyyyyyyy-нерви и 3213213212 часа време.

Или е 3.8 литра или 4.3 литра

Само , че колегата d.pavlovq който е казал за прелюд , че сабира по-малко от 1 литър не е прав.Толкова събира ако доливаш Ако източваш цялата система както според мен трябва да се прави на 2-3 години са около 2 литра.

Е извинявай ама Хонда не е извънземен технологичен проект Не знам каква точка на замръзване има този Мотул обаче при -22-3 градуса както беше по миналата зима ще се зори да върти и това , че е на аванта няма да има значение.Пази си го за другата година или го продай пък си купи тогава същото.Маслата така или иначе могат да стоят спокойно 5 години.

Накладките са продадени. Нов маншон за вътрешно каре на прелюд 1992-2001г. - 10.00лв.Няма скоби и грес. Флашка Хонда 2GB Transcend - 20.00лв.

Идват студените месеци и ако няма да го сменяш скоро не виждам смисъл а и това , че ти е изпаднало "без пари" не значи , че трябва да изсипваш каквото ти дойде в колата Утре ако ти дадат 1 кашон с олио не вярвам да го сипеш в колата

Не знам обаче от сълзене на водната помпа преди вече 2 месеца "доляхме" близо 3 литра антифриз на Нисана.Не знам как не е прегрял.Качи температурата почти до червено и после като изстина и тръгнахме да доливане се хванахме за главата.До преди това нямаше никакви индикации , че липсва толкова антифриз.Държеше си нормална температура , мотора е 2.0 дизел.Проблема беше както казах съвсем леко сълзене на водната помпа и майстора го хвана с едно огледалце като погледна от долната страна на помпата ( тя е външна ).Помпата беше на 170.000км с марката Нисан Най-вероятно е била оригиналната , защото от както е в нас колата ( 7 години ) не е сменяна помпа.

140 кила ако е е добре

Има един български филм и една от репликите беше "На кантара!" Колега , според мен има около 250 кила със всичко изброено.

Е ти цял живот една кола ли ще караш :D ? Стига , това е смешно.Я покажи колега тези тестове и цени със 7-8 евро по-надолу.Да не гледаш обявите за шкоди от 1993г ?

Не подценявайте и другите марки.Октавията , особено дизела е доста икономичен а по-старите Октавии са песен за поддръжка.Частите им ги има във всеки магазин и са по-евтини от тези на Хонда.Естествено , че като всяка секта ще си препоръчваме моделите които съответстват на останалите по клас марки но в света няма само Хонда а още 40 марки автомобили.

Колега , дори Champion които са доста евтини нямат проблеми да карат бая километри.Трябва да е супер менте филтъра , че да дава такива ядове а честно казано такива не съм срещал от доста време.

Какъвто и филтър да сложите ще изкара 6-7 хиляди без проблеми.Не е от филтъра според мен.

Olmy , как можеш да разбереш дали едно нещо е повредено или какво му е повредено без да го видиш ? Еми ще седи на трупчета ако иска да му е качествен ремонта и да не мисли след това за рейка.Отделно и на мен ако ми се наложи не знам към кой бих се обърнал за ремонт на рейка.Отделно , че проблема с тропането може въобще да не е от рейката т.е да има 2 различни проблема по колата.

Абе каква гаранция за кола на 10 години.Ще дадеш ли еднаква гаранция на нещо работило 10-12 години с такова току що сглобено ? Колегата да ме извинява ама ако иска нещо да му е гаранционно да ходи да си го купи от магазина както съм го написал и горе.Отиваш и гледаш по автокъщите , по възможност минаваш през сервиз и караш.Не знам дали има въобще такива автомобили на по 10 години с гаранции.Има проверени коли като за пример ще дам Тойота които продават такива на по 7-8 години че и отгоре но там също нямаш "гаранция" за него.

А колко пара ти излезе книжката ?

Кофти масло най-вероятно.

Не че съм голям специалист но ако има проблем с гребена или червяка никакви О-пръстени няма да му помогнат.Докато не я отвори ако е сигурен , че проблема е в нея а не в карето на кормилният прът или някой накрайник няма как да разбере точно какъв е проблема.Само ще си поръча части които може и да не му свършат работа.

Добавям нови задни накладки LPR за прелюд 5-та ген F20A4 с цена от 20.00лв.Предполагам , че стават и за Сивици и Акорди.

Човече , вчера смени марката и вече храниш , защо ? Окей , нека да ти е "по-евтино" и да са ти 285 ролките с ремъците.Само , че на Сивик с оригинални ремък и ролка се кара 100 000км а не 60 000 но както и да е.Отделно тези така наречени от теб "тъпи" Хонди са номер 1 по надеждност на двигатели и са признаци в цял свят.Ако си карал кола на 800 000км или собственика преди теб е бил мърляч е нормално да си имал ядове както ще имаш ядове с всяка една марка кола ако я вземеш в лошо техническо състояние.Дебитомера какво значи от евтиния ? Има доста евтини и след 10 000км го сменяш със следващият подобно на китайските бензинови помпи.Една оригинална част не е евтина за която и да е марка автомобил независимо от годините на колата и според мен ако питаш в Порше колко ти струва дебитомера и турбинката няма да са по 50 лева Сменил си марката , чудесно но недей да храниш един от най-сериозните и доказали се във времето производители като Хонда и то във форум на Хонда с доста заклети фенове на марката.Колегата правилно е написал , че на газ е най-евтино за момента и с една дори обикновенна газова разхода ще ти е и по-надолу от дизела с който си в момента.Дизела е прекрасен до момента в който трябва да му ремонтираш нещо.