zmiata29

Първо се изчеква пластмасата на прага - на предната и задната врата, после се издърпва гуменото уплътнение към колонката и ти се открива фронт за работа.

Полуоската беше излязла с 5см, явно, че не е била щракнала зегерката, сега всичко е точно.

Днес залягах в снега, разклатих полуоската, има някакво леко движение нагоре-надолу, във вътрешното каре. Утре щя влачим до сервиза за оглед и ще докладвам.

Цената е отново 40лв. и е най изгодната на пазара, особено за тези ветробрани.

Така, да обобщим. Колана се се сваля от колонката с все механизма и се носи в банята, разтяга се до край и слага се някакъв стопер за да не се прибира на ролката. "Платнената" част се топи в леген(гореща вода) с подходящ препарат(обезмаслител), колкото може по близо до механизма и се претрива(с постъпателно възвратни движения)на ръка или с мека четка. Упражнението се повтаря докато решите, че мърсотията си е отишла, следва плакнене до бистра вода и всичко на обратно в колата след като изсъхне.

Е ако е скъсана не трябва ли да се разхлопа? Знаеш ли що тормоз видя докато кача един баир. но пък и аз не виждам ка ще се измъкне. Колата си влючва всички скорости и няма никакви паразитни шумове.

Колеги, случи се нещо странно. Семеринг на дясната полуоска, пускаше масло, взех семеринг и в кварталното сервизче, пата кюта и го сменихме. Слизам от крика, подкарвам колицата, ама в една пряспа, като, че ли форсирах леко се чу едно изтупване. реших.че се включило задното. Карах около 500м. и спрях за малко, тръгнах, около километър след това колата почна да се форсира, но не вървеше, почна да намалява скороста. Минах на по ниска предавка. оборотите високи скоростта намалява. Реших, че е съединител.но скоростите си влизат идеално. Това което правихме е вадене и слагане на полуоска, дясна и смяна на семеринг. Някакви идеи? HR-V 2003та

Пере се, но лятото.

От двете, мисля, по добре е фебест, а най добре е да се изръсиш повечко пари за оригинални. Имам познат дето три чифта карета сменява и накрая си купи оригинални, в рамките на една година. С ОЕМските колата заспа.

Този иБейския линк е с ОЕМ номера койте в българската обява дадена от колегата по горе.

https://www.ebay.co.uk/itm/1x-OE-Quality-Replacement-Exhaust-Petrol-Catalytic-Converter-Type-Approved-Cat/191536342356?fits=Car+Make%3AHonda&epid=4017005426&hash=item2c9874a554:g:8FEAAOSwrklVBGI2:rk:6:pf:0

Не се слага резонатор!!!! Купува се Катализатор. Ползват се се сайтове за афтърмаркет консумативи, някои са на цената на резонатора.като сметнеш и шмекерлъците около напасването и гасенето на грешки.

Честита Коледа приятелю, аз, като минал достатъчно пъти "канала" с фарове на десен волан мога да ти кажа два начина с които се разбира лесно, че си с грешните светлини. 1. С машината която я имат(задължително) всички проверяващи. 2. На око, на определено отстояние от стена, се вижда доста отчетливо, триъгълния лъч който хвърля десния фар, точно в очите на насрещно движещия се. В КАТ, предпочитат втория начин, защото е по лесен и безпогрешен.

Промоцията се превърна в Новогодишна! До 31.12.2018г.. Условията, същите. Останаха само три комплекта. Весела Коледа!

Приказки от завода на Хонда в Русе. Благодаря и весели празници!

Коледна промоция! Безплатна доставка с Еконт. При лично предаване 35лв. Само за членове на форума! Промото е валидно до 21.12.2018.

Здрвейте, продавам австралийски ветробрани за хонда хрв за моделите от 1999 до 2006г. с 5 ВРАТИ. Това са добре изпълнени, малко по отворени и по широки спойлери, САМО ЗА ПРЕДНИТЕ ВРАТИ ! Пригодени са за външен монтаж, по горната рамка на стъклото. Както пише в инструкцията към комплекта, монтират се с двойно залепваща лента(в комплекта) при температури между +20 и+40градуса. Цена 40лв за комплекта. тел. 0884057800 Антон. За сега има нови неразопаковани 10комлекта.

Колега, благодаря за изчерпателното изложение, да си жив и здрав! Имам един въпрос ОЕМската антена не се ли куплира с тази джаджа?

Аха. Същите симптоми и чак когато разглобих двигателя за части, видях черните ивици по гарнитурата между главата и металния всмукател.

Проверете дали и колко е стегната металната част на всмукателния колектор. Успех!

Здравей, добре си дошъл и честито! Моя съвет, относно допълнителните светлини е, led решение. Сега поне има достатъчно оферти в нета, решаваш кои дупки ще ползваш, мериш и търсиш подходящия размер. Аз на старото хонде имах оригинални светлини за мъгла, регулирани на стенд и да си призная резултата е разочароващ. Успех!

А за казанчето за водата, към радиатора, на него си има(не случайно) мин и мах.

Ако срещнеш трети "механик "във Варна, който ти каже, че тая кола няма детонационен датчик и не знае нищо за него, ще обявим морската столица за опасен за хондаджии, град. А ти със здраве да си караш колата, ама вземи напиши в търсачката, детонационен датчик CRV и ще ти се завърти главата от теми за този проблем при втората генерация.

На вратата пише 195 70 15 или 205 60 16, това са правилните размери. А иначе гумата е добра и най важното нова.

Здравей и честито! Ако малко от малко отбираш от Хавтомобили, вземи си един приятел с книжка и отивай на сервиз с подемник. Твоя приятел да седи в колата, горе на подемника и да имитира симптомите които споделяш , а ти, заедно с майстора, седите от долу и разследвате от къде идват звуковете. Иначе тука има един шаман, а ма при него се ходи с захар, ама ферментирала. Успех!