Veseliq

Добавям го в списъка със задачки, но ще се обсъди дали и как ще се прави. Може би csv/xls exporter-а на данни ще е достатъчен, за да разгледаш лесно всичките си разходи и бележки един под друг?

Първата ти малка идея не мога напълно да я разбера. Къде точно искаш да стане това?Втората ти идея се прави

Ами нямам бе Но тази кола не е точно лимузина - TypeS версията си е с по-твърдо окачване, къси скорости, по-"нервен" двигател и като цяло ме влече идеята да си я карам с ръчка. Дори автомата има палци на волана и се кара по-"интересно". Ако беше с автомат, нямаше това да ме откаже от покупката. Виж, да кажем Honda Legend, която вози като кораб, би било безумие да се вземе с ръчка (за това и се предлага само с автомат) - то си е баш лимузина. Нямат, разбира се, Acura се продават само в Щатите. За това и казах, че продавача е некоректен. Както някой колега по-горе е писал в темата, колата е внос от щатите и не става за чеп за зеле. Ако проблемите бяха отстраними, аз лично бих я взел, бих налял още 10 бона с времето и бих я направил в топ форма. Но щом е блъскана и преправяна, вероятно геометрията й е крива, а сумите за отстраняването на проблемите надвишават доста собствената й цена. Жалко е, такава прекрасна кола да бъде съсипана от някой мърльо...

Вдигам темата, защото тази морга все още се продава, вече на цена 14 900:http://www.cars.bg/u874758

От коментарите по-горе стигнах до извода, че оригиналните джанти са повече от качествени - проблемите идват с разните там пишман марки, които ползват калпави сплави. Така че сложих зимните гуми на оригиналните джанти, а за следващата пролет ще търся оригинални алуминиеви 16ки/17ки, на които да обуя 4 нови летни гуми :)/>.

Колега, прав си, но си изкопал тема на година и половина

Драснах една статиика как съм направил компютъра в колата:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=80486

Еми това е реалността... Както казах, аз мога да докарам до 3-4ма приятели (поне 1-2 винаги могат да дойдат). Но под 10 човека общо няма смисъл да играем - 4 на 4 е тъпо като цяло, освен че и скъпо - по 8-10лв на човек за час игра е доста. Така че 5 на 5 е минимума, 6 на 6 е най-добре. Може би ако се съберем 5 човека от тук и с приятели успеем да съберем 10-12 пак ще е добре

Хубавите гуми свършват бързо. Едно време москвичите са карали и по 10 години с едни гуми - зиме, лете, сичко, ама нито колите са били като днешните, нито гумите са имали нещо общо. За мен винаги гуми над 3 сезона не са били гуми. С летните може да се направи компромис, със зимните е по-различно

Повече свободни часове има на закритото в Орландовци:http://www.minifootballbg.com/2010/04/sporten-centar-orlandovci.htmlВ Малинова долина също има някакви, но може би късни - 22-23, пак са кът, а и там цените са 90лв/час до 22, 80лв/час след 22. Ако играем само 10 човека, започва да става солено.

Като гледам това не е нов модел, но е бил такъв за развиващите се пазари като Индия. Нищо чудно да го предложат и на братушките:http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_BrioИнтересно е, че споменават за новия 1.5 дизел, който ще е модификация на вече обсъждания 1.6 earth dreams дизел, може би с още по-малка мощност и още по-икономичен?

И аз съм успявал да сипя 54.8 литра, като стрелката бе влязла в чертичката, обозначаваща 0та (нямам борд компютър) :)/> До колкото знам дори като минеш нулата, можеш да продължиш да караш (имаш още гориво), но тъй като е пагубно за дизеловите помпи да пресъхнат, Хонда са се застраховали, като ти казват, че горивото е свършило доста по-рано. Аз обаче не бих искал да тествам колко под нулата може да стигне стрелката, по същата причина. Другите да споделят.Някой ако му е свършвал дизела или пък е стигал доста под нулата, да сподели колко горе след това още може да се кара, да си го знаем в някоя непредвидена ситуация (мен лично ми се случи да чакам до последно да заредя на едно OMV, а то се оказа временно затворено, та тогава точно стигнах 0та, че до следващата бензиностанция си покарах още - доста се бях притеснил да не изгасне).

Отказах резервацията. От 18 до 22 всичко е абонаменти на закритото игрище и не можем да се вместим. От 23 часа има свободни, но като гледам следващия отговор ще е "Чакай ти да се обади някой за игрище от 11 вечерта.". Има от 18 часа неделя. Говорим за мусагеница. Трябват ми поне 6 до 8 сигурни освен мен, аз мога да докарам 1 или 3ма приятели, за да направим отбори 5/5. Топки, жълти жилетки за отборите също има, има и кафе, където да отморим и побъбрим след или преди мача. Ако искате ме добавяйте в Skype "dinchev.dimitar", ако искате пишете лично, като гледам няма да е лесно да се организираме.

27ми Ноември, Вторник, 22:00 часа. Но като гледам на къде отиват нещата, утре мисля да канселирам резервацията или да я променя за след седмица на закрито. Понеже до сега никой не ми е писал :)/>

Айде, запазен е, външен обаче, закрити няма. Ако се съберем, ще се погрижа следващия път да сме на закрит, а сега се облечете добре Освен ако не вали, друго оправдание не се приема за отказване на игрището, което е 70лв на час. Тоест ако сме 10 човека - 7лв/човек. Ако сме 12 човека, ще е по 6лв. Ако се набутам сам да го плащам, друг да се наема с организацията Пишете ми лично с име и телефон, хората, които мислят да идват, за да мога да проследя какво става.ПП: Тино, кажи на админите да оправят проблема със смайлитата при редакция на пост

Закрития е зает, още на 19ти така ми казаха вечерта. Има открит. Да запазвам ли?

Надрах предната броня в стената на свръх тесния паркинг. Яд ме фана, щото за 60 000км заедно, за пръв път да я закача отпред (веднъж я бях задрал отзад съвсем в началото докато не бях свикнал да карам седан) Отделно, че в тоя паркинг спирам вече цял месец и уж му свикнах...Пак ще трябва да се разправям със застрахователи.

Todor_Gagovski, хората спряха да си наглеждат къде децата си играят днешно време :DADH-Honda, сигурен ли си, че са се опитали да ги вземат. Да не би да се е отворила щипката при някоя дупка или да са ти "показали", че си спрял неправилно - нещо като вдигането на чистачки? Знам ли, просто ми е трудно да повярвам, че могат да искат да свалят стари тасове дето нови струват 20лв...А това че крадат стари коли - там е друга бира, хем почти никога нямат каско, хем елементарно се крадът (няма имобилайзери, електроники, понякога дори аларми), хем има пазар за части по моргите. Но виж ароматизатор борче, пате и тасове е наистина впечатляващо

Аз бих препоръчал тези с най-високи резултати на ADAC според джоба ти. Виж за този размер гуми тук:http://www.avtogumi.bg/oscommerce/testove_zimni_gumi.phpАко ще даваш към 200лв на гума то: Continental ContiWinterContact TS850 или Michelin Alpin A4 са най-доброто и имат най-хубави показатели за износване (ще изкарат спокойно 3 сезона).Иначе Фалкена е страхотна гума с цена 150 на брой.

Поздрави на синия Civic 5та генерация хеч - два пъти се разминахме днес на околовръстното в София. Имаше лепенка на клуба, мигнах му, но не ми отрази кораба

Колеги мисля да запазя игрище за 22 часа следващия вторник (след срещата в София). Много "мераклии", но като питам за дата/час, или се покриват или много претенции. Така няма да стане, ще рискувам веднъж със запазено игрище, ако никой не дойде, повече няма да се занимавам

Ама и ти си интересен образ. Покажи ги тия дето ти седят на оферта или те е страх да не ти ги вземе някой от форума? Така малко - пишат ти се разни неща, не правиш никакъв смислен коментар, какво повече очакваш, дори не си писал коя година са?

Дизел не - сега сърбам попарата на Хондовския дизел. При BMW нещата седят по същия начин, а именно - демпферен маховик и съединител, които се сменят прекалено често (под 100к км здраво каране) - комплекта е към 2 бона на LUK (неоригинални), на BMW 320D (150кс) са почти същите (и като модел и като цени) спрямо i-CTDi 2.2 на Хонда. На 330D, който е с по-голям въртящ момент и повече мощност, няма да са по-евтини, гарантирам (а има голям шанс на тези коли съединителя да приплъзва и тогава си го закъсал по горната причина). Отделно, че ако колата е карана от олигофрен, който я е настъпвал студена, може да олекнеш още една маса пари за ремонт на турбина и смяна на дюзи (и дизеловите Хонди са същата работа, уви).Така че добре се е насочил колегата към атмосферен бензин. И двете коли си имат чар и са страхотни машини, но наистина най-важното е да е обгрижвана. Съквартиранта ми има 328ца 95та година, скъсва я от каране, но е взета от грижовен собственик и той самия я поддържа редовно и освен масла и някой друг тампон, друго не е пипал от сума време.

Важен фактор е защо взимаш колата? Ако е да си правиш кефа, трябва да е тази, която ти прави кефа. Ако я взимаш за ежедневен автомобил, който да ти върши работа, при еквивалентно състояние (което е невъзможно да се провери) и оставяйки фенщината на страна, бих взел BMW-то. Какви са ми аргументите за/против:- BMW-то с този двигател и 4x4 е по-стабилна и бърза кола, но и по-скъпа за поддръжка (най-вече ако имаш проблеми с 4x4 системата). Аз лично и на двете бих сложил газ - който каквото иска да говори, тези коли харчат поне 10 смесен, газовата се избива бързо.- Българската зима е коварна, TypeR-а вероятно говориш за 6та генерация, той не знам дали има тракшън контрол, ако няма - е гола вода с отворения диф. Ако има, пак 4x4 е съвсем друго поведение.- Навигацията на Honda-та е неизползваема за България, за E46 мисля, че има карта (вече не знам за преди фейслифта дали е точно така, трябва да провериш). - Глезотииките в BMW-тата като цяло са повече - например "комфорт" функция на шибедах и 4 стъкла, докато дори най-новия Акорд е с комфорт само на шофьорското и няма на шибедаха. Седалките на BMW съм забелязал, че са изключително удобни, с повече възможности за настройки.- Има повече части за BMW E46 заради популярността им, по-добри цени.Имай предвид, че BMW има един голям минус - има адски много бройки и ако не я взимаш от първи собственик, хората, които вкарват такива коли - лесно е да намерят някоя, която изглежда добре, но има много проблеми, които да прикрият и да седнеш на дедовия като я купиш. Обаче и TypeR не се купува, за да се кара до работа и неделя до църквата. TypeR взимаш, за да мачкаш педала. Тези коли са много корави, но ако са карани немърливо, без редовна поддръжка, колкото да са здрави за над 10 години ще са съсипани. Като цяло трябва да си много внимателен да вземеш екземпляра в по-добро състояние, остави другото на заден план.

За Фалкените, честито. Аз сега ще карам трети сезон с по-стария модел 16 цола, купен точно от там. Миналата зима гумите ме спасяваха в невероятни условия, много много съм доволен, а този нов модел сигурно е още по-добър!За avtogumi.bg лоша дума не мога да кажа. И аз и баща ми сме пазарували гуми вече няколко пъти, изключително коректни са