Veseliq

Този пост е от преди тамън 2 години, не знам дали колегата следи темата

А от 22:00 часа устройва ли ви?

Всеки модерен дизел има скъпи консумативи. Под всеки, разбирай общо взето всеки турбиниран, комън-рейл дизел с въртящ момент над 300nm и мощност над 140кс. Високия въртящ момент изисква демпферна система на маховика и съединителя, турбината и дюзите са скъпи компоненти, които изкарват дълго, ако се грижиш за колата, но не всеки който взима нова кола я взима с идеята да я пази. BMW, Audi, VW, Mercedes, Honda, (добави още от големите марки по избор) и техните комън рейли след 2003та година имат същите слабости, дори по-силно изразени от Акорда.При Акорда това са съединител, маховик и верига. И трите се сменят на около 200 000км, при по-жестоко отношение към колата и по-лоша поддръжка, дори по-рано. Съединител ти е 650лв (без смяна), демпферен маховик най-евтино около 1100лв (без смяна), веригата ти е 1100лв. Пукат се колекторите на всички - за 100лв ги заваряват ама колко изкарват със заварени, е под въпрос (мойта я завариха преди 15 000, за сега е ОК). Чугунен лят колектор е още около 1000. Ако колата е карана безобразно, може да имаш проблеми с турбина и дюзи.Та, аз ти го обобщих - вземи си бензин. Там поддръжката е много по-евтина, разхода е малко по-голям, но имаш опция за 1500лв да сложиш хубав инжекцион.

Вземи си бензинче, дизела му е скъпа поддръжката

Устройва ли ви от 22:00 вечер някъде по-близко до центъра (Мусагеница, Симеоновско Шосе, Студентски град) или да кажем има игрище в Орландовци, което е и по-евтино и с много свободни часове от по-рано?

Руския Говори се, че следващия Акорд ще е общо взето почти 1:1 с американския, само за Русия и Великобритания, но останалата част от континентална Европа ще духа супата (е, ще има CR-V и Civic с нови двигатели, но толкова).

K1r1L, това няма как да е истина. Кой са го глобили за несменени гуми в коя акция? Наказание се прави за констатирано нарушение. Ако си карал със сликове зимата, може да са написали акт. Но иначе просто няма по кой член да ти го напишат това нарушение.Ако тая акция за зимни гуми е била по време на януарските-февруарските студове и половин метрови снегове, евала им правя на хората, които са я организирали - тука по булевардите под наклон винаги имаше по някой тъпанар с летни гуми дето в снеговалежа не може да се изкачи или не може да спре и прави катастрофи, задръствания и изнерва допълнително останалите, което пак води до предпоставки за нарушения и ПТП-та.И да, писна ни от глупаци. Мен по-конкретно ми писна от мрънкачи, които не си знаят правата, бутат по 20лв на чичко полицай и се оплакват, че им е корумпирана и крива държавата. Точно тези хора са в основата на проблемите ни

Моя грешка. Дискът на сървъра се беше препълнил. Ще се постарая да не се случва повече.

Юбико в Горубляне или Омбре в Дружба. Виж в чичко гугъл за адреси, но сервизите в София са това:http://www.ubico-honda.com/http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

Колега, то ще е щастие ако изобщо има Accord за Европа. Ма надали

WOW! Дано да е истина, а слуховете, че европейския акорд ще бъде спрян да са мит! Снимките от кога и от къде са?edit: Тези снимки са от стара статия, която не отразява текущата реалност:http://www.automedia.bg/news/article_17549.htmlВсе още таим надежда, че няма да спрат Accord за Европа, но изглежда, че точно така ще стане.

Никой не спори, че в сняг НЕ ТРЯБВА да се кара с летни гуми. За мен това е престъпление, като знам какви катастрофи стават (би трябвало да има закон, който да казва че при под еди си какви температури/условия, не може да се кара с летни гуми). Но въпроса е, че можеш да не искаш да купуваш зимни гуми и да караш само в сухите дни. Или ако си от Петрич - там има години когато сняг за повече от няколко дни няма. Та ако е 15 градуса някой слънчев януари, от какъв зор ще ме глобят, че съм си изкарал колата, която в сняг не карам?ПП: Поста ми беше насочен към колега Красимир, с който съм напълно съгласен

Тая статия е поредната писана от пишман-журналисти, търсещи хорското неудобрение, че да стане сензация. Докато в закона не е дефинирано какво е това "зимен период" и какво са "зимни условия", никой не може да ти каже да караш със "зимни" гуми. Ако някой тръгне да се заяжда за гумите, питайте по кой член искат да ви наложат наказание. Докато органа на реда не може да цитира за какво констатирано нарушение (отразено в конституцията) иска да наложи наказине, това са празни приказки. Аз примерно си имам зимни гуми, но упорито още си карам с летните, понеже го чувствам есен

Бе аз съм забелязал, че горивото малко влияе, най-вече влияе начина на каране и условията (които е много трудно да са еднакви 2 поредни резервоара). При мен поне рекордния ми нисък разход (под 5) съм го правил и с най-обикновена нафта. Правил съм и адски висок разход с премиум. Който го интересува разхода, може да ми види сигнатурата. Сайтчето аз съм го правил, полезно е за хората, които обичат да си следят харчовете по колите.

Понеже виждам, че колегата civicgonemad ми е турил минусче (в което няма нищо лошо), но може ли като слага минусчета да каже с кое не е съгласен, имайки преки наблюдения върху двигателя, а не да си кюта Ето източници на информация защо веригата се къса при кофти поддръжка (и най-вече кофти масла) от наблюдения на други собственици и потърпевши:http://accordownersclub.co.uk/7th-generation-accord/1406-cdti-timing-chains-oil-pump-chains.htmlhttp://typeaccord.co.uk/forum/topic/4767-faulty-timing-chain-advice-needed/http://www.civinfo.com/forum/honda-accord/46603-honda-accord-rattle-noise-honda-accord-ctdi-tiiming-chain.htmlИмайки предвид, че веригата е едни 1100лв със смяната, а двигателя едни 3-4 бона от морга, аз не бих си играл с маслата.При мен осезаемо след смяна на маслото (което е оригинално и сменям по-рано от дадените по сервизна книжка 20 хиляди километра), шума на веригата намалява (а тя е сменена преди 30-40 хиляди за горепосочената сума). При този двигател преди фейслифта (2004-2005), веригата е голяма слабост и това е добре известно.

Ако двигателя не е поддържан с масло 0W30, веригата се разтраква много по-рано и може да се скъса. Моя съвет е при първа възможност да дойдеш до София, да ти прегледат колата в Юби-Ко, които се занимават само с Хонда и да ти кажат какъв е проблема.

Извинявай колега, ама правиш глупости. Слагай само 0W30 дето покрива стандарта за двигателя и не смесвай масла никога. В UK Accord форума се коментират няколко такива Акорда със скъсани вериги - при всички тях се коментира, че са слагани масла различни от посоченото (0W30).Най-доброто масло за този двигател е 0W30, покриващо ACEA A1/B1 или A5/B5. Слагай или оригинално (което всъщност е Кастрол) или има хубав Repsol Turbo-Life 0W30. Аз не бих сипвал друг вискозитет.

Значи при мен въпроса опира до оригинални Акордовски 16ки спрямо 16ки железарки, които имам. Е оригиналните 16ки (лети) на моя акорд определено са по-леки от железните с 1-2-3 килограма на джанта (не мога да преценя точно, но е осезаемо)! Сега се чудя дали да карам 3та зима с железните или да сложа гумите на алуминиевите, а лятото да си взема още едни оригинални 16-17 цола лети с нови гуми, тъй като летните ми гуми вече са за смяна. Тоест не говорим за "пишман" лети джанти от скапани сплави. Гледам аргументите и си мисля, че при това положение няма проблем да се кара с лети джанти зимата, стига да не са евтини боклучави "тунерски" джанти?

Най-вече заради форумите, винаги съм оставал с впечатлението, че е по-добре да караме с лети джанти лятото, а за зимата - железарки (стоманени джанти). Без да си задавам въпроса "защо", когато взех Акорда, си купих 4 броя железарки 16 цола за зимата и 4те алуминиеви джанти си ги държа за лятото. Моето впечатление е, че заради това, че железните джанти са много по-тежки, колата гори повече и развърта по-бавно. Настрана, че изглежда отвратително Напълно наясно съм от ползата да караме с два комплекта гуми с джанти - ако сме с един комплект джанти, гумите се нараняват при сваляне/слагане, освен това има нужда от ребаланс на всяко въртене на гуми. Но има ли причина да се препоръчват точно железни джанти за зимата, освен тяхната цена? Мислех си, че може да е заради това, че пътищата са в по-лошо състояние зимата, но моят опит показва, че зимата пътищата са ОК, а на пролет когато сложим летните гуми с летите джанти, са най-разбити. И иначе казано - ако имате избор между два комплекта лети джанти или един лети, един железни за зимата, бихте ли избрали железните ако цената нямаше значение?

Утре ще съм там към 8-9, поне за малко Надявам се Тино да не се отметне.

0,2 промила или 0.02% въобще не са естествени. В много европейски държави направо ти взимат книжката ако караш с алкохол в кръвта различен от нула. В други лимита е 0.2,0.3,0.4:http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=File:Map_of_European_countries_by_maximum_blood_alcohol_level.svg&page=1 Прав си, не са точни, могат да отчетат малко повече, АКО си употребил алкохол и имаш такъв в устата. Ако ще да си изтупал 3 кутии цигари и 15 кафета точно преди дрегера, но без алкохол, той е по-вероятно да то отчете, че ти предстои сърдечна криза, от колкото повече от 0 промила алкохол. Това което дрегера мери са алкохолни изпарения от дробовете ти, заради кръвта, която циркулира в тях. А не лошия ти дъх. Ако си си изплакнал устата с алкохол и моментално си направиш проба - да, ще отчете. Но както вече казах, този ефект трае не повече от няколко минути. Нулата е страшно число, а 0.2 промила е много много далеч от нея. Хапни си бонбон "пияна вишна", тялото ти може и да има следи от алкохол след консумацията, но дрегера и кръвната пробла ще дадът 0.00. За 0.2 промила ще се постараеш много.Не ми се сърди, но като цяло си написал много неща, нито едно от тях не е обосновано с някакви факти (прав си обаче за Франция, благодаря за информацията). Още повече, че първоначално ти каза "ако пуша малко повече цигари и пия няколко кафета, дрегера ще отчете 0.2" (или нещо такова). Което е абсолютна глупост, заради която аз въобще писах в темата. Сега вече говориш за води за усти (което споменах няколко поста по-рано), алкохоли от храни и други такива, пак без да се обосноваваме на факти. След като в куп европейски държави минимума е 0.00 промила след което в много от тях оставаш без книжка и с огромна глоба (виж линка ми), не виждам какво се жалваш, че при под 0.50 тук могат да ти направят административно нарушение 20лв. Или там не пият кафенца и не пушат цигарки?

Говоря за седмичната среща. На 6ти (вторник) на ЕКО на бул. България - ще се съберем футболистите и така. А аз вече имам готово решение за "менажиране" на отбор в онлайн система, което скоро ще ви покажа, с което лесно да можем да си организираме мачове.

В училище бях доста силен по химия и биология, имаше период, в който възнамерявах да кандидатствам медицина, нещата така се завъртяха, че се хванах с компютри. Преди да пиша почетох за принципа на работа на дрегерите и не открих никаква информация за дрегер, който отчита етанолови изпарения без да е употребен етанол (алкохол). Още повече нищо свързано с конкретно "повечко цигарки и кафета", както си писал. Сега, щом си мъжко момче, ще ме опровергаеш с аргументи, които можеш да посочиш, или ще признаеш, че това няма как да се случи (да ти отчете дрегера алкохол от цигарки и кафета). Но не ме пращай отново да чета - така както го казваш го разбирам "под нивото си ми да споря, пообразовай се преди да има смисъл".За плюсчетата и минусчетата съм го казвал щото много обичам разни хора да ми цъкат червеничко и да не казват защо

Тая среща на 13ти много далеч. Айде да е 6ти (следващия вторник).Ако смятате, че сме достатъчно, мога да запазя игрище за след 2 седмици в Мусагеница (там го покриват, централно е, има метро).Лошото е, че вечер от понеделник до четвъртък вечер до 22:00 сичко е заето. Вариантите са или да вземем от 22:00, има варианти по-рано петък, както доста часове през деня събота, неделя.

Аз също пропуснах като видях, че никой няма. Но другата седмица щял да идва и Тино с неговата седмичка. Нека се посъберем