kvd74

Продавам комплект калобрани,45лв.,може и 2х2.Предните стават за всички англ.сивици 95-01г.,задните са за преди фейслифта,в много добро състояние,Намират се в Перник, тел.0877661006,Краси.

Продадени и капаците.

Това за регулиранито с отвертката се намира някъде на машинките за повдигане на светлините на фара отзад и отгоре,поне на сивика е така. Халогените са супер,но са забранени без де е лошо времето.При това дават светлина повече в страни,не напред.

Правилно,но не задължително.

Потвърждавам мнението на колегата.Правилният мотор е D15Z8.

Ангренажни капаци /горен и долен-комплект/ с уплътнения и болтчета-10лв., или бартер за горен който да стане на моя мотор - D15Z6/8.

Чудна работа това с барабаните,но може и да съм в заблуда,въпреки че всички,които съм виждал с този мотор,са с дискови. За сп.течност предполагам трябва да е с подходящия ДОТ,иначе марката-която си избереш от марковите,аз взех Феродо,сигурно има и по-добри. Но пък антифриза ми е от Хонда 56-58лв./5лт.

Още са налични тези два волана: http://forums.hondab...entry1057411730 , този: http://forums.hondab...entry1057412526 . и този: http://forums.hondab...entry1057422104

Ако си с D15Z8 си с дискови спирачки отзад,не с барабанни.И ако си бърз,днес Пешо пуска общата поръчка на EBC спирачки,можеш да се уредиш за 30-тина лева с накладки. Смяната е лесна,махаш старите накладки,навиваш буталата и слагаш новите.Натискат спирачка и обезвъздушаваш.По преди това трябва и да освободиш ръчната от гайката зад пепелника на подлакътника.

В дилъра на БМВ съм чел,че има оригинални роувърови за 45 и 400-серията по 35лв.,които са същите като ориг. хондови. Иначе има и някакви НОК ,което е марка,по 22лв. Стрелката я има само от едната страна и тя трябва да се вижда погледнато отвън.

http://www.tapicer.bg/index.php?route=product/category&path=109_115 http://www.tapicer.bg/index.php?route=product/category&path=109_112_114 http://www.tapicer.bg/index.php?route=product/category&path=109_112_113

Останаха ангренажните капаци /горен и долен-комплект/ с уплътнения и болтчета-10лв.

Щом си чел,ще напиша какво съм прочел и аз за 7 ген. Имало някакъв проблем с турбината и рейката за модела преди фейслифта,сменя се всичко което се върти от ангр.ремък-водна помпа и разни обтяжни ролки,не знам колко са.Другите,пистовите ремъци само,ако свирят и не си вършат работата.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905

Оригинално масло за скорости MTF на Хонда,за хонди след 1995г.,по предписание. Казват ,че можело и моторно10w40. Въпрос на избор.

Още са налични тези два волана: http://forums.hondab...entry1057411730 , този: http://forums.hondab...entry1057412526 . и този: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=94044&p=1057422104&do=findComment&comment=1057422104

Продавам радиатор за парното,напълно проходим и здрав-15лв.,и ангренажни капаци /горен и долен-комплект/ с уплътнения и болтчета-10лв. Всичко е от Сивик 5 ген./ D15B2 /.Намират се в Перник,тел.0877661006.

Кой е фена и каква е хондата?

Този пич го прави по по-неправилния и труден начин,и като гледам завъртя коленовия вал на поне 110 градуса,а не на 90. Писано е и пак ще го напиша: Слагаш първи цилиндър/от към ангренажа е/ на ГМТ,според белезите на шайбата на кол.вал и мерника на долния капак на ангренажа -правиш му и 4-те клапана,всмукатулните на втори и изпускателните на трети цилиндър.Въртиш на 180 градуса/половин оборот на кол.вал,обратно на часовниковата стрелка,гледано от към левия калник/ и правиш 4-те клапана на четвърти цилиндър,изпускателните на втори и всмук. на трети.Освен това ангр.ремък трябва да е зацепен правилно,което ще рече,че и срещуположните белези на разпред.вал горе е нужно да са наравно с равнината на главата. А според начина по който искаш да го направиш,бъркаш градусите на завъртане,не 180,а 90 градуса трябва да завъртиш за да направиш на трети цилиндър всички клапани.След това завърташ още 90 градуса и правиш всички на четвърти цилиндър,още веднъж на 90 градуса и правиш втори цилиндър.И си готов.

Още са налични тези два волана: http://forums.hondab...entry1057411730 , и този: http://forums.hondab...entry1057412526 . Добавям и още един сив с черен конец ,за Сивик 6 ген.японка,цена 55 лв.

Поддържам първото предположение на колегата Краси-мир.Към колегата с проблема един съвет-потегляй на по-високи обороти и предполагам проблема ти ще изчезне.

Значи всичко е преправяне,защото бях виждал и комби с такава предница.

Бях виждал англичанка комби с предница от японка,но такава за първи път.Какъв е случая и с какъв ВИН е?

Изпуснал амортисьор.

Пратени.