ВесКо

Има и оригинални аксесоари, на които също пише Хонда, а и парт номерата трябва да са на Хонда.

JapCar, ти може и да не си спомняш, но аз знам със сигурност, че навигацията на Акорд няма да извършва движение по картата, ако само се откачи кабела за движение VSS (vehicle speed sensor). Отделно знае и когато се движи назад, а също така прави завиване на картата, без връзка със сателит. Над 10км съм се движил в тунели и нито за миг не се е изменяла траекторията по картата спрямо точното местоположение. JapCar пробвай го това и ще се убедиш сам

След монтажа, работи ли индикацията на таблото за външната температура? Какви други негативи има?

Оригиналната навигация те позиционира с голяма точност на картата, дори и в случаите, когато загуби сателитна връзка. Във всеки момент знае с каква скорост се движи колата, както и посоката на движение.

dinko12345, oтвари багажника и под кората, на която стоят говорители, ще видиш едно копче, на което трябва да му смениш позицията, и след това е много вероятно да започне да се отваря багажника, и от бутона на дистанционното. Не забравя, че отварянето става с задържане на бутона поне 1-2сек. Успех

Изпитвам затруднение... Колеги помагайте!

Интересни въпроси задаваш. Ти си от малкото, които знаят, че джантите трябва да се стягат с динамометричен ключ и усилието от 110Нм е ок. Само някои производители казват да се стягат на 120Нм, но пък има и такива, казващи 98Нм. При стягането не е нужно да почукваш джантата за да се намества. Ако е оригиналната на колата, то тя си има точен по размер централен отвор , който си застава на точното място на лагера на главината и няма шанс да се стегне джантата по друг начин. За гумите е ясно, че с по-малък профил, волана става по-директен, по-устойчива колата и дори съкращава спирачния път

Няма никакви защити и винаги като завъртиш ключа, трябва да дава ток на стартера, а случаят на колегата gogo_prim - неразпознат ключ. При всяко гасене е нормално да мига зеленият ключ.

Ако по вина на общината или агенция пътна инфраструктура е настъпило ПТП, при което си изкривил джантите, то следва те да възстановят щетите, естествено след коректно пусната жалба към тях. А за багажника... седан или комби?

Отварянето на багажника става с задържане на бутона за 1сек. Ако колата е комби, вероятно имаш проблем със сензорите на вратата. Аз съм с 225/45/17 и през ум не ми е минавало да сменям размера... още по-малко с по-високопрофилни гуми, които да са с по-голям диаметър. Ако искаш повече гума, то намали от цолажа на джантата, но аз мисля, че този размер е най-добрият за добро поведение на пътя и не лоша визия.

И на моята 8ца се бяха скапали говорителите на четирите врати След ремонта им, звука стана много добър

Ако колата е със сменен двигател, то регистрацията в КАТ става много трудно и с много документи.

В спора се ражда истината!! Това вашето изобщо не изглежда като изразяване на лично мнение, по-скоро искате да наложите ваша теория, в която за съжаление няма истина. Моля ви още веднъж да не твърдите неща, в които не сте сигурни. Не съм казал, че колите са еднакви в целия свят. Трудно ми е да дам отговори на всичките въпроси, а и по принцип не е желателно човек да спори с радиоточка... Моят приятелски съвет към вас е да си проверите охладителната система на колата и в частност работата на термостата. При другите колеги, проблема не е като вашият.... явно обичате да четете между редовете. "Майсторите".... там ви е най-големия проблем, който ви лишава от отстраняването и на останалите.

Тц, Тц, Тц... Сивик за Италия и Швейцария е един и същ... и за Австрия, и за Германия, и за Холандия, а също и за Испания. Колежке, моля ви да не сравнявате евробангии с японски автомобили... още по-малко пък и френски! Явно е, че личният ви опит все още не е на нужното ниво, а цитата, който сте споделили е нищо повече от евтин търговски блъф без никаква иновативна система или някаква технология, която да е от полза. Без значение за къде е правена колата, ако всичко е ок, следва да има доста топло парно, предвид това , че антифриза достига 90 градуса. Сега ако се окаже, че Сивик-а е с дизелов мотор..... нормално е високата температура от духалките да се забави 10-15мин след тръгването със студен мотор.

Какъв е проблема с твоето двд?? Дай подробности..

Аз все си мисля, че няма да успееш, а ти искаш и темата да преименуваш така.

Как марка са тези джанти? Имат ли си сайт? Това за километража не е проблем. И без това при 100км/ч, той показва с около 5-6км/ч повече от реалната скорост. Тук въпроса не е един.. 1. Отговора е НЕ 2. Отговора е също НЕ "Стъпката" не се променя от ширината на джантата!

С ниско окачване ли си?? За ставането - ще станат, след което ще можеш и да регулираш наклона на задните гуми (кембър), но не се знае колко време ще издържат преди да се разбият шарнирите им, понеже са от незнаен производител. Някои такива карат по 5000км и се разтропват. Потърси такива на марката HardRace.

мини... , но ти нали имаш такава кола?

Другият вариант е да свалиш чипчето от ключа и да го сложиш близо до четеца, така ще можеш да прескочиш защитата на имобилайзера.

Формата на бутоните е различна и не могат да се пренаредят, но ако имаш бутони от друга навигация с нормален волан - става. Освен размяната на бутоните , трябва да се "пипне" и платката на климатроника, за да тръгне за ляв волан.

chavdarbs, не знам на какво казваш ти макферсон, но при Акорд-а такова животно нЕма! Аз съм на мнението, че е по-добре да сложиш втора употреба оригинална част, отколкото чисто нова от не знаен производител.

Странно ми е защо всички вините спирачните апарати, а никой не спомнава нищо за помпата или накладки?

Досега всичките афтърмаркет мултимедии за Акорд 7, стават само за бензиновите модели.

Този екран също е от преди фейса и от кола с десен волан