Nile

За 3-тото колега е написал един от ефикасните начини,но като цяло в днешни време има доста различни "проникващи масла",които имат ефекта на спирачната течност.Примерно ако знаеш ,че някой болт ще го развиваш скоро може да го напръскаш няколко дена по-рано

Хоп,дясната врата,задната врата все още са налични.Двигателят се пуска на части - D16V1 110 к.с.ПРОДАДЕНА ГОЛА ГЛАВА + РАЗПРЕДЕЛИТЕН ВАЛ + КЛАПАНИТЕ,другото е налично от тиквата,блока е наличен.Задно окачване - НаличноЦелия салон - продаденТаблото + рейката - запазениДобавям спортни пружини H&R,комплект 170лв

Колега не знам каква е тази рейка за 180 лв,но рейките на Тамона в Шумен са по 75лв

Дизел или бензин ти е мотора ?

Нещата са преместени,а гаража е разкопан Някой нещо да иска,промо цени от сърце за всички.

Ако дойдеш с CR-V-то и аз ще домъкна моето в срещата Айде пиши ми на лично ако искаш да идваш по срещите и поздравления за колата

Рейката е нещо обичайно,до сега не съм виждал здрава рейка в БГ,ремонта е около 200 лв

Като казах,че си подбирам компонентите не ти ли е ясно,че не купувам цял комплект газова?

Смъкни изпарителя колкото можеш по-ниско и пробвай така.Другия момент е с големината на щуцерите,от там се определя дебита към изпарителя.Позамисли се над това и го кажи на майстора си

А защо ти е този "подгрев" ?Газова инжекция ли е това ?

Имаше подобна тема пусната във форума,но нямам време сега да я търся.Иначе проблема е със страничните възглавници,просто не се отварят,тествал съм ги :rolleyes:/> :rolleyes:/> Ако някой има информация за това нещо и ако се изтеглят коли нека да сподели :lol:/>Ето статия,която намерих - Цъкк

откачат се жилата за отварянето от вътрешната дръжка,лостовете за външната.Махаш мотора на стъклото и вадиш механизма за централното,лошото е,че жилото за стъклото много зор излиза от прозореца.Ако успееш да го откачиш без бой ще е добре,после освободи релсите,преди това трябва да се махме огледалото ако е на местото си ,че си спомням ,че имаше някаква далева с него.Ако успееш да извадиш релсите добре,но ако не успееш ги откачи така че прозореца да може да се наклони към вътрешната страна на колата (купето) и би трябвало да излезне.Много игра си е да знаеш :(/>Ако си ме разбрал правилно накрая трябва да ти остане вратата + прозореца + релсите евентуално... успех

На моята джипка ще слагам Романо,преди няколко дена ходих да си подбирам частите.Газова рейка може да избереш на валтек или рейл,поддръжката им е лесна и сравнитено евтина и се намират части.Изпарител от романо задължително,за ловато последно време все негативни мнение срещам.Явно доста са развалили качаството за жалост,а едно време бяха сила.

Ми другия път се обадете да ви срещнем с шуменската агитка

Колега дай информация какъв мотор караш.Относно индикациите за маслото и акумулатора - нещо нормално е да светнат,тази за маслото свети защото пада налягането в мотора,а тази за акумулатора - защото няма кой да ти възбуди релето на зареждането,а причините са ясни - мотора не работи Свещи/кабели сменял ли си скоро ?Катализатор имаш ли ?

този датчик седи зад жабката,потърси малък бутон,който трябва да натиснеш.Огледай хубаво кухината,долу горе около средната конзола ги слагат.Друго обяснение е изгорели предпазители/изгоряла помпа/изгоряло реле или прекъснат кабел.Ако не е от "краш" датчика откачи захранването на помпата и замерете дали отива до там напрежение

Преди 2 седмици един колега ми докара королата си 1.6 бензника с 2 врати.Биелата беше излезнала от блока,като оборудване колата е много над сивика,но за съжаление със същите проблеми.Уплътненията бяха прецакани по същия начин като моя сивик,който е 2003.Слабото на тези сивици е рейката,другото е екстра.Зависи за какво ти е колата,ако караш в града само аз бих си взел или корола или сивик бензинов с 2 врати.Маздата дизелите никак не ми харесват,имат много слаби места по горивопроводите и смъкнат ли въздух край.Бензинките им пък (2 литра) - от това което съм видял не останах доволен от работата на мотора.

Пролетна разпродажба... всичко,което ми остана е в един гараж,който съвсем скоро ще бъде разкопан

Да се чувства поздравен собственикът на сивик 6та купе с плевенска регистрация,сив металик с много добри стопове.Голяма лъскачка,засякох я днес в 17 часа в Шумен в района на руски паметник

Слави не си прав,горят повече мазнини

В шумен за мен данъка ми е 170 лв на 1.6 двигателя.Иначе подгряването не ти работи защото конекторите на огледалата са доста зле направени,а може и да ти е прекъснат кабел.Огледалото се сваля много лесно.Нагласи го в най-долно и най-ляво или дясно,после само го издърпай.След това огледай и замери напрежението на изводите на кабелите

И моя е така през 2-3 месеца.Намери си добра смазка от типа спрей ВД40,но да е силиконова,графитена или течна грес.Трябва ти нещо по трайно,че тия долнопробните проникващи масла само мият и резултат няма.Пръска се при педала там където помпата се захваща за самия педал и от страната на буталото напръскай и си готов

колегата е вписал какъв мотор кара на профила си,с Д16-ка е

^ Мисля,че трябва да попиташ в спорт и тунинг за това

Тук може да прочетеш доста неща,но ще ти трябва доста време да прегледаш -> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905'>ЦъКкАз карам такъв сивик 2003 пак с такъв двигател,мотор масло Мотул 8100 сипвам,около 80 лв + 10 лв филтърТампони -> смених 2 големи тампона на предните носачиВодна помпа,ремък,ролка поръчай от някой читав магазин.Общо взето това е,сипвай и карай и ако ти дрънчи нещо предницата си прегледай и рейката