Tino

На 26-ти Декември ще има изненада под елхата за тебе

Това е един от доста хвалените модели , които имат най-малко проблеми във времето Но при автомобил втора употреба не се знае нищо Най-добре преди покупката я заведи на сервиз , който да я прегледа добре .

Да те питам задния ред на свещи като ги смени зацапани ли бяха ? Имах Джазз , който имаше идентичен проблем , ако може да се нарече проблем . Причината според мен се състои във вече замърсен ЕГЕР клапан , който с времето натрупва мръсотия и трябва да се прочисти . Нямаш грижа да сложиш каквито и да е от двете марки свещи Пробвал съм ги и двете . Грешки предполагам не ти дава ? Ако имаш съмнения и си от София мини през Омбре сервиз , да те прегледат

Чакай , чакай - искаш да кажеш , че като загрее оборотите ти са малко над 1000 и като издърпаш педала на газта се оправят това нормално ли ти се струва ?

От 2007-ма как мислиш , дали ще ти отговори Най-добре му пиши лично ти

Колега постарай се да прочетеш цялата тема назад Лично аз бих избрал бензина въпреки , че имам Акорд дизел

Пазарувал съм от гумаджийниците в Кичука , на Македония в локалното първата като идваш от бетонния мост и новата , която е непосредствено педи Лидъл

Не - сменя се цялата чистачка Реално и на предна чистачка - стандартна - сменяш цялата чистачка , а не само перото

Темата на колега от форума - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=22405&st=0&p=200136&hl=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%B0&fromsearch=1entry200136

2005-та си правих такъв колектор от човек при човек от София , ако си спомням правилно ми излезна към 300 лв , като не бях платил за фланеца !!! Ако искаш мога да ти дам телефон на човека и да се чуеш с него - нямам си на идея относно цени сега и т.н. Но лично аз , ако ми трябва спортен колектор сега - бих си го поръчал готов

В правилата го пише черно на бяло : 6. Пишете не само на кирилица, но и на БЪЛГАРСКИ ЕЗИК! , което предполага наказване на потребител , ако не го спазва . Разбира се конкретно никой до сега не е бил наказван заради правописа му , а само за писане на "маймуница" , правени са забележки - но за напред при по-фрапантни случаи ще наложим и санкция - най-малката възможна е 10% , дано потребителя се замисли

В заглавието на темата пише място и час

Това с огледалото е много добра оригинална идея дано да я вградят в повечко модели .Знаете ли какво е лошото на повечето такива прототипи - някои виждат бял свят , но само на изток , на запад кучета ни яли

Това твои думи ли са или не Какво се оказва , че май си излъгал и новия собственик да не пусне и за тебе тема за оплакване

От въпросния колега Купувач / странника от Москва / - има доста оплаквания относно досаждане , преки свидетели сме колко сложно му беше да си избере автомобил и какво да го прави !!! Към gamencerista - За да е пълна темата сподели на каква стойност бе закупен плеара , за да им стане ясно на хората истината !!! За мен това не е некоректен Продавач , а не наясно със себе си Купувач - също !!! Темата му за въпросния плеар - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=68783

Ако същата конфигурация бе в Сивик или Джазз ако щете щеше да е много по-успешен - толкова пари за две места и то за хора 2 метра тази кола не става , с багажник колкото пикап ... Зедката изглежда и се усеща отвътре великолепно , предполагам , че и тази на пътя също , но парите й са безбожно много само истински маниаци с излишни пари биха се бръкнали - ма в оранжево ли ще е само Като че ли оставам разочарован ...

Напълно !!! Ако инжектора ти е блокирал и постоянно впръсква гориво е и е нормален този разход Бензин - паля , тръгвам - на двигател за 500 лв не мисля , че трябва да му мисля особено студен старт , ала бала - първи километри ако мога без подаване на газ , само на смукач Дизел - паля , изчаквам до към 5 минути , винаги усещам разлика ако тръгна веднага или изчакам да се "освести" двигателя

Споменатия разход е на Акорда на колегата Prelude и мисля , че и Парадокса го е споменавал също Що се отнася до по-скъпата поддръжка на дизела спрямо бензина - верига за 1200+ лв на бензина изобщо не се сменя дори след 200 000 км , маховик и съединител за 2000 лв не съм чул да се сменя на бензина , маслото на бензина е 20-25 лв на литър , а не 30-35 лв , горивен филтър на бензина се сменя ако се налага или най-малкото е след 100 000 км , а не на всеки 40 000 км , Веселия е сменил и амортисьори - не е правилно сравнението ми , но на Прелюд 4-та масово си карат още със заводските си амортисьори , един разход , който може би не взима никой в предвид -гумите , заради по-високия си въртящ момент изразходва чисто нов комплект летни гуми за 2 сезона - разбира се това зависи от начина на шофиране , но все пак Не споря ни най-малко , че аз също имам дизелов Акорд - просто предоставям факти , за да може всеки да си реши сам какво му харесва повече

Грешите за разхода колеги 2.4 бензин в София не гори повече от 10-12 литра . Говорим за нормално шофиране , а дизела в градски условия при нормално шофиране не ми е падал под 8 литра , което за такава кола изобщо не е много Разликата идва в извънградското , но пак не е толкова голяма , че да преглътнеш лесно скъпата поддръжка на дизела

Само за справка Тойота Корола 2.0 до 10 000 км гори до или над 2 литра масло - стандартно като ми го каза един приятел и паднах ...Наистина , сипи по-добро масло и би трябвало да се оправят нещата , още повече , че горенето на масло не е типичен проблем на тази двигатели

Според мен е нормален харча на това масло за тези километри . На моя Акорд с 0-30 на Хонда ми харчеше не повече от 1 литър на 20 000 км С Мобил-а би трябвало да нямаш повече от половин литър на 10 или 15 000 км Сам се сещаш , че много зависи от начина на шофиране - повече каране в градски условия на кратки разстояния предполага по-тежка експлоатация на двигателя , както и каране на дълги разстояния с висока скорост .

Лека им пръст на момчетата Симо си беше наистина пич !!! Симон бе един от първите Хонда фенове в Пловдив и един от първите тунинг маняци !!! Почивай в мир

Въпроса на човека е друг а дали никой друг освен него да вижда , че е приятел с някого До колкото ми е известно на мен - не

Потребителя е с ограничен достъп до Форума ! 10. Банването за даден индивид е резултат от неадекватното му поведение. Преди да се процедира с банване, индивидът получава две предупреждения. Трето няма. В определени случаи, когато предупрежденията не са приложими, може да се наложи моментален бан. Бан може да се наложи по редица причини, част от които са рушене имиджа на клуба, лични нападки, спам, некоректно отношение и т.н.

Идеята ти е добре и имаш моите адмирации , но от видяното в Пежо Форума - 5 теми за цялата 2011-та година , 2 от които са от последните 3 месеца . В този ред на мисли , когато тука някой е искал помощ е закачана темата най-горе като важна . Ще го обсъдим с колегите , но поне на този етап не виждам добре реализация - поне в нашия Форума