Tino

Точно така е ADH-Honda , в моя проблем , а и в проблема на Ани не е толкова разочароващо това , че в българския офис на Хонда са ме отсфирили , а че от тези в Европа и Япония не направиха нищо по въпроса !!! Всъщност знам какво правят по въпроса - препращат мейла , който си изпратил в България ... Това ме разочарова страшно много от Хонда като компания - световна . Ако днеска имам парите да си купя чисто нов автомобил и Бултрако не съществуват на българския пазар - отново бих се замислил и то не само защото не предлагат точния модел , който аз търся и характеристиките , които ми се иска да има ги няма - а защото имам страх да бъда разочарован отново . Бил съм собственик и на друга японска марка - Тойота , налице е същия проблем , старите модели са железни , новите не , но това не ме интересува , че на 20 000 км смених задни амортисьори - това и го очаквах , но никога не очаквах такова нещо от Хонда . Ако едно време се е градило имидж , сега се изкарват пари и то на всяка цена . Ако е така казвам също - Хонда ?! Не , мерси !!!

И въпреки ,че е коментиран е добре да се повтаря , за да не допускат следващите бъдещи собственици грешки !!! Все пак и писането има ефект - Втора връзка - нашия Форум

Предницата почти я преглътнах , но отстрани стои адски посно , а стоповете Чакам седана Забравих интериора - ако му махнем емблемата от волана минава като интериор на народна европейска кола , което хич не ме радва

Надявам се темата да не продължи в насока , кви сме и от къде сме Въпреки , че е има нещо общо с темата , а именно -как се появиха веднага хора , които отхвърлиха и отрекоха позицията на Ани !!! За мен е немислимо как автомобил след 2005-та година , който има мисля 5 звезди за сигурност да не му се включи шофьорския еър-бег , а само този до шофьора Не искам да си и помисля , какво може да се случи при по-сериозна катастрофа . Това сега ме навежда на мисълта , Ани , случайно да е имало вече интервенция от "оторизирания" сервиз в сектора на бронята ти , фарове , решетки ? Веднага ми излезна като вариант , някой "кадърен" майстор просто да е забравил да включи кабела с датчика ти или да е прекъснал кабела с датчика ти за въздушната възглавница ?! Ако е така , картината се избистря много лесно по въпроса на отношението на г-н Спасов енд компъни ...

Риторичен въпрос , бисер от Бултрако : " Какво се случва като включиш 2-ра предавка при 200 км/ч ? " - Автомобил Акорд дизел 2.2 А - Чупиш биела , скоростната кутия остава здрава Б - Чупиш биела , скоростната кутия се чупи също В - Не успяваш да вкараш втора предавка колкото и да се стараеш Ани писах ти вече в блог-а За мен не прочетох нова информация , просто препрочетох нещо вече изживяно Бултрако са некадърници от Н-та степен , но не това ме разочарова най-много , разочарова ме отношението или по-скоро липсата на такова от Хонда Европа - Англия - Япония .

Как се на конфронтация отиват нещата Замислете се малко най-накрая !!!

Нищо ново под слънцето - и както и Хондите си с пробег , така и другите марки с пробег ги продават на абсурдни цени Пасата се продава от почти две години БМВ-то е ново попълнение, реално е практика търговци да правят следните маневри за привличане на клиенти и вид отстъпка за "новата" им Хонда , но за официален дилър е повече от смешно най-малкото дори да се прави е правилното да го предлагат поне уж от "приятелска" автокъща или нещо от сорта - поне аз си ги представям така нещата Бултрако , все пак си остава Бултрако

Може би полезно видео за някои http://www.youtube.com/watch?v=1xm8b4WXCmQ&feature=player_embedded

Честито колега - искрено се радвам за тебе , защото за мен Хондата като избор щеше да е грешка Просто хората от представителството на Мазда явно си знаят работата и вършат много добре , с което истински ме заинтригуваха за в бъдеще и определено при следващия нов или сравнително нов автомобил ще ги имам като опция Пожелавам ти безаварийно и приятно возене с МазНата Относно разликата - сещате се колеги колко още повече ще стане разликата , ако човек с фирма си купи тази кола и цялото ДДС , разходи за части , гориво и т.н. се признават за разход - просто да си купиш чисто нова Хонда още повече се обезсмисля !!!

Никъде не срещнах инфо дали ще има такси за участие за Аудио&Тунинг състезанието и вярно ли е , че ще могат да участват в него и не-японски марки ?

По-добре пусни нова тема , ще е интересно като проект Или иначе предполагам , че за модела ти няма да е толкова сложно най-вероятно ще си поръчаш готови неща от САЩ , а те може би от Япония . А що се отнася до настройка , от самия филтър и генерация ще усетиш разлика без чип , вече при по-сериозни модове ще е наложително чип

След моето мнение се надявам да продължите да казвате и показвате кой с кого се е сгонил , а не как го е направил , колко е вярно , колко си измисля , кой къде лети и т.н. Като някой се интересува от колата на другия - лично съобщение или му пише в темата за колата му !!!Надявам се да се поправите , за да няма почивки за празничните дни

На дизеловите Акорди не се предлагат 15'' джанти , стандартно от завода си излизат с 16'' , не знам дали ще влезнат , но за мен е достатъчно това че от самия завод не ги предлагат така Що се отнася за джантите , нямал съм проблем с накривяване или нещо от сорта - 16'' са бетон .

Като смениш горивния филтър , над него има нещо като балонче , напопваш го достатъчно пъти , за да обезвъздуши Преди това предполагам знаеш , че трябва да напълниш самия филтър с нафта ! Антифриз се сменя на 150 000 км или 5 години , в зависимост какво настъпи първо като събитие

Никъде !!! Каквото не е свързано с Хонда и автомобили няма къде да се пласира в този Форум

Не мога да разбера как 400 лв годишно , колата ще я регистрираш на частно лице ли ? Ако е на юридическо е много над 400 лв Що се отнася до ограничението на Маздата - не съм запознат , звучи ми странно , но не и невъзможно . За Хонда двигателите знам , че се продават разработени , но реално достигат оптималния си режим на работа след 7000 км , до тогава автомобила консумира повече гориво , масло , по-шумен е . Потърси в Гугъл тази информация за ограничението Що се отнася за динамиката - в Акорда няма да е по-различно , не случайно хората предпочитат 2.2 дизел пред 2.0 бензин , но за мен това вече е компромис , който бих направил за сметка на разходите

Я сподели за Мазда , това ме заинтригува Ако могат да регистрират Мазда6 като товарна , че това си е далавера отвсякъде Попитай ги и за останалите модели . Или иначе за Бултрако много мога да говоря , аз съм жив пример като тяхен дългогодишен клиент , закупил не един автомобила от тях ме загубиха завинаги като такъв , заради некадърността и непреклонността им да отстъпят , а колко още клиенти ще загубият заради мен ... Що се отнася за сервизирането , толкова струва 6 х 30 лв масло = 180 лв + 40 лв маслен филтър + 80 лв въздушен филтър + 2-3 часа работа по 35 лв на час = 105 лв = 405 лв , горивен филтър 100 лв + 100 лв за работа От цялата работа печелят много в работната ръка , защото реално не работят толкова часове , въздушния филтър , горивния филтър , който е Бош и в Бош струва 80 лв 1:1 . Изгодно излиза да купиш малка Хонда , да си купиш оригиналните консумативи от Германия и да им плащаш само за маслото и работата След изтичане на гаранцията забравяш , че съществуват "оторизираните сервизи" и продължаваш да си сменяш маслото и консумативите ако щеш и сам Колега виждам , че се насочваш към дизел - не те съветвам , случаите , в които ще ходиш до сервиза за нещо са повече от тези ако купиш бензин

Тази неделя ви искам всичките Ако не изпия поне една бира с някой от вас ще ми стане лошо

Ето и една оферта пак за Ледженд - http://store.interlease.bg/la-2840-Honda_Legend_3.5_4_1_mesta.html По принцип нали Бултрако сега дават 5 години гаранция , като след 3-тата доплащаш и получаваш още 2 години , така че тази до 2013 би трябвало да има гаранция А конкретно този Ледженд също беше служебен на Бултрако , ако не се лъжа При всички положения и аз не бих дал толкова пари за такъв Акорд , а бих се ослушвал за Ледженд .

Би трябвало да е снимала тези , които отиват към центъра ...

Type S версиите се отличават със спортни елементи е екстериора и интериора . Разбира се не разбирай свалени брони или нещо от сорта Интериора е с полу кожа , което според мен е по-добрия вариант спрямо пълния кожен пакет , кожен волан и топка , карбонови елементи по интериора , по голям цолаж и някои казват спортно окачване - аз лично не мисля , че имат спортно окачване - АДХ ще каже , че е по-запознат Пак ти казвам , ако почнат да сменят каквото и да е ръждясало по колата ще огелпят нещо !!! или изобщо няма да го сменят , а само ще изчистят повърхностно ръждата - която от друга страна не трябва да те притеснява .Ако един автомобил се застои е много важно къде се складира . Ако се складира в гараж , а не на вънка амортизацията е минимална , ако е вънка сам можеш да прецениш метеорологичните условия какви са и какво претърпява колата стоейки на слънце , дъжд , вятър , сняг , студ За пример ти давам един Сивик , който имам 1 зима стоя в топъл подземен гараж и беше идеална , стоя една зима навънка и набъбна ръжда веднага !!!

Служебен автомобил сам можеш да се досетиш как се кара Мазда 6 винаги е била най-силния конкурент на Хонда Акорд , но Акорда винаги е надделявал по един или друг критерий Споменах ти за Тойота , последния Авенсис не е за изхвърляне . А , ако ще е чисто нова - ще гледат да ти набутат някоя застояла , Бултрако последните 3-4 години имат много голямо застояване на автомобилния им парк , а и по принцип гледат да продадат каквото имат на склад . За това ако ти предлагат нещо гледай да е нещо , което чакат да дойде - имат такива списъци какво са поръчали и го чакат . А ако е модел , който го нямат се опасявам , че трябва да се въоражиш с търпение , знам за случаи да чакат по 6 месеца за автомобил При всички положения , колкото по-малко е имал допир автомобила до официалните сервизи , толкова по-добре . Все пак можеш да се разходиш до Стара Загора , там също отвориха официално представителствно , но не на Бултрако - може би нещата ще стоят различно .

Ръждата наистина не трябва да те притеснява , ако решиш , че това е твоята кола не разрешавай от сервиза да й сменят каквото и да е било освен маслата !!! Рядко некадърен е управителя на сервиза им Щом две години е стояла колата , значи е била тяхна служебна или някой я е върнал поради някаква причина , която както се сещаш няма да споменат А ако е била тяхна служебна , значи са я давали под наем на който падне - наблюденията ми са , че служебните им коли се карат като за последно от тях самите , а да не говорим ако я вземеш под наем Лично съм присъствал как прибирайки изложените отпред автомобили в задния им гараж се взимат завоите с ръчни и пълна газ - най-малкото двигателите им не са загрели Наистина и пред мен стои дилема от къде да си купя нова или сравнително нова Хонда и определено знам , че няма да е от представителство в България имащо нещо общо с Бултрако !!! Мога да те посъветвам да се огледаш и за Тойота

1.5 PGM-Fi т.е. пълна инжекция 101 коня 12 клапана

Ще повдигна една тема от преди 1 година Да си припомниш нещо старо и добро - винаги се отразява добре !!! Дано и при вас е така ...