Tino

Колите , които карам не са мити от някой освен мен от близо 3 години !!! именно заради такива селски изпълнения ... ОМВ на дунав за 7 лв външно + 2 лв прахосмукачка = няма и 30 мин. и кеф , че съм си измил колата като хората сам !!! А ако имам време , от първи етаж прахосмукачка и 2 часа яко чистене отвътре с разглобяване и лъскане Или иначе последно са ми мили цялостно колата в Хаджията груев , не съм оставял недоволен освен от висенето и чакането ...

След Акорда ми се разбиха представите за стабилност и стойка на пътя Преди Сивика ми се струваше , че стои като картинг , но сравнение с Акорда няма база за сравнение ...

Честито Сега му направете всички възможни тестове , но не ви съветвам да ходите в "оторизираните" дилъри

Потвърждавам за филтрите Не знам колко трябва да са глупави тези от Бултрако или както винаги се правят на луди !!! Веднъж го смених за 80 лв + забележете 30 лв работа ( т.е. към 1 час са го сменяли ) и до там !!! Следващия си го купих за 30 лв и си го смених сам за 10 мин !!!

Честито колега , да си я караш със здраве !!! Този мотор е с верига и няма ангренажен ремък - спи спокойно Относно седалките - да , забелязва се значително твърди седалки при Хондите от тези години , но всеичко опира до нагласяне , поиграй си с нагласянето на седалката , предполагам ще има ефект все пак не е Сивик от 92-ра , който има пейка с велурче

Това горе е купе - стандартно не се предлага с такъв двигател !!! Сивиците от тези години имат само климатици , които отнемат от мощността разбира се - ако трябва да сме точни около 30 коня !!! проверено на диностенд Но има екстра - че след определени обороти се изключват , за да не товарят допълнително Търси Сивик VTi или b16a2 . Отделно има теми на колеги с проекти върху такива Сивици в раздел Преокти и Хонда спорт и тунинг

Колега има доста изписано във Форума , хубаво е да се зачетеш Що се отнася за двигателя - в какво купе искаш да е ? На Del Sol , Сивик 5-та , 6-та генерация , седан , хечбек Двигателя като такъв е безпроблемен - VTEC двигател по света няма дефектен !!! Но след като е втора употреба всичко опира до поддръжката , има двигатели и на 300 000 км няма да им има нищо , има и такива , които на 150 000 ще плачат за ремонт Купето и ходовата част на , който и да е от моделите е желязна Най-чести проблеми на тези пред 95 е гниенето по веждите и шибидаха , ако говорим за недокоснат екзепляр от български майстор ако е барана очаквай ръжда навсякъде другаде Рзхода на гориво не се надявай при гладко каране в градски условия да ти падне под 8/100 , при ръчка - в зависимост от ръчката 12-14-16/100 За поддръжката да се изкажат колегите

Колега дай малко повече информация какъв е Акорда ти , снимки нещо В по-горние мнения можеш да намериш отговор на въпроса ти , що се отнася до марката - всеки има своя любима Карал съм с маслата на Моторекс и съм доволен

Ма то като има увеличено потребление , се увеличават и цените - световна практика !!! Която аз не мога да си обясна по друг начин , освен , че петролните компании просто не искат да губят и стотинка , заради по-голямото потребление ... Т.е. ако хората започнат да консумират повече гориво се вдига цената , ако свият консумацията намалява - логиката е уникална и пак не е до нашето правителство !!!

Да , но гледай дали и часовника ще е същия има разлики , но е 100% часовник

Обяви могат да се пускат след определено количество мнения - пак не си чел правилата , с които се съгласяваш !!!

Хора ще го кажа за пореден път , не България и българското правителство определят цената на горивата , а Европейската комисия !!! В Европа данъците и акциза за горива са най-високите в цял Свят , ако трябва да се протестира срещу някого , то това е комисията в Брюксел . Не защитавам нашето правителство , но предполагам няма да ви е приятно да разберете , че държавата ще плати от джоба на данакоплатеца 20 милиона евро глоба ( примерно ) за това , че не спазва европейското законодателство и разпоредби Искахме Европа - ето ви Европа

Ако е запазено наистина и няма сериозни ремонти , тази кола си е класика Ако имаш пари за харчене и за поддържане

За коментара горе - няма как да съм посочил член от наказателния кодекс касаещ конкретно престъпление и да ми изпратят жалбата в КЗП но все тая ...Това , което исках да кажа , че за мое огромно съжаление от Хонда UK и Хонда Japan , само до Хонда USA не съм писал не получих абсолютно никакъв отговор - дори отрицателен !!! Това вече окончателно ме отказа да вярвам , че от Хонда ( били където и да е било ) ги е грижа за пазара им в Европа , камо ли България ... Всичко е оставено на произвола на съдбата и Хонда не е марка , Хонда е продукт , който се продава и предлага без значение името му , стига да има продажби , излъгани хора , големи печалби !!! Кръв ми капе от сърцето , че така обичаната от нас марка се осквернява и не го е грижа никого за нищо Очевадно е , че Хонда ще остане на старите си лаври докато все още могат да се движат ...

Хонда са отписали Европа , не само България като пазар !!!

Само не забравяй , че гаранцията за да е валидна трябва всяка година през гаранционния срок да минаваш преглед в противен случай гаранцията ти отпада още след първата година

Можеш да пробваш с оцет , най-добрия начин да изчистите варовика от нагевателя на кана за вода Но да престои поне вечер

Абсолютно !!! Като се кара колата и се следи , че всичко е наред с акомулатора няма как да не ти изкара поне 3 години Огледай се и за Старт - пак български

Колеги придържайте се към темата , за да няма сърдити после Рико правилно ви е посъветвал

Колега със сигурност се работи по твоя въпрос , предполагам , че е нужно време да засекат изтеклия срок и да премахнат изтеклия Worn левел За съжаление , все още няма автоматично изчистване , което ще ви спести неприятното напомняне , че сте санкционирани за нещо Ще помоля всеки който има изтекъл срок на наказанието да се обръща към някой от модераторите на лични съобщяния , не е нужно да се пишат теми и т.н.

И аз съм си мислил за подобно нещо , но за фотьол или нещо от сорта За стол на бюро няма как да стане , защото няма да е стабилна . Всяка автомобилна седалка има наклон назад , съответно ти трябва доста масивна и тежка основа , а това моментално прави стола трудно подвижен

И защото ти са слаби биелите ще сложиш турбо ?

Защото 17-ката ще е с по-широка гума , съответно повече съпротивление

Да , правилно са те осведомили , че след 1 година дори да не си минал километрите е добре да си смениш маслото С Кастрол гледай да е оригинален , знам , че има доста ментаци на пазара 17'' джанти мисля , че се слагат само на 2.4 бензин и 2.2 дизел , това не пречи да си сложиш и ти , но ще вози по-твърдо , разхода ще ти се качи , но незначително и вървежа няма да ти се промени особено в градски условия , ще го усетиш извънградско

Самурай , до Папараци - Дайкин преди 3 години струваше 300 лв Валео е по-евтиния вариант , но лично на моя Сивик приплъзваше