Tino

Оууу , сменил си музиката и интериора Кажи им на хората , че вече 120 000 км си с чип

Ако визираш 2.2 дизел - да, добър е , сравнително икономичен и с добра динамика . НО , внимавай адски много ако е втора употреба , има скрити изненади Дизел на старо винаги си е риск ...

Имали сме такава Корола 99г. но произведена в Япония 1.3 86 коня мисля , че беше - седан , преди файслифта . Това е адски здрав автомобил , изключително добра возия , но не чак толкова добра стабилност за планинско каране . Въпреки малкия си мотор се представяше много добре при по-високи скорости и ускорение , но и за сметка на това харчеше доста Разход със 140 км/ч по магистралата , не по-малко от 7/100 , в градски условия 8-9/100 . По ходовата част са сменяни няколко пъти тампони на сатбилизираща щанга ,биалетки , съвсем наскоро накрайници на рейката . Колата мисля вече е над 300 000 км , купена е чисто нова и е карана предимно в България ( предимно защото има и излизания из Европа за някъде около 40 000 км ). Сравнявайки го със Сивик-а има по-мека возия , по-неикономичен мотор ,по-твърд педал на газта , по-удобни седалки , по-добър интериор . Леля ми имаше такъв Сивик и имам впечатления Реално и двата автомобила са еднакво добри , но ако аз трябва да избирам и пътувам по-често извънградско може би ще предпочета Тойотата Но искам отново да подчертая - моите впечатления са от Японска такава , доста по-разпространени са Турските такива , за тях освен по-евтин интериор и по-грозна предница не знам дали има други разлики

Има да , икономическа полиция и съда

Хонда Лого , висока , от 99-нагоре е , има си вскички екстри , 1.3 двигател Но няма голям багажник и не е комфортно да пътуват 4-ма с багаж , но става Побвано е

Има логика за това , като ми свършат конете и ми се струват по-малко , започвам да вида колко ще впрегна в завой като свършат и там , сменям колата - дори с някоя с по-малко коне , просто да има разлика и после се връщам при старата и УААУУ

Мисля , ясно се изразх , че ни е ясно , че сте човек на Бултрако Както знаете за кой клиент се отнася проблема ви , така е редно и да се представите По същия път може да се запознаете и с моя проблем с вашия сервиз За мое огромно съжаление дори за миг не ми мина през главата , че извършения ремонт ще е несполучлив от оторизиран сервиз на марката и си взех колата щастлив и радостен - уви , истината се оказа твърде сурова , за това подкрепям колегата за неговия случай и съжалявам , че и аз като него не изисках от вас нужните документи , за да ми е мирна главата

При положение , че си гледал просвете , ти е ясно , че между Сув дълга и Сув къса база има разлика в проходимостта С моя Акорд който също е комби , но 2005-та съм имал неприятни изживявания на пресен сняг не повече от 10 см , голям наклон и издълбани коловози , въпреки , че гумите бяха чисто нови просто дупето си тежи

Така , понеже г-н Старши се има за много печен с ще го помоля , без да си криви душата да си каже кой от всички е в Бултрако защото пише най-малкото от устройство в смото Бултрако Та кажете моля ви се господине , с каква фамилия да се обръщаме към вас

А на теб да ти викаме г-н Старши ? Питай твоя познат за моя случай - Honda Accord Tourer 2.2 , който осраха в сервиза в Пловдив И без значение какво пише в сервизните и гаранционните условия на Хонда , в Република България има закони , които стоят над тези в Бултрако Трудно ми е да ти повярвам за каквото и да е било , защото и мен ме изкараха , че съм се държал неприлично и невъзпитано , а те толкова много искали да ми помогнат

Ако трябва да спазим критериите , които си поставил горе за кола , няма как Сивик и Акорд да ти свършат работа Нито са проходими , нито са за черни пътища Митцубишите също не е проходимо , ако не се лъжа , Spacewagon има 4х4 и то ще ти свърши по-добра работа Но както каза колегата горе , за посочените пари трудно ще си купиш HR-V с ляв волан и запазено , но Shuttle-а може да е дори с климатик и смея да твърдя , че багажното пространство е по-голямо

А нямаш ли клауза да си задържат колата , за да ти дадат повече пари ? Реално изплащат до 70% при тоталка ... Лично аз такъв удар никога не бих се наел да поправям Идеята на колеги за кола с десен волан и да се обърне е добра , но реално според мен няма да ти стигнат парите , освен ако не си направиш всичко сам

Нещата с темата ще протекът по следния начин - за тези против да ми пишат на лични Докато няма конкретно човек , който да се ангажира със заявка на табелките , всяко следващо мнение " и аз искам 2 " ще бъде скрито Съответно при ангажирал се човек се създава нова тема , в която на първа страница са лепнати цени и снимки и всеки желаещ може да продължи със заявките си Все пак не забравяйте , че колегата Niki_V е платил от своя джоб вашите табелки в името на една добра кауза

Проблема е колега , че не си правиш труда да прочетеш , по-добре , за да се информираш сам

Направи си труда да прочетеш няколко мнения назад

Абе колеги , пишете ги тези неща , а за коя година CR-V говорим ??? Плюс това темата виждате ли за какво е ? Ще помоля колегата Darkwolf да се поразтърси из форума за нужната му информация , а ако не я намери да създаде нова тема

И в други теми сме го писали , 400 лв ако сменяш само масло и маслен филтър т.е. смяна А , ако е Б може да отиде на 600+ лв . Сложиш едни накладки на 30 000 км , защото дилъра така е решил + 300+ лв . Поленов филтър 80 лв , гражданска , каско , гуми както каза Просто 50 000 лв е част от стойността на колата Дамиански - автоматиците също имат съединител , просто не го натискаш и сложността на скоростните им кутии е много по-голяма , от там разходи и т.н. Колега , на който заради 1000 км от Бултрако не му зачетоха гаранция при оспорвани факти кой крив кой прав му искаха 8000+ лв за ремонт на заводски дефект В момент когато имам възможността да си купя нова Хонда много сериозно ще се замисля с дилър като Бултрако

Колеги преместих темата тука - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=59600&st=0 Надявам се всичко е точно , позволих си да коригирам някои мнения , ако някой мисли , че съм прекалил да ми пише !!!

Сега ще кажа вече , че старата оценка беше в Булинс , а сегашната Евроинс !!!

Данъка на колата можеш да го разбереш като се допиташ в НАП или ни кажеш от кой град си и коя община Но на д15б2 90 коня е под 25 лв почти навсякъде !!! В този ред на мисли , това е и най-подходящия вариант за теб , щом ще има и тунинг Подобни модификации мисля , че никой от Форума не е правил , но ще се получи много добре Ръждата ги гони тези , които са удряни или преправяни . На почти всички се забелязват петънца по веждите - задни и/или предни

лошо няма , стига да не се налага да се правят сериозни ремонти от рода на съединител , маховик , разтракала се верига , да се сменят неща по окачването Не знам как е реално при Сувчето , но Акорд с баш първия дизел 5 скоростен е единствения за който съм чувал , че няма проблеми със съединителя За смяна на тампон на стабилизираща щанга = 100 лв , защото се сваля/повдига целия двигател , а тампона е 16 лв бройката Смяна горивен филтър = 100 лв , защото се маха цялото тяло на въздушния филтър , за да се стигне до филтъра Това са цени при Бултрако , Ю Би Ко и Карада не знам как таксуват Смяна верига , която се заформя за смяна на 150 000 км , но винаги е по преценка на "майстора" и то на ухо мисля е към 1500 лв и нагоре Не ми обяснявайте , че колата е скъпа - нормално , знам го това , но на всеки трябва да му е ясно какво купува и че това не е само кола за 52 000 лв И казвам добре че е бензин , защото колегата трябва да кара поне , пак ще повторя , поне 30 000 км на година , за да излезне на 0 след 3 заради по-високата цена на дизела и поддръжката му А , така по между другото , никой не знае и не е чувал за случаи на производствен дефект на блока на дизелите това са думи на човек от Бултрако !!! А аз съм един от опарените от това с двигател 93 000 км и 5 години експлоатация , 3 от които от самите Бултрако , но това по между другото

Акорд 2005-та за 2009-2010 оценката й беше 31 000 лв , 2010-2011 - 28 000 лв !!! Лично аз бих предпочел винаги по-ниската оценка , защото никога не е по-ниска от стойността на колата , ако трябва да я продам и защото ще платя по-малко

Спрайт сигурен ли си , че д13-ка искаш ? нали знаеш , че няма ограничител да не литнеш като хеликоптера на Данчо като си пуснеш чистачките

Леко позабравихме , че именно тази неделя е месечната среща в Пловдив дано не е късно