Tino

Само да ви поправя , че датата е 6-ти или иначе и аз ще гледам да съм там със счупената втора д15-ка

Колега подбирай разделите По темата - как мислиш ?! ще има ли разлика Спарко не е просто марка и заради това цената му скача със 100 лв , а е Лицензирана марка Реално ти може и да не усетиш разлика между двете

Добре ще е да се разбирате на лични

Уточнихте ли разликите ?

Реално само от d16z6 , за да е най-безболезнено - всички други ще им е нужна преработка , не случайно всеки , който преди подобрения иска да има като твоя компютър П.П. Темата ти е за друг раздел

След като имаш желание да я газифицираш какъв е проблема да е по-голям двигател - годишен данък ? От опит ти казвам , че малки двигатели на големи купета освен , че не вървят и харчат повече от очакваното Не очаквай от подобен Акорд разход 7/100 в градски условия на бензин , но можеш да очакваш 6/100 извънградско ако караш до 90-100 км/ч

Освен , че е муден и тромав двигател за това купе и аз не съм засичал Лично аз виждам смисъл от такъв двигател с цел икономия ,т.е. дооста спокойно и плавно каране , без агресии и т.н. Или иначе всичко останало важи за пълната гама разновидности от тази генерация - окачване , пластмаси , возия , поддръжка П.П. Предполагам , че говориш за 6-те генерация - нали така ?

Мога да те препратя към майстор , който може да залепи твоето , ако не е голяма пукнатината . Ако може да ти свърши работа ще го направи , но ако няма смисъл ще ти каже също Взима по 1 лв на сантиметър - караш по Пещерско шосе към Прослав и на светофара на Прослав завиваш надясно ( на ъгъла има бензиностанция ЕКО ) след това пътя те извежда надясно към грабната база , но ти продължаваш направо , точно на самия завой е пресечката - преговор на светофара надясно и после направо по малка уличка . Самата уличка я ремонтираха и може още да е разкопана , но се минава като караш бавно разбира се . Самия гараж се намира на 500-600 метра надолу , има вътрешен двор . Ако го няма човека на вратата има телефон , звънни му и ще дойде Препоръчаха ми го стъклари , но нямам късмет защото се спука стъклото и излезна ръб

Дюзите провери ли ?

Същата работа само , че веднъж върши спрей на силиконова основа за гуми пръска се вече като е малко по-студено - 5 градуса , но не и - да е за да не изсъхне бързо от жегата де Или иначе Сивика си пали от раз ( е три пъти върти де ) , ама лампичката за маслото нещо премигва първата секунда време е да го сменям

Провери как е водата в разширителното казанче , виж дали няма отаена слуз на капачката на маслото - ако във водата има "боклуци" , които като ги разтриеш те цапат и я има тази слуз на капачката - бягай далече от тая кола Ако е намаляло нивото на водата - бягай също Нормално е да подухва леко при отворена капачка , но да има и пушек ....

Ако не е тайна каква беше спазарената цена?

Кажи каква цена си мислиш , че ще купиш Акорда и колко ти искат за Авенсиса ? Разбира се , че ще имаш по-добра икономия на гориво с Акорда , по-добра динамика и ускорение , но разходите по Акорда за евентуални ремонти са доста по-големи поради сложността на двигателя. Ако мога да направя съпоставка за това какво бих предпочел аз е следното - Бензин ръчни скорости срещу Дизел ръчни - Бензин ; Бензин автоматик срещу Дизел ръчни - Дизел ; Бензин автоматик срещу Дизел автоматик - Бензин Личния ми съвет е ако нямаш към 2000 лв при пробег 30 000 км да дадеш за дизела на Акорд не се и хващай Това е модел от по-горен клас и си иска своето , няма вариант да пропускаш поддръжка или спестяваш - само хубаво масло , филтри , скъпи сервизи

Колеги не знам как става при вас така , но от самото начало на Мтел майка ми , та и 4 години след това и аз имаме номера , после сме имали и на Глобул и никога не съм останал с впечатлението , че ме цакат . Може би защото са фирмени и като сме сключвали договорите е било през под-изпълнители ( примерно Офис 1 ) . От 2 години насам имам и личен номер на Мтел , от който рядко говоря , но до сега сметките ми са изрядни , дори съм плащал по-ниска сметка заради отстъпка лоялен клиент Така е и приятелката ми , която плаща само такса защото има безплатни минути към номера - обаче наистина , всичко живо покрай мен пищи , явно съм късметлия Това , което ми се случи е от Хенди да ми създадат нов договор без мое съгласие и бяха натрупали сметка от 10-15 лв , но не им платих и стотинка ( всъщност платих 1 стотинка за да закрия номера )Всъщност обещавам , че ще се включа в протеста с личния си номер а на Ники Кънчев ще му тегля една майна ако пак ми звънне

Яко жалко , че не са я предлагали с по-сериозни двигатели каквато е тенденцията в Акура

А сподели как е динамиката , ускорение , поддържане на скорост , усещане при шофиране Ти да се ебаваш с всички бензинджии и да не ти изместим темата

Колега няма Сивик под бранд на Акура започват от Акорд на горе или поне на мен така ми е известно - сподели какво си видял

По твоята логика колега всеки каращ кола над 80 година е човек хвърлил си парите на вятъра , защото истински ценните коли са до 80-те години и парите които си дал да си купиш Сивик 5-та генерация са безсмислени защото ако ги беше запазил заедно с парите , които си дал да поддържаш тази кола след 5 години можеш да си купиш една антика и да си я реставрираш и след още 5 години да я покажеш на наборите Дайте да не определяме за кой какво е смислено и безсмислено

Креолине , а я ни поясни как стоят нещата когато има случаи на производствен дефект , на сериозен агрегат/част от колата и въпреки това Производителя решава да покрие случая ?

Направо казвай колко ти бяха разходите и как те гледаха в Кат и да заформим заявки

Ако питате мене сме народ , който обича да си прави вятър на устата или как се викаше , обичаме да говорим и даваме акъл , но в крайна сметка всеки се оправя както може и иска Реално с подобни протести правим сечено и мръсно на бензиностанциите - По-добре на Вуте да му е зле , отколкото на мен да ми е добре Протести - протести - искам някой да ми каже протестите на гърците докараха ли до нещо добро за тях или държавата им ? Протестите на французите докара ли ползи за тях ? Истината е , че трябва да се работи - по един или друг начин , а тези които протестират и мрънкат просто ги мързи да се приспособят към ситуацията и си нямат друга работа Единствената форма за протести , която реално може да доведе до някакви решения е неподчинението , насилствени протести и т.н. Примери колкото искате - Тунис , Хондурас , Куба , България преди 20 години

Колите наистина са били служебни автомобили на фармацевтична компания и са върнати , но не знам причините . Това което знам е , че Бултрако си ги държат от 2008-ма година насам Когато взехме Акорда от тях се бяхме насочили към тези Сивици , тогава цената им беше мисля към 18 000 лв и този , който видяхме беше натисната леко задната броня . За мен лично цената им е доста висока , но си има и екстри - каско , мисля гаранция 6 месеца , предполагаем известен произход. Това , което обаче няма как да не се отбележи , че са рядкост и по чути коментари заради голямата си издържливост , заедно с Джазз и HR-V са Хондите ходили най-рядко в сервиз Според мен за толкова дълго време прекарали паркирани е редно да ги огледаш добре за ръжди , поскърцвания , кога са правени смените на масло и какви са смените изобщо - историята . Разбира се Бултрако винаги може да са "пропуснали" да впишат някоя друга смяна Лично аз се бях насочил към тези Сивици , но нямам все още изгодно предложение

Не , на базата на Сивик 4-та генерация и то не точно Не се притеснявай за части , има достатъчно такива по моргите , а и ти казах , че не се чупят или иначе амортисьори и пружини няма как да сложиш от обикновен Сивик

Колеги вярвайте ми , че проклятието "оторизиран сервиз" е нещо неописуемо На този , който не му се е случвало си няма и на идея за какво иде реч Проблемите , които е споменал колегата с 8-мацата с изключение на двигателя ги имат доста хора из Европа Лично съм чел за човек със същите проблеми на 8-ца в Дания и ето и изненадата - от тамошния оторизиран сервиз пак осират работата Това , което каза Омбре е самата истина - всеки трябва да е наясно , че като си купува чисто нова кола , той няма да плати само 40 000 лв на дилъра , а и ще плаща най-малко 3 години за гаранция , ще плаща риска от сервиза да укрият проблем по колата докато изтече гаранцията , ще плаща безбожни пари ако се случи нещо след гаранционния срок и не на последно място един куп нерви в караници и т.н. Моето положение е подобно на колегата и ми е пределно ясно за какво говори.Съвета ми към него е щом колата е в гаранция им надуй главите Не си говори само с тези от сервиза , стигни до шефовете им , оплачи се на Агенция за защита на потребителя , ако колата е лично твоя , а не на фирма ще им се стъжни положението Реално от цялата ситуация не разбирам защо си ги накарал да отварят двигателя ? гореше масло ли ? За останалите ще им кажа , че лесно се плюят малките нови Хонди с по 1.3/4/5 двигатели , но истината е , че те са най-безпроблемните Нямат много конски сили , нямат нютон метри , нямат обеми , нямат проблеми

Е нашата също я откраднаха , но после я намериха непокътната