Tino

http://www.sott.net/articles/show/217294-H...lly-Runs-on-Air Статията е на английски ! До колкото разбрах , Хонда са направили прототип движещ се изцяло на въздух , т.е. няма двигател на ток , вода , дизел или бензин , още по-малко на газ Разбирасе обаче има и ограничен пробег от до 100 мили , кабрио е и няма покрив и е за двама Хората , които са по-наясно с английския и им се занимава може да ни споделят и други подробности

Не , с тази кука д15-ка ще го дърпа , за да постигне по-голяма максимална скорост и ускорение , може и д13-ка :DИли иначе подкрепям Драгич-а , на живо колата стои мноого добре , отвътре лепне за дупетото

И аз така ще направя , просто не съм ги сменил - но ще ги подаря на някой или оставя на гумаджиите

Единствено , че ще си по-нисък повечето се стремят да са по-високи

Блааа , стига сте го лъгали колегата Нарми къде ти е майн релето - на Сивик 5г стои точно над левия крак - знам го защото и аз имам този проблем и като го прави подритвам нещо - някъде си и дори след като съм го дал на контакт , а не съм чул помпата да прикачва гориво се задейства Направи следното , контакт и ако не чуеш релето , наведи се под волана и ако имаш защитни кори ги свали и се оглеждай за кутийка , ако имаш предположение както колата е на контакт а ти чакаш да ти цъкне помпата я чукни с пръст или твърд предмет ( да не е чук ) и виж дали ще цъкне кутийката и съответно помпата Друг начин е да даваш на контакт - успешно , т.е. да ти се пуска помпата и да се ослушваш или бараш кое цъка Надявам се ме разбра

Няма такова нещо , че се връчват лично Аз получих такава честитка , на която ги имаше тези данни , срока ми беше наистина 14 дена . Някаква обърквация е станало - започвам да си мисля , че е бъзик

+1 мисля , че на фиша ти шише , че можеш и по банков път

Направи й един реглаж на клапаните , така между другото

Ако някой не се е сетил или не се усеща , едно е да купиш един бидон масло и 1 литър масло Както по-горе колега каза при смяна при тях маслото пак си е 20 лв за 1 литър , а 35 лв плащаш за опаковка от 1 литър , т.е. плащаш опаковката , труда за направата й и еко такса Нали се сещате , че бензиностанциите не си купуват бензина за 2 лв литъра

Пичове то и аз не съм гледал български футбол от над 10 години , но си оставам верен фен на Ботев Пловдив и симпатизирам на Марица ( веднъж дори бях гонещ топките и подадох на един футболист от Левски , мамка им паднахме с 1:0 тогава :) ). То бива фанатици , ама вие се оляхте разбирам да не ви кефат Голфовете , ама това си е прекалено :P

"кенеф" много се смях ......Това , което мога да ги кажа веднага е , че седящите отзад няма да им е удобно - стоиш по-изправен отколкото в Сивик или Акорд но ще имат повече място за краката отколкото в Акорд Шофьора му е много добра позицията , лично на мен ми се виждаха малко по-твърди седалките , но не и по-твърди от Сивик 5г. но по-твърди със сигурност от Акорд. Багажника е повече от достатъчно голям Пътували сме 4 човека от София до Мадрид и обратно без да жертвам огледалото си за задно виждане Возията е много добра В завои разбира се има странично недозавиване , но все пак си е 1200 кг кола Разхода е страшно добър , ако мога да му вярвам на компютъра София-Пловдив 3-ма човека без климатик 5.2/100 км , дори да добавя 1 литър , че ме лъже пак е добре В градски условия не съм засичал по-голям разход от 8/100. Джазз-ката е малко по-капризна от към свещи ( 8 броя са ) иска си смяна на всеки 30 000 км поне За 220 000 км сме сменили лагер на задна дясна главина , който върви със самата главина и някво семерингче на 200 000 км мисля за 15 лв Леля ми имаше Сивик 7-ма 5 врата и смея да кажа , че Джазз-а е почти 1:1 , с разликата , че най-мощния двигател е 83 коня и понякога му идва слабичък но на магистрала няма зор да поддържа 140-150 км/ч без значение колко човека има в колата Няма да ти се стори тесен със сигурност , но нещо не те виждам теб в такава кола не че те познавам лично , но от Акорд на Джазз .... ако ти трябва малка и икономична кола , си вземи втора Лого или Сивик на газ

+1 и да не сте ме уорнали , че цитирам

Явно не съм на себе си последния месец ... да , точно нея имах предвид , а от както колегата пусна мнението се чудих защо от Хонда са дали едно и също име като взетата назаем джипка :lol:

СОФИИИИЯЯЯЯ, няма да се оправите вие

Вредещайнките са изпитани с около 3 комплекта зад гърба ми много добра гума и най-вече може би най-добрия компромис Компромис защото веднъж ще ти се наложи да нагазиш в големия сняг и ще затънеш , е на мен или роднините ми не се е наложило , защото Сивик 3г и 5г хечбек са достатъчно леки и стъпват над снега но Англичанката си е тежко магаре Съветвам те да си закупиш комплект железни джанти за Хонда с подходящи втора ръка зимни гуми марки много , лично аз предпочитам Гудяр а лятото си слагаш Летните джанти и си пушка най-лесната работа - човек да има летни и зимни гуми окомплектовани с джанти и ако знае да си ги менка сам аз се родих така Железните джанти няма да ти излезнат повече от 100 лв комплекта , но и да са по 25 лв пак си заслужава а гумите в зависимост състоянието и годините им изпусна една добра оферта за 14'' джанти с гуми от колега около Бургас

Колега тука се сравнява конкретно Хонда Лого , която сте много малко тези от вас които изобщо са имали допир до тази кола , камо ли да я поддържате и Тойота Ярис - която също най-вероятно сте нямали допир Не се сравняват двете марки , а конкретни модели Така или иначе колегата вече е избрал и темата е изчерпана за него , а ако искате можем да продължим да си чешем езиците

f20b7 блок и h22 глава колега е правено вече а скоро на f20a4 блок ,глава от h23В темата се говори за Д серия и Б серия другите са ми тъмня Индия , не че и тези не са Не знам защо колегата реши , че го нападам или присмивам Това , което го съветвам е да изчете няколко теми на други колеги правели подобни интервенции и ще му се изяснят достатъчно нещата За повечето едно-валови Д-серии нещата стоят идентично , като вече има разлики в ангренажния ремък , чип-а е задължителен или смяна на ЕКУ-то , генерацията не те бърка каква е , но ако питаш дали от Б-серия ще стане - НЕ

Аз виждам , че от постната статистика от теб Логото е със същия процент като Яриса

При потегляне с много газ наляво или надясно също се разбиват доста по-бързо

Явно не си запознат с Хонда Лого но и Яриса не е лош

Колега това е модел само са САЩ и някъде другаде , но не и за Европа За справки www.honda.com , www.honda.co.uk

Няма , обещавам ама колега от сега те разочаровам и ти казвам , че никой друг не се е похвалил да сложи двувалова глава на блок пригоден за едновалова Така , че .... по-добрия вариант за теб е VTEC-ова глава или нов двигател Не се впечатлявай толкова на барани Хонди , че после главата ще те боли...

Човек Хондите не понасят каквито и да е свещи , Денсо или НГК Тея Беру дори не съм ги чувал ... Останалите части са на такива цени Кабели никога не ми се е налагало да купувам

Айгото се произвежда в Чехия никога не е било в Турция щото карах такава пръдня и знам