Tino

Понеже темата е затворена по общо съгласие на автора , дейците в нея и модовете - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=45636След като май вече форума е преместен може ли вече да има актуална информация и реакция от , който трябва и може да отговори по поставеното предложение ?

Реалната цел на Еко-Автомобилите е и да имат малко вредни емисии сметнете и тях , въпреки , че за мен това с изгорелите газове е следващия почеливш бизнес Каквото и да се говори , докато в България не започнат да толерират Еко-Автомобилите с данъчни облекчения и т.н. голям смисъл няма от електичарките не и на такива цени....

Мерси на всички за пожеланията , да ви се връща тъпкано Специални благодарности на : Данчо ( ама легендата да не ти се връща тъпкана само ) , Теро ( трябваше да ми пожелаеш да си оправя д15-ката ) , Vesivanova и за край , но не на последно място Тони а.к.а. Майната ( може и Лексъси бе ) Хепи бърдей и на сърожденниците с малко закъснение здраве , щастие , любов , хонди , късмет , пари и хонди , любов в хонди и такива разни

Campeones , campeones , ole , olee , oleeee EspaÑa EspaÑa EspaÑa

Радвам се , че атрактивния и рискован футбол спечели за нещастие аржентинците нямаха късмет , защото всяка атака на германия беше гол а и нямат Свети Касияс на вратата Моята прогноза е Испания : Холандия - 2:1 Октоподчето се надавам да греши все пак

Много ме радвате като почне да не ви стигат конете Вашите коли с колко коня под капака са Не разбрахте ли , че ускорение до 100км/ч отдавна не е единствен показател за това колко добър е един двигател някой карал ли е кола , която да е постигнал максималния си въртящ момент на 1500 оборота А някой от вас плащал ли е данък за автомобил над 2000 кубика ? Мерцедес Ес класа за какво мислите , че изкараха модел с електро двигател и 1600 или 1800 кубиков двигател , Ес класа да

и най-важното , това го е доказало Времето , което е отговор на всички въпроси Трябваше да има и отговор , защото милея за Хонда обществото Или иначе от Форума като такъв винаги има какво още да се иска и то не защото има недостатъци , а защото трябва да се развива Както едно време Сивик 5г VTi или Прелюд бяха изключителна рядкост и всички ние с обикновенни Сивици ги гледахме или , но най-вече така така сега s2000 да дойде на среща е стандарт , половината Сивици от старите си д15-ки и д16-ки са се ъпгрейднали с б16-ки, б18-ки или к20-ки - разбира се с турбо Това е желанието на много потребители , както на човека създал темата , така и на мене , и на тези които ще пишат след това

Не искам да взимам страна - ще се опитам да внеа яснота , ако ми е ясно и на мен де Проблема за повечето недоволни , отцепили се , отказали се , отрекли се и т.н. е в "къде отиват парите ? " - съответно за какво , защо и т.н. - вече повечето трябва да си отговорят , че щом става въпрос за пари нещата са ясни Проблема не опира ( може би де ) че някои не са доволни , че не са получили заслуженото . До колкото ми стана ясно е , че на миналата НС са събрани някакви пари от участниците . Разпределено е кой колкото е харчил и е останала някаква сума ( не мога да конкретизирам цифри ) . Сами знаете , че Хонда Клуб България е факт и е дружество с нестопанска цел . При положение , че е имало събрани средства е било редно да се изясни те за какво отиват , защо отиват там и т.н. Дали е имало хора , които не са разбрали тези пари къде отиват е факт , правилно е според мен да има повече гластност на проблемите , прозрачност ако щете именно защото става въпрос за пари Това си е моя критика от край време към УС , не защото като са криели нещо дълго време и след това са ни изненадали приятно а защото по време на процеса няма как да не изтече информация от някъде , да разбере не който трябва и да се омаже всичко Така стана с клубните карти , така стана със сегашната , предишната и по-предишната НС Искам да кажа и нещо към всички критици , че е супер сложно на УС да не се откаже и да тегли майните на всичко надявам се това никога да не стане , а ако стане , то поне да ги наследят нови хора въоражени с не по-малко търпение и нерви Искам и да се обърна към всичко новодошли в УС или бандата - хора поспрете се малко де , не са всички вчерашни Евала на Данчо , Кико , Ребел и Полисмена , че не коментират изобщо или успяват да запазат добрия тон

Не и в Щатите Един колега каза , че това е автомобил за истински Хонда манияци , които нямат проблем с парите и както Иво каза , автомобил за нови жертви както беше Джазз-а , Сивик 8-ма , Акорд 7-ма и да не кажа всеки един модел на Хонда през последните 5 години , който така жестоко плюем Направете следното , като гледате нов модел Хонда - забравете че сте хондаджии , забравете , че сте се качвали в Хонда , гледали , забравете , че съществува Хонда на това се вика безпристрастно мнение

Ееее , Калояново да не ви е далече бе софиянци :D Шегата настрана и аз се подписах , дано не я направят до Перник , че няма да се вредим от "бързи" коли

Само японски автомобили ли ще се допускат до състезанията

Предполагам , че Красен ще го направи , ама ай внесете някви ясноти - награди , титли , участници драг , участници гонки , победители това наказание , за това че не дойдохме ли е

Гласувах за Тъмно сив добавям перлен металик , но на сравнително едри перлички Убийствен цвят и не на последно място адски актуален Черните Прелюди не ми харесват , сребърните още повече нищо лично към никой колега , но за такава кола този цвят ще е идеален Синхрона на тъмно сивото и черните елементи по колата ще паснат идеално , особено ако са лъснати и лакирани , не и боядисани

Евала човек за клипчето Ако искаш можеш да го преименуваш в Тубата като Bulgaria Honda Meeting 2010 за да знаят и евентуалните чужди гледачи за какво става въпрос

След края на срещата , дали е възможно някой да създаде тема с отзиви от нея , по-подробна информация за състезанията , надпивките и надсвирките за да може тези които не присъстваха да подсмъркнат и съжалят , че не можеха да присъстват Мислих си аз да я създам , ама някак си не върви

Колеги , човека не ви пита какви ви са мненията за темата По логиката на правилата на форума всички сте за warn и изтриване на мненията Айде малко по-сериозно За мен лично не си заслужава бартера , защото : по-скъпа поддръжка от 1.4 бензин , по-скъп данък , по-скъпи гуми , по-скъпо каско , по-скъпи части . Има значително по-нисък разход в градски условия може би и в зависимост от карането равен или по-нисък разход извънградско Що се касае до Маздата , нямам преки впечатления , но пак ти казвам , че колега каращ въпосната Мазда / не същата / , си купи Акорд дизел защото не е доволен от нея

Не съм изчел всички условия, но останах с впечатлението, че плащам за драга.... Какво става в такъв случай, ако някой познат фен се освободи в последния момент и успее да дойде в събота, а не е платил? Не може да се включи в колоната ли? То в днешно време и фен да си на нещо не е лесно да го покажеш....Мен също ме интересува страшно много това , защото няма как да знам предварително дали ще мога да дойда или не , и ако дойда и се окаже , че не мога да участвам никъде или да спа в хотела ....

Наскоро имаше колега именно с такава мазда - е купи си Акорд 2004 дизел

Ееее , един гол не познах !!!

Минети и спагети няма да има на осмина финалите !!! Да живее словашката бираааа

Цената за мен лично е висока Договори се с италианеца да ти свали , или иначе колата си заслужава напълно

Освен да закупиш просто частите се изисква преправяне на самата инсталация и от сега ти казвам , ако не сте опитни ще ви е зор , но не невъзможно Няма лесни неща в тунинга за начинаещи или ограничени средства

Германия:Англия - 3:1 Аржентина:Мексико - 2:1 , може и 3 , но мексиканците се ще вкарат някой гол

Не съм изчел всички условия, но останах с впечатлението, че плащам за драга.... Какво става в такъв случай, ако някой познат фен се освободи в последния момент и успее да дойде в събота, а не е платил? Не може да се включи в колоната ли? То в днешно време и фен да си на нещо не е лесно да го покажеш....Мен също ме интересува страшно много това , защото няма как да знам предварително дали ще мога да дойда или не , и ако дойда и се окаже , че не мога да участвам никъде или да спа в хотела ....

Добре бе колеги , защо го нападате така колегата не създавате добро впечатление - айде малко позитивизъм Добре дошъл колега , бюджета ти е малък , но не невъзможен Реално за тези пари имаш шанс да си купиш сравнително запазена д15б2-ка 90 к.с. . Но не там е въпроса , въпроса е , че като си купиш колата и щом искаш в последствие силов тунинг е желателно да я сервизираш изоснови Окачване , ремъци , спирачки , добра ревизия на двигателя и други - тука макс едно 1000 лв отгоре ще имаш Говоря за малкия VTEC . Ако разбира се не искаш да караш първата ти кола повече от 2 години и да не те вълнува после да я продаваш и да си върнеш отчасти инвестицията - купувай , слагай турбо и докато издъхне