Tino

Айде сега и ти сподели кое - как - колко

Джаз от тази генерация имат 3 двигателя , за европейския пазар се предлагат само 1.2 и 1.3 , съответно 78 и 83 коня Най-вероятно е 1.2 , най-лесния начин да разбереш е като видиш регистрацинната табела на автомобила , която се намира в двигателния отсег , ако не ме лъже паметта на левия ботуш на колата . На въпросната табела 2-рия и 3 символ отговарят на кубатурата на двигателя , ако са 1 и 2 , значи е 1.2 и т.н. А що се отнася за самия автомобил - има търсачка във Форума , писал съм аз лично доста подробно за модела

Според мен не се занимавай с глупости ако колата почне да ти угасва , да трепери или значително да ти светят по-слабо фаровете като си спрял - не го мисли . Това за мен е нещо нормално Вариант е да увеличиш празните обороти , но от там следват други грижи след време

Сложи си резонатор , но не си продавай катализатора , да не ти потрябва и после да го плащаш 150+ лв

Има тема подарявам , има и тема за благотворителност , има тема кой с какво се занимава - обясни по подробно какво имаш в предвид

Пробвай все пак и през подкалника

Разгледай тази тема - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108 Що се отнася до обявата , с това лошо качество на снимките малко трудно може да преценим но на мен цената ми се вижда висока . Обикновено лизинговите агенция държат доста високи цени спрямо предполагаемите реално за пазара и съдят най-вече по изминатите километри - но реално за мен това не е правилната извадка Все пак не е един случая когато има обявена цена и в последствие свалят значително от нея - в случая на обявата 2000 лв ми се струват добър коментар В никакъв случай не си помисляй за лизинг , Райфайзен имат жестоки условия , в които ако ти се случи да закъснееш с 3-4 дена ще платиш до 1/3 от месечната ти вноска ...

+1 за Евгени , най-важното е , че е откровен Що се отнася до части - магазин Самурай до бившата дискотека Папараци , Евро 07 на Карловско шосе

Можеш да платиш данъка за последната година - отиваш в данъчната служба и казваш , че искаш да платиш данъка на конкретен автомобил и ще те упътят , преди 4-5 години платих данък в Пловдив на автомобил от Добрич

Осигури си възможно най-свеж въздух до филтъра - може да си сложиш някакъв спортен филтър + тръба , но гледай да е възможно най-добре изолиран от топлината на двигателя . Провери си гърнетата , ако имаш запушено съответно ще отчете повече изгорели газове . Определени моторни масла имат спецификация за по-ниски изгорели газове , най-вече пълните синтетики .

Митак вярвам , че на всички ще ни е интересно да направиш една подробна извадка на свършената работа по автомобила ти и похарчените пари особено за чипа

Ами ако не забелязваш вместо с тях да имаш към 60-70% уарн имаш само 10% за последното ти прегрешение Като гледаш това Давност за какво е сложено и е в зелено

Има вече такава тема - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14345&st=10

Потвърждавам и скоро ще постна документ , който можете да предоставите на всеки един дилър да си гледа работата !!!Забравете фирмените сервизи за коли!

Веско предполагам отговора е в съставките/компонентите на самото масло -вискозитета не е единственото определящо нещо

Паркирах 5-тата ми Сивик д15б2, отворих предния капак , махнах акумулатора , сложих го на 5-тата ми Сивик д15а9 , отворих капачката на радиатора , запалих "бигачката" , запали от втория път , долях й антифриз - явно радиатора е за смяна , загря , изгасих я - помислих си дали ще я бъде догодина А днеска паркирах 5-тата ми Сивик д15б2 , отворих предния капак , махнах акумулатора , сложих го на 3-тата ми Сивик EV2 , отворих капачката на радиатора - всичко е наред , дръпнах смукача - прибрах го , пак го дръпнах и запали от 3-тия път , заведох я на мивка , накефих й се тотално как върви пущината 25 годишна Хонда

Полезни теми !!!

Струва ми се , че човечеството още не е дорасло за такива концепции или иначе като за края на света от Хонда може да им се отпусне джоба

Към Веско - отиди при колегата Дидо(Miyamoto) да я погледне - не знам къде му е сервиза пиши му на лични Към smartbomber - нормално е да ти вие повече от нормалното сутрин при палене и движение причината по-голямото количество въздух , което поема турбината . Със всеки нов дизелов двигател е така

Честито Митак да си я караш със здраве и кеф , а що се отнася до не-хулиганска , бъди сигурен , че може да е много по-хулиганска от Прелюда Към Веско - писано е по-назад в темата , веригите само на дизеловите двигатели се сменят на около 150 000 км , поне с такова впечатление съм останал, на бензиновите не . Причина защо се сменят по-често и защо изобщо се сменят ( и аз продадох Джазз на 200к+ без да съм сменял ) не мога да ти кажа Що се отнася до клапаните - за бензиновите двигатели на Хонда е нормално да им се регулират клапаните причината да не ги правят авто-регулиращи се или хидравлични е може би заради надеждността им и по-скоро оскъпяване За дизеловите двигатели и аз не съм чувал да се прави реглаж на клапаните

Митак освен казаното по-горе от колегите виж разширителното казанче за боклуци/масло . Надявам се да си се запознал с експлоатационните разходи при дизел - нова верига 1300 лв само части , 6 литра масло по 35 лв минимум , горивен филтър 40-50 лв , маслен пак толкова , тампон стабилизираща щанга - 16 лв бройката + 100+ лв труд Диагностиката е задължителна , а ако можеш да покараш колата също

Сменял ли си ангренажен ремък скоро ?

До сега не ми се е случвало да си купя 1 комплект предни накладки и да е само за едното колело винаги си вървят по 4 елемента в комплекта

Ако съм запомнил правилно тези дупки са направени ако срещнеш трудност да изкараш самия диск да навиеш болт и да ги изкараш/издърпаш

За да е по-точно - искаш на автомобил с ръчна скоростна кутия да сложиш автоматична с управление от волана ?!