Markony

Затова купих City -то ,но пак седалката ми е висока за комфортно градско.Нещата отиват към Ребел,но нека първо задобрея..

Даже не знаех ,че правят окачване...веригите им биват.Имам само билщайн накрайници.Нещо съм се занемарил в склада

Ще видя какво имам в сервиза утре,че в нета само Фебест излизат пък те са ...

Има U-образна пружина на патрона.Като вилка е.Рогата са нагоре.Хваща се с нещо остро за У-то и се изтегля надолу. Ламаринката я скрива ,но като погледнеш малко косо отдолу ще видиш У-то.Направена е от стоманена тел 2 мм.Сглобяването става по-лесно.Оставаш вилката малко по-надолу и щракваш патрона на мястото му. Ако ще миеш секрета,после се смазва само с WD40.... В темата ми за рибарския автомобил има снимки как се фиксира проблема със счупения зъб.

И аз горе долу до 200 кг бутам ама нагоре не си го представям..

"Комфорта" тежи 66 kg..

Да и двете Харвита ми са 3 врати. Аз мисля и вътре да сложа ,но от 2 мм вариант,все пак вратите ,страниците и тавана отвън не става

Да и ще ти кажа идеята.По принцип се слага отвътре, но този модел е адски качествен.лепилото му е невероятно и няма разлепяне.Начина на полагане - с топъл въздух и валяк не позволява образуването на мехури,но даже и да има въздух ,той е затворен от всякъде. За аудио приложението е безразлично от коя страна е ,защото битума променя резонансната честота на детайла,но допълнителната алуминиева вложка отразява звука и го връща обратно...това съм го ползвал в друг проект и е проверено.Та...с тоя номер спестих антикора по купето отвън,убивам вибрациите и имам антикорозионна защита ,като с това и връщам шума от гумите обратно към пътя. 3 в 1..:) Естествено това всичко е на хартия.Взел съм под наем студиен измервателен микрофон и ще има точни измервания ,с които ще наглася точно АЧХ на колата,но и ще измеря разликите с небутвано ХРВ в целия честотен диапазон ,а не само като звуково налягане ,както го прави софтуера на телефоните.... Беше излишно закупуването на тъкъв,тъй като е голяма инвестиция,а се ползва само за настройка на звуковите нива на отделни честоти, но след като много хора ми писаха ,че се интересуват живо от проекта и искат нещо подобно ,в друга степен ..май ще се наложи закупуването на цяла система за аудио измерване.... Аудио изолацията е скъпо нещо...дотук съм дал около 500 евро,но естествено с комерсиална насоченост и закупуване на материали на едро цените ще са 20% надолу.Няма Хонда ,която да е обезшумена като хората и си е добър бизнес,но с големи първоначални инвестиции и тази година ще го мисля дали си заслужава...

Благодаря,жената ми дръпна юздите като видя последната фактура...Сега трябва фотоволтаика да го слагам тайно

Чакай ,още не е дошло всичко.Чакам американските говорители..

Поредният мислещ ,борещ се с мелници......Санчо, къде беше оная страноприемница,в която имаше и топла храна?

Много коректен и обоснован отговор....

Абсолютно вярно.Няма 2,4 2012 за Европа ,но са се продавали -факт.Явно заради големия интерес са ги взимали назаем от колегите в Канада :). Както в момента вече се намират Харвита с големия мотор и 4х4 ,които са само за американския пазар.Истината е че немските търговци са много оправни и според пазара внасят автомобили на 0 км от Канада и дават гаранция за тях.За Хонда лесно се дава гаранция.. Отговора на Бултрако ме трещи както винаги... VTC актуатора се монтира от 2002 година и се чупи като всяко нещо от скапано масло и неправилна смяна...

Сложи 10В-60 и ще падне от 100мл на 0

Аз пък чух ,че щели да спират достъпа на Форума от чужбина...

Мразя теми "всичко в едно" и "всичко за.." и не ги следя. Не знам що не ги затрих на времето....един пита ,никой не отговаря и всеки чеше там където го сърби . До qnkomu : тримовете не трябва да работят така.Най-вероятно има нещо тотално объркано или има манипулация на смесите през ГИ. До красимир_01 :Реалната мощност ти е последната грижа.Никой няма да се хване да ти го сложи качествено или трябва да е мазохист като мен.Правят се конзоли директно от рогата и трябва голямо въображение да го направиш като хората..

На първо време трябва някой специалист да погледне колата.Липсата на мощност не е свързана с разхода на масло,Напротив двигателите с запечени сегменти вървят много...като за последно

И е убийствено..на звук,но разхода май е с идея по-голям от HG

Изобщо не го бутай ,че малко утайка ако има и ще я вдигнеш между плочите.

Със смъкната капачка на делкото се проверява ремъка...Палеца трябва да се върти на стартер

Е това не е баш еърбега, а само капака му.Отдолу има болчета,отхлабват се и се стягат на нормална температура...да се понамести малко.Работата си е малко за специалист де.Прави се само на откачен акумулатор.

Може да ме бъзика само някой ,който не ме познава.Аз не робувам на марки и умирам да тествам всичко...

8 канално стерео хаххах. Да си го караш безпроблемно и да те радва дълго!

10 души комисия е избирала,коментирала и гласувала за дизайна....сещаш ли се на къде бия ?

Да,варелите и 20л. туби са навън