Класация

Това е семейната Хонда в която на мотора не му дреме колко души са в нея и дали климатика е включен.

Благодаря на всички за отговорите. Отидох при Импас и се оказа ,че грешният компресор ,който съм взел за 2ка двигател, може да стане и на моята като нагодят ремъка и смукателния маркуч. Момчетата я видяха и скоро им я оставям, надявам се да стане. Ще се опитат да сложат ето този компресор, размера на шайбата е малко по -малък и както казах маркуча е встрани леко. Иначе казаха ,че са идентични.

В Тексас, където може винаги законно на улицата да носиш пистолет скрит под дрехите-това нямаше да се случи ... Та по случея- аз, бих купил кучешки бисквитки и модифицирал с нещо. Слагаш ги по пътя на тази криминална двойка, и няма повече да те ръфат куче(знам, че колегите ще скочат-животното не е виновно...)... Аз в България винаги имам спрей в якето, за подобни случаи...Пък и да не се налага да пускам крака и ръце в действие....! Видяхте в Бургас, на какво равнище са бг полицията и прокуратура! Бог високо, цар далеко.... 😔 Успех

Вътре има 1 щангичка с пластмасова ябълковидна става, която движи външната (към калника) част на рефлектора напред/назад, посредством въртеливото движение с отвертката. Откачена е - сцепила се е от ЕГН, или напъване в някое от крайните положения.

Каквото от прахоляка е останало в маслото, ще изтече с него, а другото се е отложило във вътрешния филтър. За да излезе и част от него, кутията трябва да е добре загряла, а това което остане, се молиш да не тръгне на съсиреци и да заседне другаде.

явно си го сменил навреме, преди да почне да ти свети чек...в тази кола трудно се усеща, че някой цилиндър не работи както трябва...много цилиндри, много коне...Но сега усещам разлика във "вървенето" стана, както си беше, когато я взех...

SENNA - документален, на HBO. Не знам от къде са изровили толкова стари и всякакви кадри, но за това са НВО.

Точно такава я продадох на 20 години в отлично състояние,всичко си работи , още я карат в Дряново.Не си и помисляйте да и слагате газ, този двигател е достатъчно икономичен.

Мда, тишината по темата след последния пост преди месец леко ме притесни, но предположих, че ремонтът е бил в изпитателен срок. Еми освен да поздравя отново за ентусиазма и да пожелая дълги километри в които колегата да ни държи в течение. Отново да кажа, Акорд 6 за мен си остава един невероятен автомобил откъм надеждност, пътно поведение, комфорт и връзка човек-автомобил. Моят е на 250000км от които 100000 навъртяни от мен, от които последните 5000 на 3 скорости( без буксуващата 2ра)+ една задна в ръчен режим на автомата и продължава да ме изумява. Невероятно балансиран и тих мотор (2.0) все едно се качвам в електричка като сляза от CRV-то. Ще видим колко ще устиска кутията още преди да се разпадне.

@Dachev Ако ти си изминал тези километри колко пъти опресни маслото на автомата за тях.