Класация

Привет на всички, Видимо от профила ми, не карам форумната марка, но ми се наложи да се поразровя за софтуер за същата и реших, че намереното ще бъде полезно и за вас. От заглавието на темата се виджда точно за какво става въпрос, така че минавам по същество: Упътване как да се инсталира програмата - http://www.car-auto-repair.com/how-to-install-honda-hds-software-for-diy/ (тук предполагам, че може да се използват и програми за емулиране на имейдж файловете, а не записване на диск и т.н.) Линк за сваляне - https://mega.nz/#F!9apGgZDT!2ZMh0WJvz9WhTz1mJCJEXg (след като отворите линка горе в дясно натискате на бутона "Download as ZIP" и чакате да приключи свалянето) До колкото разбрах софтуера може да се ползва с няколко вида кабели - HIM, XHORSE и J2534. Има и допълнителни неща в папката, но не съм се дообразовал за тях, така че ще трябва да се допитате до чичо Гошо за тях и как се използват. Надявам се, че съм бил полезен на някой. В случай, че правилата на форума са нарушени, то моля, Администраторите да изтрият темата. Поздрави, Веселин Димов

Полезна информация , ако на някой се случи подобно нещо ! Другата полезна информация е, че Бултрако не стават за нищо, като сервиз. Освен да ти продадат нова кола или мотор. Скоро отново се убедих в това. Вероятно всеки друг, по-читав сервиз ще свърши много повече работа.

TLX "последен модел" ще си остане завинаги, защото след него вече няма да има, но... След над година висене по паркинги, гаражи, събиране на части и чакане на ред, най-сетне е в пътя: И се чувствам като дете с нова играчка.

В крайна сметка си взех ляв sidemarker по VIN от Бултрако за моята кола. 93 евро някъде излезе но като правих research преди това толкова си струва OEM-а навсякъде +- 1 2 евро. Part Number: 33850-TEM-M01 (това е за левия sidemarker). Маркера е прозрачен и си идва със сложена букса и крушка. Много лесно се сменя като цяло.

Жив е той, жив е, там под балана. На четвърт век стана.

Днес пак. Малко, ама от сърце. Хонда фенове много, ама повечето са заети с глобално планетарни въпроси, та се сбираме все едни и същи извейници.

0/20 по-добра икономия, 0/30 по-добра защита на двг, особено за турбо бензинки. Ако сложиш 0/20 Амсойл няма да сгрешиш, но аз лични бих я карал с 0/30. Остави ги бултрако, каквото им е пуснато, това правят, не влагат техническа мисъл, както и всеки един оторизиран сервиз, което е напълно разбираемо, работата им е да изпълняват това, което им е пуснато отгоре, а дали е най-правилното го показва времето. В днешно време икономията е приоритет и никой не го е грижа дали един двг ще изкара повече от гаранцията.

Засега дизелите нямат проблеми с ГТП без ДПФ даже и без катализатор. Моята старата беше избушена отвсякъде и си влизаше в нормите. Един приетел скоро минава с избушен сивик, никакви проблеми. Даже е и чипосан. Стига всичко да е наред и да е направено читаво де. Жалко но факт. За София не мога да дам насоки, но отиди при някой от известните мапери.

Няма да видят. Към темата: Премахваш механично само ДПФ-а/ питата /, не пипаш нищо друго като датчици и т.н. После намираш човек да изключи търсенето му от компютъра софтуерно и няма грешки, няма пушеци, минаваш без проблеми на преглед и газ! п.п. За провинцията имам спец по компа. За София колегите да кажат!

Аз имах шум/пращене от предна дясна колона. Най-интересно беше, че се усилваше като натискам газта. Свалих я и се оказа, че е заминала. Смених ги в двете врати комплект с Focal и заспа

Самата кола, като хардуер, има GPS антена. Това може да се види, като се влезе в настройки на таблета. Аз лично не съм пробвал MirrorLink , защото моя телефон не го поддържа, но колегите от Испания се оплакват много. Не се свързва с някои телефони, който го поддържат. Когато се свърже, не работи като хората и т.н. Утре, ако ми остане време, ще направя снимки и ще ги постна.