Класация

@pexlivan87 За двигател R20A2 CRV3 Gen е бобина и свещи. Бобини и свещи за R20A2 CRV3 Колегата @Ronin7Наско от общите поръчки предлага добри цени на бобини и свещи. Кординати на Наско тук https://forums.hondabg.com/topic/122111-обща-поръчка-на-масла-от-ato24de-до-16-ти-юли/

При подобен проблем може да се махне модул мигачи за да се види дали е от него. Вътре в него има две релета ( в случая червени) отговарящи за ляв и десен мигач: Има вероятност да е залепнал контакта на някое от тях: При изваждане на релето ако продължава да свети някой от мигачите да не забравяме, че мигачите премигват и при отключване и заключване ( централното) и проблема може да идва и от там.

Пак съм аз.. Капков тест 1 1.RAVENOL DXG 5W30 2.Honda accord-R20A3 2009г. 3.Общ пробег на автомобила-260000 км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 5000км. 5.Цикъл извънградско/градско 70/30 6.Средна скорост,около 40 км/ч. 7.Сезон на експлоатация 03.02.25 //15.07.25 8.Мото часове около 125 9.Изразходвано гориво:450л.газ и 50л.бензин А95 10.Обем на налятото масло при смяната-3,7л. 11.Доливане 250 мл. 12.Маслен филтър Filtron 13.Въздушен K&N 14.Режим на използване лек,повече извънградско. 15.Предишно масло - Ravenol dxg 5w30 (4 години назад),Shell helix ultra 5w30 в хонда в Швейцария. 16.Пробата е взета от напълнозагрял двигател,2 мин. след изгасяне (докоснах щеката до листа). 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия dandilov...,хартията е друга.

Здрасти, включваме се с тези неща: Линк: https://ato24.de/en/ravenol-smo-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL SMO SAE 5W-30 1x5L + 2х1L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-otc-protect-c12-concentrate.html Вид и количество: RAVENOL OTC Concentrate Protect C12+ 3x5L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-atf-t-ws-lifetime.html Вид и количество: RAVENOL ATF T-WS Lifetime 1x10L + 1x1L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-getriebeoel-epx-sae-85w-90-gl-5.html Вид и количество: RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-90 GL-5 – 1x4L + 1x1L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-vsg-sae-75w-90.html Вид и количество: RAVENOL VSG SAE 75W-90 – 2x1L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-dot-4.html Вид и количество: RAVENOL Bremsflüssigkeit DOT 4 – 1x 0.5L 40.95+9.49+9.49+26.95+26.95+26.95+99.95+12.95+37.95+10.95+17.95+17.95+6.95 = 345.43 345.43*2.15= 742.67 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма Поздрави

@Hanchko Там е потока от входящ въздух и щом е счупена е възможно шума да е там. Втора употреба здрави сигурно има. Самото име резонаторна кутия,и защо е там е ясно. Без нея разкачи маркуча и ще получиш отговора.

Свали я - залепи я - върни я. Бръжденето едва ли е от нея, но е добре да си е здрава, за да си върши работата обемът и.

Има доста разлика в окабеляването. Медията ще дойде с конекторите от горната снимка а след, като отстраниш оригиналното нави ще откриеш буксите от долната.

Моят съвет е да се гледа колата на канал, а не на подемник. Относно луфтове в окачването и накрайниците в рейката това има значение. При увиснали колелета кинематично елементите са в друга позиция, а на земята са си в работната зона. Пукането в крайна фаза на спиране може да е от долни шарнири, но те трополят при движение по паваж и ситни чести неравности по асфалта. Да се провери и как стоят накладките в апаратите. Достатъчно е при завъртян волан, примерно наляво, да се ритне гумата по протектора - челно в него.

На сянка.

Просто се цитирам - щото пак същото!