Класация

Моите наблюдения са че когато бензина реално е около половин резервоар, борда го намалява до 0 и светва ламбата, но при следващо палене си отчита реалното количество. При оставаща около 1/4, гасенето вече не върши работа и си опреснява инфото за реално количество през време или км. По откъслечни наблюдения е около 30-40 мин, или 50-60 км, но не съм разследвал. Подозирам че като види определен пробег с налично 0 л. и рендж 0 км, му става неудобно да лъже. Аз като си знам че карам на газ, той квот иска да показва, но ме дразни че свети диодчето. Не държа над половин резервоар, понеже бензинът си старее и като минат няколко месеца, гледам да го охарча, та да сипя свеж.

Здравей, Наско! Линк: https://ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda Dual Pump Fluid II 0.946 L - 2 x 0.946 L Стойност на поръчката: 2 x €16.20 = €32.40 - (€32.40*0.15) = €27.54*2.15 = 59.21 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Манастирски ливади (трябва да се плати по банков път)

Вчера смених задните пружини с пружини Айбах, Heavy Duty и + 30 мм . За сега ефектът е много добър колата вече не е клекнала и се вдигна на 80см отпред и 82 см отзад. Возиятя е много добра и стегната. Дано остане по-дълго време така.

През определен интервал компютъра тества нивото на бензина в резервоара. Не съм се задълбочавал да разбера дали е на брой паления или на изминати километри или нещо друго. Карал съм на светеща лампа за резервата и след време стрелката се е връщала на нормалното положение. Този тест го направих само веднъж и беше в градски условия. За извън града съм на приципа двата резервоара до горе.

И втората поръчка е направена.

Не че е толкова фрапиращо ама не бива и много да стои бензина в резервоара.

Спокойно, ако е над половината винаги ще си показва коректно след всяко палене. Ако много те дразни отивай при газаджия да ти сложи емулатор и ще се радваш на коректни показания след всяко палене дори и под половин резервоар. Имаше тема за емулатор някъде из форума, потърси я.

Копирам 1:1 информация от ЮбиКо: ДИСК СПИРАЧЕН 417.34 лв. за 1 брой , НАКЛАДКИ ПРЕДНИ 430.32 за к-т.

1.....Ами качи се и покарай една седмица и може да си промениш мнението.2.....Най-добре се мятай на едно колело , така хем ще си много ЕКО, хем ще минаваш най-икономично. 3.....Вярвай ми, че е около 8/100 4.....Рав 4 е друг случай и не коментирам. 5.....Да, позна- Хондите са по-икономични и са едни от малкото, които се доближават до зададените разходи от производителя / лъжат по-малко :)/ . Няма смисъл да се води отново тема, бензин или дизел - всеки сам си преценява.

Добре, че детските мечти не се сбъдват...,че сега щях да карам камиона за боклук !