Класация

Дом аз съм дядо Коледа. Порастването е трудна работа, за това някои преминават от едно детство в друго. Средната е от моето, но единствения шанс да я карам е в неговото. Страхотна е! VID_20231203_153918.mp4

Резултата от неделната гимнастика е напълно работещи синали за светлини, колан и поставен ключ на отворена врата. Въпросния зумер много внимателно го разпоих. Очаквах, че поради многото окис крачетата му ще се откъснат, но за радост оцеляха. Проблема се състоеше, че започнах начинанието съвсем спонтанно и в неделя нищо не работи . Вкъщи имах нов зумер, но на 5V. Оригиналния нямаше никакви надписи и нямах представа на колко волта работи. Колебаех се между 5 и 12 V. За това реших да припоя стария на мястото му, без очаквания да сработи, а в следващите дни да купя още един зумер на 12 V и когато съм свободен да тествам с кой от двата ще сработи. Затворих и монтирах таблото. Направих му теста за изправност и всичко беше ок. Тествах за сигнал при забравени светлини, ключ и всичко работеше. Не очаквах честно казано. Обяснението ми, е че при запояването окиса на крачетата (а може и вътре в самия зумер) се е поразпаднал и зумера е започнал да контактува коректно. ВАЖНО: ако някой се захване, да се внимава при обратното монтиране на стрелките да са на нулева стойност, максимално подравнени.

Ба. И да ги осъди някой, разноските се плащат от данъците ни, а не от заплатите им. Това е изконната причина у нас институциите да се държат така.

Като отиде на съд и от бюджета се пълнят касички на адвокатски кантори, друга песен ще запеят. Преди години на чисто нов път бяха сложили тринога ама малко хора знаеха, че пътя няма акт 16 и могат да обжалват.

При често запушване на дренажите ,свалете вентилатора и направете няколко дупки с дрелка в долния край на кожуха му ,пластмасов е и се пълни с вода и мотора умира .Там по принцип не трябва да има вода -протече ли през новите дупки ,значи има запушен дренаж и трябва да го отпушите ,но мотора поне ще живее.

Сезонът на "Бе дай след нова година" Е официално открит.

Засега без забележки, интересно, че се развърта доста леко за относително високия вискозитет за 30-ка, ще го следим

В крайна сметка поръчах Маншон, полуоска FEBEST 0317P-CL20. Комплекта дойде с двете зегерки което ми направи добро впечатление. Струва ми се, че гумата/пластмасата на маншона е твърда, но това си е субективно мое мнение. Смених си сам маншона по написаните инструкции. Довода ми за това беше съмнението, че майстора ще си играе да изчисти всичката стара грес ( отидоха един чифт дънки и памучна блуза + опаковка брейк клийнър) до блясък. Отиде и една опаковка обезмаслител за пластмасите на подкалника. Да видим колко ще изкара. Всички размери паснаха.

Говори се че тея стикери ще отпаднат. "Той" сигурно е изкарал някой лев, освен ако не са му вкарали некой десен. @dandilov Не съм против законите, а против малоумието на някои от тях, както и на безконтролността им от самите институции. Човек не обича да е ограничаван, но ако е ЧОВЕК, сам съзнава къде и кога неговата свобода навлиза в територията на нечия друга!

Единствения им + е че вече имаш колата си в системата и следващите прегледи няма да са чуденка "тава какво е", че Легенда у наше село не бЕа виждАле.

Кой где свари, нашето брата "товари". Добре че съм 4х4, ама седан.

Напоследък имаше некви вълнения сред некои "назе". Некои решиха че отвън промяна не става и влезнАа у политиката с желанието да оправят нещата, обаче наща система се саморегулира и обучава новодошлите, и така виждайки че немОат а са преборат со змея и да опрАат системата, в последствие "подвиват опашка" и решават да опрАат поне себе си. Те тава е целата философия и прокоба на народа - още Алеко го е прозрял с бай си Ганя.

Екзактли! За онези, които са я измислили. За онези, които правят ГТП. За онези, които правят стикери. За онези, които ще изградят системата за следене. За онези, които ще прибират глобите. За онези, които ... абе всичко е за онези, а не за нази. Честито на печелившите!

- Какво е това в ръката ти? - Електронна цигара. Спирам да пуша. - А каква е тази кола? - Електрическа. - Аха, спираш и да шофираш.

на CRV 2gen свалям между 40-50 хиляди за проверка.Оставям ги в горни граници,след 40-50к на газ са на долна граница.Което е 0.04-0.05 намаляла хлабина.На CRV 3gen - на 30к свалям и не е нужен реглаж,на следващите 30к искат лека корекция.Имам и Субару там реглаж между 60 и 80к.

Бах тоя реглаж , той по-често от смяната на маслото. Ти всичко май оправяш с реглаж на клапани.

- Добър ден. Шофирам от скоро, но нещо май не е в ред със скоростите ми. Може ли да погледнете колата? Снощи не искаше да тръгне. ... 20 мин. - Със скоростната ви кутия всичко е наред. - А защо тогава не изпълнява желанията ми? - А вие как боравите с лоста и позициите му спрямо буквите. - Е, вие за каква ме имате? Денем знам че е D, а нощем е N, но не тръгва. - А по празниците P ли ползвате? - Емиии, да разбира се!