Класация

Снощи валя. Тая сутрин по града, като малко дете минавах през всяка попътна локва. Водните пръски на затворени прозорци се чуват доста слабо и то само от предните колела. Даже спрях музиката да слушам тишината. На свален прозорец също има разлика от преди. Кой каза че обезшумяването не дава резултат!

Днес се хванах да сменя ожуления десен праг. Сваля се лесно, но ме беше страх какво ще видя под него. Амии, 15 години в Италия + 11 в БГ изглеждат така: Това се вижда през отвора (долу в ляво) на горните 2 снимки. Както е известно - кола корозира отвътре навън. Не измислих какво да сторя в момента там и само напръсках цялата кухина (през отворите за щипките) до задния калник с течен парафин. Външните ламарини на прага бяха с незначителни повърхностни поражения - просто прахоляк, но измих и теглих 1 ръка от BODY-то и сложих "новия" праг. Някой ден ще сваля и левия.

Сканиране и обучаване, няма да свърши работа. Нормално е, да показва километрите на които е бил на другата кола. Трябва ти човек който "върти" километражи, за да ги направи на колкото е старият ти. Или свиквай с новите, те така или иначе не са истинските.

@Бай Иван с трактора Не се изключва, винаги когато си на темпомат работи. Това Японеца го е направил от съображения за сигурност, да не би случайно да го изключиш и да забравиш, а пък да си мислиш, че е активен и настигайки предния автомобил не предприемайки мерки за намаляване на скоростта да го ботурясаш.

Абе благинка си е но до като не се сравни всеки си мисли, че ще се мине. Сивика Цецо е спартански автомобил и там не щата няма как да са безупречни но представи си акорда който е висок сигмент при Хонда там как се усеща разликата. Поговорката " Кой каквото си направи никой не може да му го направи" тук важи с пълна сила но положителна.

При мен е изцяло заради удобство. Нищо против ОМВ, просто не са ми близо. Зареждам при тях основно като пътувам извън страната.

Да, объркал съм мерните единици, когато търсих за моята на различните марки излизаха различни по размер ремъци от 1747 до 1502 . На конти обаче си ми излезе 1749 и точно такъв сложих.

Операцията отне 30 мин. - сваляна на броня , монтаж и поставяне на броня. Скобите за задните вътрешни датчици са от този тип :

Да. Цецо ми прати сайт и я поръчах да я доставят до депото за товарене в контейнера.

Старият е на gates 7pk1750, новият е на continental 1749. Ето снимки на белезите на обтегача, реално при първата снимка е със стария ремък, чукане от обтегача се появяваше, когато е пуснат климатика, фарове и е на директна или задна скорост. Обтегача играеше и триъгълника подминаваше квадрата и стигаше да упор. Сега с новия ремък триъгълника е на правоъгълника и обтегача не трепва при описаните по горе условия.

Някой да знае как вървят цените на автомобилите в автокъща КАТ?