Към съдържанието


dandilov

Регистрация: 26 окт 2010
Офлайн Последно: 15 окт 2017 18:59
-----

#1057502980 FAQ-2:Двигателни масла-обсъждане 2, част Втора

Публикувано от dandilov на 13 октомври 2017 - 12:49

^ Почти са уцелили, колега...

Бардал, Мотул, Кастрол... Всичко е една и съща база - хидрокрек. И тук - там в добавките по малко синтетика да не е без хич.

Макар, че за едно масло е важна не само базата, от която е съставено, но и комплексът добавки и присадки към нея.

От всичката материя за маслата, прочетена от всякакви источници, се убедих, че:

Пълна синтетика, както и пълно щастие - Няма!  :bye:  ;) 

 

... пък на етикетите могат да си пишат каквото искат.


  • 1


#1057502587 Износване накаладки задно ляво

Публикувано от dandilov на 09 октомври 2017 - 08:08

При мен проблемът с неравномерно износване на диск и накладки беше от едни "пъпки" (извинете ме за израза), фабрично направени на задната страна на накладките.

108897.jpg

Тези "пъпки" трябва да влязат в жлебовете на буталото.

Само, че по незнайни причини излизат от там и буталото почва на натиска "пъпката" и така криви накладката.

Сега съм с нови дискове и накладки без такива "пъпки". Всичко заспа!

Колега ARTU, при всички положения трябва да смениш дисковете и накладките. Ако накладките са с такива "пъпки" - изпили ги на шмиргела да се изравнят с основоата на накладката.

Провери си и ръчната спирачка, да не е "захапала".

 


  • 1


#1057501243 FAQ-2:Двигателни масла-обсъждане 2, част Втора

Публикувано от dandilov на 19 септември 2017 - 12:44

Ta мисля да пробвам Равенол и изборът ми се свежда до:

  1. RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20
  2. RAVENOL SFE Super Fuel Economy 5W-20
  3. RAVENOL DXG SAE 5W-30

 

...Според вас кое би ми паснало най-добре?

 

За 0W-20 и 5W-20 не знам, но DXG 5W30 задължително ще трябв да го сменяш на 7000 км, а е доста скъпо масло.

Щом искаш да си пазиш катализатора.

Най-добре си карай с Petro - Canada Supreme Synthetic 5W30. Сменя се на 5 000 - 6 000 км.

Като теглиш чертата, за 100 000км., разликата в пари, между двете масла е 310 лв. в полза на Petro-тo.

 

Ravenol SSO 0W30 e ACEA A3/B4, което означава повече цинк и форфор, което пък означава по-малък живот на катализатора. ;)


  • 1


#1057499968 Ремонт на спирачки на HR-V

Публикувано от dandilov на 29 август 2017 - 19:07

При мен имаше въздух в АВС - модула и не можеше да се обезвъздуши по стандартния начин.

Единствено успях да обезвъздуша системата в сервиз, с машина, която вкарва спирачна течност под налягане в казанчето.


  • 1


#1057498859 Свещи за хонда джаз 1.2 L12 A1

Публикувано от dandilov на 10 август 2017 - 21:54

Мдааааа...

Почти винаги причината за проблема е елементарна!

И до сега (на два пъти след ходене по мъките, т.е. сервизите) съм си установявал причината за проблема - сам.

Лошото е, че у нас много малко хора по сервизите имат необходимото логическо мислене за да установят причината, а да не говорим за желание да я открият... Мързел, безхаберие и сменяй здрави елементи на поразия, докато ти се отще...

Повечето "майсторцута" са свикнали да сменят " on-block ", да взимат пари и ако не се получи - пак отново. И всичко на гърба на клиента!

Добре, че е форума (който може да те насочи с патилански съвети и такива от грамотни хора) и добре, че си попаднал на способен човек, да ти прекрати мъките!

Малко останаха кадърните хора в България, за съжаление...

Безаварийни километри от мен! :thumbs1:


  • 2


#1057497201 Photos

Публикувано от dandilov на 22 юли 2017 - 16:39

Бар: JWD, Kassel, Germany

 

20170716_213507.jpg

20170716_213941111.jpg

20170716_214523111.jpg

20170716_213542111.jpg

 

От 1-ви цилиндър наливат немски Pilsner, от 2-ри цилиндър наливат немски Naturtrüb, а от картера наливат чешка Krušovice - тъмно.

 

Наздраве! :D


  • 3


#1057495172 Закупих си HR-V. Съвети за поддръжка

Публикувано от dandilov на 28 юни 2017 - 08:42

OK

Ама нещо ми се струва, че някой от нас в крайна сметка остава прецакан... :D


  • 1


#1057495146 Закупих си HR-V. Съвети за поддръжка

Публикувано от dandilov на 27 юни 2017 - 19:21

Сетих се за един аптекар, който казвал, че ползва масло "реванол" и всички го гледали и мигали на парцали... :D

До Markony,

Кайсиева нямам. Тя си е запазена марка за вашия край. Но имам отлежала гроздовица в дъбово буре от дъб "Благун". ;)

Ако мотора и разхода е добър може да се мине по-нататък на SFE 5W-20 или PC 0W-30 SS....

 

А Ravenol SSO 0W30 ? Стабилно масло, висок TBN и т.н.


  • 1


#1057495027 Закупих си HR-V. Съвети за поддръжка

Публикувано от dandilov на 26 юни 2017 - 14:21

Ravenol, но кой точно 5W30? Че има 10-тина вида, пък ми е интересно.

 

П.П.  Revanol -а е от аптеката. ;) :thumbs1:


  • 2


#1057494502 FAQ-1:Двигателни масла-обсъждане 1, част Първа

Публикувано от dandilov на 19 юни 2017 - 22:33

Колега dindin, взимаш една спринциовка 50 мл. от аптеката и 30 - 40 см. шлаух (ф50 ли беше, ф60 ли беше) от железарията, и изсмукваш всичко през пробката на картера за източване. Цена: 2 -3 лева. Аз така го правя.

Източвам на няколко пъти общо около 300 мл. остатък.


  • 1


#1057489978 Свещи за хонда джаз 1.2 L12 A1

Публикувано от dandilov на 21 април 2017 - 23:05

То вече има и иридиеви...
Платинените са: тип DR15YP-1 , code: 1401
Иридиевите са: тип P2 , code: 1620
http://www.brisk.biz...ilter/auto/4351
Аз ги поръчах от: http://www.leonardo-bg.com/
Обаждаш се по телефона, питаш и ако ги нямат в наличност, веднага ги доставят от Чехия.
Цената е на половина от цената на NGK.
Дано съм бил полезен...
Успех!
  • 1


#1057488508 Иде "сибирски" студ! Заредихте ли акумулатора?

Публикувано от dandilov на 10 април 2017 - 14:41

Един час на място без консуматори е достатъчно да вдигне умряла батерия ,до номинал.

 

Съжалявам, но не съм съгласен!

За един час само ще я възбуди, но няма никакъв начин да я вдигне до номинал!


  • 1


#1057486487 Премахване на катализатор

Публикувано от dandilov на 23 март 2017 - 20:57

Ами така е, като си махате катализаторите... Катализаторът не се маха, а се сменя!
1. Има своите специфични функции за правилната работа на двигателя.
2. Това е най-добрият шумозаглушител в системата на отработените газове. Никакви резонатори не могат да го заменят.
3. Намалява количеството на изключително канцерогенни вещества в изгорелите газове и спомага за опазването на околната среда, и здравето. Явно никой не се замисля, че с махането на катализатора, почва да трови околните още повече!
В интернет вече има много оферти на прилични цени. Съжалявам, но не мога да оправдая махането на катализатор.

Относно проблема имаш два избора:
1. Да отидеш на настройка на газовата уредба и да ти "емулират" ламда сондата. При това ще дадеш пари, колкото за половин нов катализатор и няма да можеш да си слушаш музика нормално в купето, поради бученето от изгорелите газове.
2. Да си купиш нов катализатор от английския ebay.co.uk и да си свиркаш...

П.П. С нов катализатор, разходът на гориво също ще се намали, в сравнение със стария...
  • 2


#1057485861 Свещи за Honda JAZZ L13A1

Публикувано от dandilov на 18 март 2017 - 20:49

А мен ме е много страх с тия и-бейски търговци. Особено с такива, с нисък рейтинг и продажби. Така, че внимавай...


  • 1


#1057485797 Свещи за Honda JAZZ L13A1

Публикувано от dandilov на 18 март 2017 - 00:30

NGK BKR6E-11 са обикновените (никел) - 20 000км пробег. И допълнително, колкото изкарат...
BKR6EIX-11 са иридиевите (немският сайт).
https://www.ngk.de/n...////BKR6EIX-11/
Имаш и опция за двойно по-евтини на 80 000км. - BRISK P2 PREMIUM+ (code: 1620)
http://www.brisk.biz.../4352,4353,4354
Жената вече навърта с тях близо 80 000км на джазката. Сега ги дават иридиеви, а преди 7 години бяха платинени... Маркетинг...
Но вършат работа.
Успех!
  • 1