8-ма генерация Акорд

[Митко Йотов 1237]

Ок.Колеги.Явно алгоритъма   тук е на друг принцип (трябва да има клапан не може да няма).Всеки път когото отварях капачката на Хондата си мислих,че има проблем с него.

[didomucy 73]

Да се включа и аз,почти винаги зареждам до горе,което ще рече, че зареждам преди лампата да светне. Винаги се е получавало това така да се каже вакумиране,без значение на коя кола, марка(всички са били бензинови) 

[civic86 0]

Здравей колеги някой монтирал ли е допълнително ел. Седалки на акорда

Трябва ли някакво допълнително окабеляване

[Tokio 176]

На 2.08.2019 г. at 7:48, civic86 написа:

Здравей колеги някой монтирал ли е допълнително ел. Седалки на акорда

Трябва ли някакво допълнително окабеляване

Аз съм монтирал на Акорд 7, нямаше окабеляване.  Предполагам, че и при осмицата ще е така.

[civic86 0]

Няма и при мен ще трябва да пускам

[Митко Йотов 1237]

Преди 3 часа, civic86 написа:

Няма и при мен ще трябва да пускам

Не знам как е при акорда но мога да кажа за една  моя бивша кола.

Има си отделен компютър  който отговаря за седалките.релета,бушони и доста кабели свързани меморито.Приключението е много голямо.И ако нещо му стане на компа а то си става,си "мъртъв".Оставаш "парализиран".

[stambinho 0]

Здравейте! Имам проблем с двигателя на Хонда Акорд 2.2 и-дтек. Трябва ми сервиз,който може да ремонтира "помпа за високо налягане" или такава втора употреба.Имате ли идея към кого да се насоча?

[policeman 1055]

Преди 8 часа, stambinho написа:

Здравейте! Имам проблем с двигателя на Хонда Акорд 2.2 и-дтек. Трябва ми сервиз,който може да ремонтира "помпа за високо налягане" или такава втора употреба.Имате ли идея към кого да се насоча?

Кой ти диагностицира проблема?Каква грешка дава колата ?

[Emicha 1846]

policeman, много правилен въпрос си задал.

 Аз ще добавя и това: какъв всъщност е проблема та питаш за помпата?

 Защото ако тя се е счупила (при този двигател), мисля няма да минеш само с ремонт на помпата или да купиш втора употреба.

Запознатите и преминалите през това, обикновено казват, че се отива на подмяна на цялата горивна система .

[policeman 1055]

Според мен е по-вероятно да е за клапан високо налягане и да е спряла да пали,но колегата ще каже какви са симптомите.Много рядко хвърлят помпи

[stambinho 0]

Колата изгасна в движение с около 20-30 км в час и след това не пали. Ще питам точно каква грешка изписва.В Бургас в един сервиз

[Emicha 1846]

Помпите рядко се чупят, но като се случи се отива приблизително на 9х. лв. - поне толкова  каза че му се е вързало на един колега, с който разговарях миналата година в Бултрако (но той и там я е правил).

Клапана за високо налягане е възможно и приемливо решение, както и евентуално шоковия датчик, но ....?

[ATMV 108]

Последната такава умряла помпа бе на црв 2016 година, на 77000км, буталото на помпата беше завъртяно в цилиндъра на 90 градуса и помпата бе блокирала.Отделно и вала и буталото бяха износени в повърхностите в които трябва да контактуват...колата  бе изгаснала от раз по време на движение...по думите на шофьора, без никакви шумове преди това. Но двете дюзи бяха дроб... резервоара също бе почистен беше пълен с мизерии. 

Колата се движи с помпа втора ръка, рейл втора ръка, ремонтирани дюзи, почистен резервоар и нов горивен филтър.

[stambinho 0]

Помпата е със стружки вътре Всички тия помпи,дюзи откъде мога да намеря. Намерих комплект помпа с дюзи за 2400, втора ... как е като цена.. на мен ми се вижда доста

[ATMV 108]

Около 2000лв за комплекта 2ра ръка.

[policeman 1055]

Имам рейл с клапана ,ако ти трябва

[stambinho 0]

това след оправянето на помпата ли ще се разбере дали ми трябва?

[benjamin4o 25]

Дюзи искаш ли? 

[stambinho 0]

по колко ги даваш? първо искат да сменят помпата и след това най- вероятно и дюзи

[benjamin4o 25]

Половинчата работа все едно,да смениш турбо без турбопътища,моя съвет е сваляш дюзите и ги гледаш в какво състояние са, разбитите рециклираш  и така,в кой сервиз ходи

[ATMV 108]

Сваляш, дюзи, помпа и рейл и ги носиш в дизел хаус Лозово. Проверяват и ти казват кое може да се направи и кое не. Ремонта на една дюза излиза около 250-300лв

[Митко Йотов 1237]

Преди 6 часа, Mad`Head написа:

Сваляш, дюзи, помпа и рейл и ги носиш в дизел хаус Лозово. Проверяват и ти казват кое може да се направи и кое не. Ремонта на една дюза излиза около 250-300лв

И тогава човек разбира, че да караш дизел е лукс който не всеки би си позволил. Както казват мацките на Пеевски- честито на печелившите.

 

[Tokio 176]

На 10.08.2019 г. at 13:55, Митко Йотов написа:

И тогава човек разбира, че да караш дизел е лукс който не всеки би си позволил. Както казват мацките на Пеевски- честито на печелившите.

 

 Пишеш така, сякаш злорадстваш, не всеки, който кара дизел е сменял дюзи и помпа. Аз от много години карам дизели и не съм имал никакви проблеми, нито скъпи ремонти. 

[ceco_accord 6024]

Доста мои познати карат дизели и не са имали ядове. Само че се делят на 2 групи: Едните карат вехти, прости и проверени с годините, а другите нови и гаранционни. Мен понеже "много мъ и страх" гледам да не стана изключение от общия фон и за това карам бензинки (без газ). Гледам както казват "... да е мирно селото", но евала на рискувалите. И те се делят на 2 групи: Едните са в неведение за евентуалните неприятности, а другите не им дреме и ще го мислят (ако стане беля). В тая дилема няма правилен отговор, а вероятностите са хипотетични, и само "онзи горе" знае кому кога и какво да въздаде.

Вчера заничах под едно Санта Фе. Скъсан колянов вал под средната опора на блока. Собственика е тираджия и не е като да няма опит и да е зверствал с фемилито при старта на ваканционното пътуване. Карайте си - кой каквото има, безаварийно и с настроение.

[stambinho 0]

дюзите са свалени и изпратени за проверка мисля ,че следващата кола ще ми е бензин ,не че и там не стават магарии

[Митко Йотов 1237]

Преди 3 часа, Tokio написа:

 Пишеш така, сякаш злорадстваш, не всеки, който кара дизел е сменял дюзи и помпа. Аз от много години карам дизели и не съм имал никакви проблеми, нито скъпи ремонти. 

Токио подценяваш ме.Знаеш много добре,че не е така.Това беше глупаво и определено не колегиално.Имам други впечатления за теб,иначе нямаше да пазя номера ти в телефона си.

Продължавам да го твърдя,дизела не е за всеки в БГ.Мога да изкарам една дузина причини за да се обоснова.А ти можеш ли да ми дадеш две с които да ме убедиш да го купя?

[Tokio 176]

преди 14 минути, Митко Йотов написа:

Токио подценяваш ме.Знаеш много добре,че не е така.Това беше глупаво и определено не колегиално.Имам други впечатления за теб,иначе нямаше да пазя номера ти в телефона си.

Продължавам да го твърдя,дизела не е за всеки в БГ.Мога да изкарам една дузина причини за да се обоснова.А ти можеш ли да ми дадеш две с които да ме убедиш да го купя?

 Не искам да убеждавам никого за нищо, всеки си решава сам, но според мен не е колегиално да "честитиш" на колегата за големия ремонт. Знам, че си фен на бензина, аз пък на дизела, но нека да си запазим уважението. Мисля, че теми "бензин срещу дизел" не трябва да бъдат допускани, защото всеки път се получват конфликти. Кой каквото си е избрал, нека да му се радва. 

[Mkilla 983]

В семейството сме и с дизелова кола от друга марка, от нова. За 13 години, проблеми никакви до момента с нито 1 компонент по горивната система. Не зареждам скъп дизел, кара се ежедневно. И да се счупи нещо вече, общо взето е все тая. Колата си е дала своето.
Всичко опира до състоянието в което човек придобива колата, няма значение горивото. 

[jorsibg 0]

Би ли споделил каква е тази другата марка дето 13 години я караш безаварийно,или ще е адски читава кола или просто нямаш километри

[Mkilla 983]

Италиански дизел Mjet, проблеми с електриката има но с двигател никакви. Километрите малко под 130 000 или горе долу по 10 на година. За мен това е нормално. Не ползвам добавки в горивото, кара се предимно с по-евтиният дизел.

[Cyreon 200]

https://www.youtube.com/watch?v=jEfYkacytSg

 

Един според мен доста обективен поглед към осма генерация Акорд.

Филип е спестил някои от недостатъците за модела. Малко и излишно се е впуснал и в сравнение с А4, БМВ 3-ка и C и Е класата на Мерцедес.

Но като цяло мисля, че се е справил.

[MilenG 34]

Изгледах го с кеф вчера. Според мен можеше да избере някоя кола с повечко екстри, особено като я сравнява така разпалено с Мерцедеси и БМВ-та. Тогава със сигурност щях да дразня повече колегите, които са основно с изброените марки коли

[ceco_accord 6024]

Преди 12 часа, Cyreon написа:

Но като цяло мисля, че се е справил.

Само дето се изказа неподготвен, че автоматика е само бензинов. :)

[Pavel_Pavlov 1029]

И това, че дизелът TypeS има 340 нютонметра, като реално обикновеният има 350 Нм, а TypeS –  380. И това, че 2.0 8ма ген (R20) е почти същия като 2.0 7ма ген (K20), кооето не е никак вярно. Но като цяло според мен, с изключение на тези неща, не беше лошо ревюто.

[Cyreon 200]

Преди 3 часа, ceco_accord написа:

Само дето се изказа неподготвен, че автоматика е само бензинов.

 

E, не може всичко да запомни човека - това са няколко модела, пък колко кубика са, пък колко коня всеки, пък за колко ускорява от 0 до 100 всяка една, пък гумите какъв цолаж са. То едно ли е? Предполагам, че не го чете на момента на ауто-кю някъде. Важното е, че се постара да бъде обективен, можеше да е малко по-критичен относно шумоизолацията и някои други кусури. Те затова германистите толкова го намразиха долу в коментарите, защото прехвали Акордеона. Но ние му прощаваме.

[ceco_accord 6024]

И аз му се радвах, а грешките са простими.

Важното е че го е вкарал в "плей листата" си и все пак е някакво ревю (макар и в неговият си стил), понеже други "нашенски" няма, а и моделът е все пак рядък, на фона на споменатите дойчовци. Коментарите не съм чел, но предполагам че несъществените минусчета са преекспонирани.

[MotoMK5 37]

Здравейте. Тези дни си поръчах Предни накладки за моят Акорд.

След получаване на накладките и демонтаж на старите разбрах,че има два вида накладки за жалост съм поръчал грешните.

Стигнах до извода,че или има два вида апарати за комби и седан или Американска или Европейска версия.

Пиша за в бъдеще който ще сменя да провери накладките от кой вид са и да си спести нервите

 

[Митко Йотов 1237]

Аз поръчах TRW задни дискове и накладки но да са произведени в Германия.Доставиха ми ги ЕЛИТКАР за около две седмици Ноември месец.Още не съм ги слагал защото няма нужда (сегашните на колата имат още живот)

Ще е майтап ако не станат.

 

[MotoMK5 37]

Задните трябва да Станат мисля,че има само един вид.Аз сменях преди 2 седмици мойте задни накладки изглеждат еднакво с твойте.

 

[Митко Йотов 1237]

Дано.Добре,че не поръчах и предни дискове с накладки.

Интересното е,че с поръчката за хондата поръчах и задни накладки за зафирата и се оказаха различни,смениха ми ги имаха ги в наличност но за хондата едва ли ще  имат друг вариант, ако изобщо има.

Редактирано 29 Март, 2020 от Митко Йотов