Jump to content

Recommended Posts

Здравейте колеги,

 

С оргинални фарове и  фабричните крушки съм, но почти нищо не се вижда по време на нощно карене.  Разликата е драстична с многото други коли с които се разминавам.

 

Искам да сложа по силни и ЛЕД крушки на фаровете.  Казаха ми че трябва нещо да се пренаправя и не е тривиално.   Какво трябва да направя и какви ЛЕД крушки да търся та да имам добра видимост?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Целия проблем е в някаква нередност на оригиналния ти фар, нарушено покритие на рефлекторите, замърсено или замъглено "стъкло", замъглена или замърсена лупа ако има такава и други нередности следствие износването и стареенето. Има коректни фирми занимаващи се с реновиране на фарове от всякакъв вид, вярно че струва пари, и то не малко, но това е правилното решение. Дори някои от фирмите се занимават и с преправяне на оптиката за LED крушки. 

Сега тука знам че ще скочат "специалисти" които ще ти кажат: слагай "тези" ламби и забравяш! да, ама не! не става само със смяна на халогенната крушка с LED такава, ако имаш лупи на късите може и да се получи нещо задоволително но ако си само с рефлектор забрави!

  • Харесвам 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тоест фаровете трябва да се ремонтират?   По принцип къде в София може да стане това?  Не е в някой от Хонда сервизите предполагам

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Предполагам, че късите са ти с лупи, обаче халоген или ксенон? Ако са ксенон, най-лесно е първо да смениш крушките, тъй като с времето почват да светят по-слабо и да премигват. Иначе за конверсия към LED може да се консултираш с Car Valeting в София (доста ги препоръчват за такива услуги, но лично не съм ги ползвал). Аз чакам един фар, който съм дал за рециклиране във Farovete.com и мога да дам отзив като ми го направят. 

  • Благодаря 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ключов е въпросът дали колата е с рефлектори или лупи. Рефлекторния фар не става за LED крушки. Просто разпръсква светлината по такъв начин, че не отива където трябва. С лупата няма проблем, особено ако е ксенон. Дори да е замърсена, почистването е в пъти по-лесно от конверсията на рефлекторен фар за LED.

 

П.П. Мигрирах ксенонов фар към LED по чисто финансови причини. Просто нови ксенонови крушки струват трицифрена сума в евро, а LED двуцифрена. 

  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Предполагам има, но не съм виждал акорд без лупа. Ultinon Access на филипс е задоволителен бюджетен вариянт, но нямат сертификат, т.е. ако ги сложиш на обикновен фар ще блестят отвратително към насрещните водачи.  Ползвам ги на автомобил с лупи и се държат много добре. С правилната настройка на фара ефекта е положителен. От амазона пусках Pro6000 Boost и мога да каже че се държат отлично без да ми пресвяткат през тъмната част на денонощието.

ПП: можеш да провериш състоянието на рефлектора с нещо такова. В случай че рефлектора е повреден - рециклиране на фара.

  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

В София в Car Valeting се занимават с ремонт на проблеми по фаровете. Изпозлвал съм им услугите преди доста време за друг проблем (забавено превключване от дълги към къси на би-ксенон - имаше тема във форума по този въпрос) и останах доволен от услугите им - диагностика, консултиране, ремонт. За цени не знам как стоят нещата към днешна дата.

 

п.п. ако не се бъркам, собственикът също караше Акорд 8

  • Благодаря 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
На 27.05.2026 г. at 23:17, xatamoto написа:

Ключов е въпросът дали колата е с рефлектори или лупи. Рефлекторния фар не става за LED крушки. Просто разпръсква светлината по такъв начин, че не отива където трябва. С лупата няма проблем, особено ако е ксенон. Дори да е замърсена, почистването е в пъти по-лесно от конверсията на рефлекторен фар за LED.

 

П.П. Мигрирах ксенонов фар към LED по чисто финансови причини. Просто нови ксенонови крушки струват трицифрена сума в евро, а LED двуцифрена. 

Едни хубави LED крушки също са трицифрени. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колата ми е с лупи, но дори и тези с лупи пак има рефлектори :)  Та ходих в Кар Валетинг и ми смениха крушките от халогенни на ЛЕД - ксенон въобще не работели и не предлагат.  Избрах за сега да не рециклирам фаровете, а да видя как ще светят с ЛЕД.  Останах сравнително доволен.  Не ми хареса единствено че имаха само 2 вида крушки от които да си избера - от 80 и 130 евро - само с 6000к температура.  Идках да сложа нещо около 4300к - 5000к.  После като погледнах онлайн тези крушки в БГ сайт са по 53 и 88 евро съответно.  Доста надценка си слагат мисля.  Освен това взимат за монтаж/демонтаж на фарове - 80 евро.  Не мисля че е наложително за смяна на крушки...  Сменят се само със сваляне на бронята.

 

Благодаря на всички за насоките!

Редактирано от khaccbg
  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

 

Аз съм с Црв 4, с лупи, но без ксенон. С osram night breaker, но ефектът не е голям.

Обмислям за лед, тъй като е без преправяне. Каква маркс бихте препоръчали, бих търсил нещо хубаво, може би към висок клас.

 

Благодаря 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Заслепяването е въпрос на точна фокусна точка, която трябва да се спазва.

Тоест - лед источникът трябва да е на същата позиция в рефлектора, на която е жичката на нормалната крушка.

Има значение и как е завъртян лед-а, но това го определя фасунката му, която ляга в гнездото на рефлектора.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

От опит, на 6-та ген Сивик англичанка, афтърмаркет фар Depo, стандартни крушки и светеше като в църква. После ксенон на същият фар и доста се подобриха нещата но най-голямата разлика дойде от поставянето на LED крушките. Стана ден направо. При 8-ма ген си беше със заводски ксенон и бях доволен и мислех да сложа LED като изгори някоя крушка ама 10 години не изгоря, доста издържа системата и така продадох колата. Сега на мечоците сменям всичко с LED освен основните лупи на къси/дълги, които са BI Xenon със завиване и светят страхотно, но там вече е друг клас фар струващ колкото цял Сивик 6-та :D. Сигурно с LED ще е "топ" но ако изгори нещо там, чак тогава ще сменям. 

Снимки от 6-та ген англичанка с евтини фарове и LED крушките. За инфо, защото имаше коментари тогава във форума, при поставянето на крушките в xenon център бяха проверени фаровете на машина и не заслепяваха другите участници в движението и докато я имах колата никой не ми е пресветкал. 

Къси:

 IMG_0681.thumb.jpeg.316a25003bdc9539178adcf8599bff9e.jpeg
Дълги:
IMG_0682.thumb.jpeg.90074929fa1d86f2708d9883b65f37e8.jpeg

Редактирано от Mkilla

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...