Да обсъдим и другите марки

[Plevelcho 116]

[Emicha 1979]

След продажбата на Хюндай  Туксона (на детето), вече и ния сме в процес на търсене на нов СУВ с 4х4. 

Да обаче, всичко ново е с малка кубатура, малък, обем на багажника, все по-често е само на предно, почти всички са някакъв вид хибрид и така нататък. Хибрид не е за предпочитане, защото колата се кара рядко и се минават твърде малко километри - за 13 години е минала около 45х.км.

Предпочитанието е Туксон, Хонда, или евентуално някакъв Рав. 

Гледахме нов бензинов Туксон (направиха ни добра оферта), но първо багажника е твърде малък (там трябва да се вози голяма овчарка), няма опция за 4х4, а и лизинговата схема, не можеше да се променя (според нашите предпочитания, за  по - голяма първоначална вноска, по къс период и да няма остатъчна стойност) . Имаше опция за 4х4, но беше някакъв мек хибрид, но с горните не отговарящи изисквания. 

След като с нов Туксон нещата остават на заден план, загледахме и СР-В (4/5 ген. втора ръка на 4/6 години), понеже поне багажника е перфектен.

Лошото е че повечето са американки, канадки и италянки. Знаеме за проблемите на новия внос, от гореизброените държави, гледах и 2/3 на живо, ама не се харесахме. Утре ще гледам още една уж перфектна, ама ще видим. 

Та ако някой е гледал някоя читава, или знае, някоя читава за продажба, да прати линк или кординати (може и на лично). 

[ceco_accord 7221]

Ако нищо не намериш - звънни ми.

[Emicha 1979]

Почти намерих, ама още мисля и преценявам. 

ЦРВ-4, 1.6 дизел, 160 кс. на малко но  реални километри (но на 8 години) и едно разкошно Санта фе 2. 0 л. бензин турбо, на 5 години, на малко и реални километри, без щети и само с 5х.лв. по-скъпо, но като цяло несъпоставимо по всичко с ЦРВ-то. Бие го по всичко. 

Ще умувам още малко и ще пиша. 

[ceco_accord 7221]

Нека и детето изрази мнение. Нали тя ще го ползва.

[Emicha 1979]

Детето изрази мнение. 

Днес капарирах Хондата. 

[Oilgerm 64]

Емич 2.2 дитека какво не ви хареса ,годинките ли?

[Emicha 1979]

Кой казва, че 2.2 i-dtec не ми харесва. 

Караме си го. Както и 2.2  i-ctdi то. Просто детето си продаде Хюндай Туксона и и трябваше СУВ с по-голям багажник и естествено малко по нова. Така че дилемата беше между  бензиново Санта Фе и дизеловото СРВ (1.6 i-dtec). 

Така че в семейството, другата седмица, ще зачислим още едно СРВ. 

[inspektora 439]

Наистина е дилема за по-нов СУВ, както казва Емича и аз добявам още една деградация - все по-ниски стават. т.е. все по-паркетници. От време на време си правя интелектуално упражнение, какво бих си купил сега на мястото на ЦРВ-то. Еми никак не е лесно  Общо взето само Тигуан и ХС60 изпълняват критериите (4х4, хубав дизел и автомат, голям багажник, просвет - поне 185 мм., след 2015-та). В по-горния клас (Санта Фе) има повече избор, но пък не пасват на гаража ми, който е с усложнено влизане и излизане. Младите си купиха Кодиак - разкошен автомобил, но пак ми идва малко голям за гаража.

Редактирано 3 Август, 2025 от inspektora

[ceco_accord 7221]

Аз джип не ща.

Скоро карах един Пилот - добра кола, добре върви, място бол, ама височината не е моята.

А това упражнение е неминуемо (просто ей така), ама завършва винаги с онова дето сега е в гаража.

Вчера 5 големи човеци ходихме до видинския ретро парад, да позяпаме вехтите коли.

Тихо, хладно, леко и меко. 200 км с 20л газ. Ко МИ трябва на човек?

Иначе безспорно, да живее прогреса ,амаааа ... на къде е тръгнАл?

Имам комшия - дойде си за ваканция.

Живее в "Златната ябълка" и кара Юбер такси.

В рамките на година са подменили всичките си 500 Тесли с Тойота хибриди.

Редактирано 3 Август, 2025 от ceco_accord

[Emicha 1979]

Преди 4 часа, inspektora написа:

Наистина е дилема за по-нов СУВ, както казва Емича и аз добявам още една деградация - все по-ниски стават. т.е. все по-паркетници.....

 

Другото което се наблюдава, е че все повече налагат малки мотори и предимно с предно предаване, или евентуално 4х4 но в хибриден вариант. А колко и да е слабо 4х4 то на Хонда, винаги ще ти помогне в дадена ситуация.

 

Цитат

Емич 2.2 дитека какво не ви хареса ,годинките ли?

Сега ти разбрах въпроса, - да годинките (мисля 2,2  го вграждаха до 2014/2015г., после 1,6).

Търсеше се нещо  по-ново, но не намерих.

 

На един въпрос, за канадко/американския внос, не мога да си отговоря еднозначно - защо някой който си купи такава кола , след година иска да я продава...?

[ceco_accord 7221]

За да изкара и той пари от нея.

Там цените са ниски и има свръх предлагане на секънд хенд, а 10-12 бона за докарване до Ротердам е оправдан разход. 

Там се гледа малък пробег, ако е стара, а тук гледаме годините. Там много ги е страх да не стане нещо на магистралата, щот репотрак е много скъпо и за това смятат че новата кола е по-здрава.

Има и много чисто нови коли, за които е по-скъпо да се съхраняват, отколкото да се скрапират. Свръх производство - консуматорско общество, живеещо на кредит, или оперативен лизинг.

Редактирано 3 Август, 2025 от ceco_accord

[ruil4o 64]

На 3.08.2025 г. at 15:10, ceco_accord написа:

Аз джип не ща.

Скоро карах един Пилот - добра кола, добре върви, място бол, ама височината не е моята.

Интересно ми е, защо мислиш така?

Аз също не харесвам джиповете. Нямам много опит, но съм се возил в един два и ми се замайваше главата - имаше едно люлеене и лашкане. Не знам, не бяха първа младост и може да са имали технически проблем. Или може би съм свикнал с Хондата, стоя ниско долу, като залепен съм на пътя.

[ceco_accord 7221]

Именно заради това клатене. 

Високото седене те лашка в седалката странично.

Високият център на тежестта не ми допада и влияе зле на хандлинга, дори колата да е нова, или поне окачването да е в ред. Обратната връзка с пътя е размазана, или почти липсва, което на някого може и да допада, но за мен е необходима за удоволствието от шофирането информативност.

Високото челно съпротивление при нормална извънградска скорост, а да не говорим за магистрална, или свръх нея. Не че карам бързо, но ниско долу е по-тихо. Да пътят е по-близо, но и джанти/гуми са по-малки, а и никой не влага много пари в добра шумоизолация на среден клас СУВ-ове.

Качването ми е неудобно, както и слизането, а също и позата на седене - предпочитам краката ми да са напред, а не надолу, но това е въпрос на усещане за ергономията и не е въпрос на конструкция и тапицерия на седалката, а позицията и в купето, и спрямо пода и таблото/волана.

Влошена габаритна видимост и свръх размерите (макар с по-добър вътрешен обем), също не ми допадат, но пък в движение напред се вижда по-далеч.

Това са принципни положения спрямо типът автомобил и всеки си решава какви са му приоритетите.

Няма кофти кола - има неподходяща за потребностите, а иначе винаги има компромиси - приемливи, или не - "всеки сам си преценя".

[Krasi-mir 1653]

Преди 2 часа, ceco_accord написа:

Няма кофти кола - има неподходяща за потребностите

Точно, та чак екзак'ли!

Някои твои минуси за мен са плюсове, грубо казано.

От 14г. "гледам на нещата" от високо и ме кефи. Не, че CR-V-то е много високо, ама пък от 8г. сутрин слизам от него и се качвам на по-високо в камиона.

 

Нещо друго, относно качването и слизането:

Отварям вратата на високото комби и си повдигам ГЗ за да се КАЧА  на седалката.

Отварям вратата на високото комби, пускам си крачето навън и СЛИЗАМ на асфалта.

Отварям вратата на супер лимузината Акорд и СЛИЗАМ на седалката.

Отварям вратата на супер лимузината Акорд и се КАЧВАМ на асфалта.

С'фанА ли ми мисълта?!

След само 1ч седене в луксозния кожен фотьойл на акорда ми трябва 5мин гимнастика за раздвижване на кръста.

 

Тааа, тетака ... "Въпрос на вкус, казало кучето и си облизало ..."

Редактирано 5 Август, 2025 от Krasi-mir

[ceco_accord 7221]

Е, аз па съм опък човек.

Предпочитам да седна, а не да се качвам и да прекрачвам прага катерейки се.

Но, айде - с тва се свиква, обаче позата с часове ми е неудобна, ама ти от камион на СУВ се чувстваш по-добре, по-малка е разликата.

Таа - всекиму своето.

[inspektora 439]

Преди 5 часа, ceco_accord написа:

а и никой не влага много пари в добра шумоизолация на среден клас СУВ-ове

Тука не съм съвсем съгласен. Не влагат азиатците. Тигуан, Кодиак и дори Карок са съвсем прилично обезшумени. Сигурно и други има, но нямам експириънс.

[ceco_accord 7221]

И аз, та да не се смята мнението ми за меродавно.

Q7 съм карал и си шуми, а хем дизайнът на старата е що годе обтекаем.

Но насрещният ветър и борбата с челното съпротивление си е факт - шумят си СУВ-овете и кой колкото влага.

[inspektora 439]

Няма спор, че ако ти трябва кола само за шосе, СУВ-а не е най-добрия избор. Но това е рационално съждение. В повечето случаи автомобил се избира емоционално.

Редактирано 5 Август, 2025 от inspektora

[Krasi-mir 1653]

Единственото рационално нещо свързано с колите е това, че ти трябва кола.

Оттам нататък всичко е въпрос на вкус и цвет.

Е, има го и момента "рентабилност", но за мен лично, този момент дойде след като вече си бях купил ПЪРВАТА Хонда емоционално.

По него време форумът май не съществуваше, а гугл тъкмо "прохождаше", за да правя проучвания при избора на кола.

Редактирано 5 Август, 2025 от Krasi-mir

[ceco_accord 7221]

Off Topic

99-та / Сивик 3-та / къв интернет / кви 2,56 евра?

 

[Emicha 1979]

 

Вече в семействотто. 

[ceco_accord 7221]

Емии, обсъдихме другите марки иии ... 

[gecata1059 48]

Преди 15 часа, inspektora написа:

В повечето случаи автомобил се избира емоционално.

Да не се лъжем. Взима се това което жената хареса 😁 .

Иначе и аз от 13 години карам Црв.

10 години Црв 1 и почти 4  Црв 3.

Разликата с Акорда на сина е голяма. Црв-то се клати повече, друса и е по-шумно. Комфорта с Акорда е несравним. Но пък багажника е по-голям. Аз съм почти селянин. Без да обиждам някого, гледам една градина и си товаря каквото е нужно. Затова жената вика ,че моята е като каруца.

Но когато дойде време да сменям първото Црв я питах автомобил или нещо по-високо и избора бе неин 🫡.

 

 

 

Редактирано 6 Август, 2025 от gecata1059

[ceco_accord 7221]

Възможно е някъде жените да решават, но се надявам да не е масово.

Оставил съм недвижимото семейно имущество на моята, но към движимото тя няма амбиции за решения. Вози се в каквото и отворя, но има впечатления и предпочитания от вече миналите през годините Хонди. Не обсъждам с нея изборът си, но след придобиването на следващата разправя:

- Е, като не може да смени жена си, сменя си колата.

[zlobar4e 118]

Наближава времето да пенсионирам бабичката, да се огледам за нещо по семейно(за жалост не много по-ново) НО,ако някой е срещал,има познат със........... и т.н. ,нека изкаже мнение моля.Та това са въпросните два автомобила на които съм се спрял ,  https://www.mobile.bg/obiava-21754625703485970-mitsubishi-outlander-2-4-podhodyasht-za-gaz и този https://www.mobile.bg/obiava-21745490170231120-mitsubishi-outlander-2-4i-4x4-lpg-facelift

[pet71 131]

      Не съм използвал този модел, внимавай много с ръждата и особено  при задния мост. Като проблем им е от корозия да ги късат . Аз смених Харвито  с АСХ. Беше много по бюджетен вариант спрямо  ЦРВ 3/4  от същата година и клилометри . Въпреки че съм доволен от Митсуто , мое мнение е че Хонда  е   по добра от Митсубиши .Ако трябва сега да избирам между  Аутлендър 1 и СРВ2 бих заложил на второто ,дори и леко с по висока цена. 

[mukot 29]

On 8/5/2025 at 11:37 AM, Krasi-mir said:

Отварям вратата на високото комби и си повдигам ГЗ за да се КАЧА  на седалката.

Отварям вратата на високото комби, пускам си крачето навън и СЛИЗАМ на асфалта.

Отварям вратата на супер лимузината Акорд и СЛИЗАМ на седалката.

Отварям вратата на супер лимузината Акорд и се КАЧВАМ на асфалта.

Не съм шофьор на камион, но съм напълно съгласен. Затова смених Civic със ZR-V. А може би зависи от възрастта и килограмите на шофьора, както и от това колко му е гъвкав кръста.

[ceco_accord 7221]

Всичко има значение, но не всеки е сензитивен за детайлите.

За кратки преходи всякакъв тип МПС става, то за дълъг път (поне за мен) е по-комфортна позата на фотьойл, отколкото на стол.

Минавал съм 1000+ км на ден и съм ставал без никаква умора, поне телесна, защото метеорологичните и пътните условия причиняват друг тип.

Не съм първа младост, но за сега няма да се "качвам".

Редактирано 12 Август, 2025 от ceco_accord

[Plamen-CRV 776]

Преди 15 часа, pet71 написа:

.Ако трябва сега да избирам между  Аутлендър 1 и СРВ2 бих заложил на второто ,дори и леко с по висока цена. 

Имах такава дилема преди 10-тина години и ето ме тук във форума.

[darius 972]

След няколко различни от ХОНДА коли виждам, че сериозно изоставаме в хибриди, плъг ин хибриди и електрички.

А и цените са ни по-високи, да не казвам в небето. А няма нищо специално срещу  цената!

Няма как да дам 50/60К за ХОНДА, като на тази цена мога да взема два хибрида на Тойота,

да не говорим за евтините Пежо и Рено/ ел или хибрид/!

Type R  oт 70К нагоре!

Китайските направо превъзхождат всичко налично!

Нисан и Мазда с нови хибриди с ДВГ генератори, цените до 100К нови!

[ceco_accord 7221]

Оо, ако китайците бидат допуснати до Евро пазара ...

... това ще е самоубийствено брюкселско зеле.

Там пазарът на немските премиуми се срина. Никой не ги иска, дори на половин цена за нова кола. Нямат адекватни технологии / качество / цена.

Редактирано 18 Август, 2025 от ceco_accord

[Plamen-CRV 776]

Преди 17 часа, ceco_accord написа:

ако китайците бидат допуснати до Евро пазара ...

Въпрос на месеци е.

В края на годината трябва да заработи завода на BYD в Унгария. Строят и в Турция.

[ceco_accord 7221]

Мда.

Познатата от Хонда схема за локално производство с готови компоненти, но за да има евро произход (за да заобиколят митата), мисля поне 15% от компонентите трябва са са от евро поддоставчици.

[mukot 29]

On 8/18/2025 at 6:32 PM, darius said:

Китайските направо превъзхождат всичко налично!

Вече е анализирано. Проблемите са два: сервизно обслужване, респективно гаранция и цена при препродажба. Автомобилите си остават скъпа вещ и тези неща имат значение.

[Plevelcho 116]

На 18.08.2025 г. at 18:32, darius написа:

След няколко различни от ХОНДА коли виждам, че сериозно изоставаме в хибриди, плъг ин хибриди и електрички.

А и цените са ни по-високи, да не казвам в небето. А няма нищо специално срещу  цената!

Няма как да дам 50/60К за ХОНДА, като на тази цена мога да взема два хибрида на Тойота,

да не говорим за евтините Пежо и Рено/ ел или хибрид/!

Type R  oт 70К нагоре!

Китайските направо превъзхождат всичко налично!

Нисан и Мазда с нови хибриди с ДВГ генератори, цените до 100К нови!

започна да ме кефиш ,как отгаваряш    .....това е майтап

[ceco_accord 7221]

Идеална муцунка

DPPIPRODUCTION_00003670_0072.webp

DPPIPRODUCTION_00003670_0070.webp

- за SUBARU

Изпедепца се светът.

Редактирано 10 Септември, 2025 от ceco_accord

[ceco_accord 7221]

Семпло, стилно и смело.

И другите им концепти са така.

Развиват си марката хората.

Редактирано 27 Септември, 2025 от ceco_accord

[JHM 1914]

Ретрофит...,май несполучлив.

Като нос на костенурка нещо,бягат от радиаторите отпред.

 

 

 

[ceco_accord 7221]

То долното е доста стар концепт кар. Тез "ню клас" ноздри са препратка към други вехти модели.

БМВ каквото и да направят - добре продават - като Хонда - справка опашките за новият Прелюд с предница на Тойота.

Изпедепца се светът и изпростя, макар че процесът е обратен.