user

А-а-а-а, не! Такива с "назаем" не ги признавам аз. Ако смяташ, че няма да ти трябват - казваш цена и ги отнасям, като таралеж - ябълка. Иначе благодаря, но по-скоро не. Ако искаш, може да ги трампим - аз ще ти дам един оригинален маслен филтър назаем (на него пише "user", но не съм го писал аз ), който със сигурност няма да ми връщаш, а взимам шайбичките. Филтъра бях обещал да подаря на един колега от форума (заедно с въздушен, но той така и не ми писа, явно не ги иска, а аз по-добра цена от безплатни филтри и транспорт за моя сметка не можех да му предложа ). Ето и още малко по темата (на тези джвъчки им викали "washers"; така вече излизат доста резултати в Google): Ако някой знае къде се продават подобни шайбички да не се срамува, а да заповяда в темата.

Мерси за отговора. Точно това съм гледал преди време, просто съм останал с впечатлението, че изглежда/работи на различен принцип. Тогава нямах два комплекта джанти и не съм обърнал внимание. Даже се напънах и се сетих къде точно съм го виждал: Моят курник е същият, като в онази тема. И преди съм попадал на нея (не помня какво съм търсил, най-вероятно е излязла по ключови думи "honda hubcaps"). Докато търсих видях една друга тема, а в нея следното: И пише: Моите обаче са си конични, като ги гледам, така че явно търся такива а не "acorn (ball) shaped". И остана въпросът: Откъде може да се намерят 12 или 16 такива гайки или само пластмасовите шайби към тях. Желателно в София, ако не ще пробваме и от други градове.Ето го цялото, описано както си трябва:

Бях пускал в "Купува части / аксесоари" тема за 15" тасове за Хондето. Темата мина при "небивал" интерес, но в крайна сметка си поръчах от САЩ и днес пристигнаха. Максимално наподобяват лятите капли. Употреблявани, но оригиналдъ (снимка и със сегашните гайки). Първата работа беше да накипря колата с тях, но за мое огорчение гайките се оказаха по-малки от необходимото. Те са си оригиналните от колата, но са за летите джанти. Държат си без проблем железните, но тасовете няма как да се закрепят с тях (влизат свободно в дупките на тасовете, а със свински опашки не искам). Виждал съм снимки на гайки с някави с гумени уплътнения на тях, може би ми трябват такива? И явно трябва да са някакви по-широчки? Сигурно съществуват, но освен дали ги има ме интересува и откъде могат да се намерят у нас. Писна ми вече всичко да поръчвам от чужбина и да чакам със седмици/месеци. Същите тези тасове миналата година така и не ги дочаках, след 3 месеца увъртане от страна на посредника (поръчано на 12.12.2009, парите върнати на 13.03.2010). ПП Предполагам 12 бр. (по 3 на джанта) ще свършат работа. Искам секретните да си ги оставя, че да не "хванат гората" гумите, джантите и тасовете, а надали има хем широчки, хем секретни.

+ = ? Не остана...

Същата драма със съединители, маховици и пр. елементи я гледам във форума на Тойота. Там поне има заместители на оригиналното (даже май по-здрави) и цените не са толкова шокиращи. Е те за т'ва те - един Гоуф 2-ка с газчица и да ти е мирна главата.

Ето и новият "ребус":

Не ми се вярваше, но изглежда е "1970 Saab Sonett III".

Ти УАЗ-а н'дей го намесва. Той е друга бира песен. Лично не съм карал, но след като видях това и това (примерно) няма как да не го уважавам като машина. А Нива карам кажи-речи всеки ден, но тя е доста по-нежна и спортна сравнена с УАЗ-а. Обаче не знам това шаси от Dacia Duster в каква насока ще й се отрази. Доколкото знам то пък е взето от Нисан, та може и да има нешо off-road в него, въпросът е да не е по-зле от сегашното. Частите сигурно също ще скочат безбожно...

Че кое му е "изтрщялото"? Я к'ва готина баничарка са избарали. Пускай нова загадка.

Не мога да си редактирам вече мнението, затова пускам ново. Онова жълтурче е: Отначало търсих за Lotus Europa S2, минах през Aston Martin и какво ли още не (визуално доста сходни). Ето нова загадка (ама какъв сайт само намерих докато търсих... )

2011 Morgan Threewheeler

В този ред на мисли не трябва да го бърка и съединител с цена 2400 лв. Не помня точно толкова ли беше комплекта, но по спомени от една наскрошна тема беше горе-долу там (може и да беше за бензин, но то и за дизела няма да е по-евтин), защото май все още нямало алтернативни части, ако си спомням правилно (не ми се търси). Та, общо взето, ако са му дълбоки джобовете - да се мята.

Току-що видях новата Лада Нива. Първата ми реакция беше, но на фона на ЗиЛ-а май стои добре. В защита на руснаците, ще спомена само, че дизайнерът (сигурно някой недоклатен гей сексуално неравнопоставен , като оня сътворил ЗиЛ-а) е бразилец. К'во шмъркат тия хора, направо не знам... Платформата пък ще е от Dacia Duster. Повече инфо тук.

Водката не прощава никому, явно и за дизайнерите важи с пълна сила!

Струва ми се, че нещо бъркаш. Поне аз не знам 2002 да има 1.8 двигател. За САЩ 7-ма генерация (2001-2005) са само 1.7 и имат различни конски сили, вариращи от 101 до 127, в зависимост дали са с VTEC или без и разни други подробности. Ето повече информация: D17 Series Engines (1.7 Liters).За части не знам какво точно те притеснява, доста от тях са взаимозаменяеми с тези за европейските. Примерно D17A2 споделя доста части с D16V1, който е за европейския пазар. Примерно ангренажен ремък, обтяжна ролка, водна помпа, въздушен и маслен филтри, термостат, гарнитурата на главата на клапаните и т.н. И всичкото това го има и на нашия пазар. Амортисьори, дискове, накладки и др. също има, така че място за притеснение няма. Освен това тук почти редовно има обща поръчка на части от САЩ, така че за нещо супер специфично, което не може да се намери тук може да поръчаш от там. Ето настоящата тема, да видиш за какво става въпрос: Поръчка на ОЕМ части на Хонда от САЩ, Краен срок - 2-ри ноември 2010.ПП Ха-ха! Егати единодушието в рамките на няколко минути.

Темата не е на какво прилича, а кой е въпросният автомобил. Вярно, че Infiniti-то (2009 Infiniti Essence Concept) прилича на Мазда-та, но е различен автомобил.

Enter You (Metallica vs Bryan Adams Mashup) by Wax Audio

2009 Infiniti Essence Concept И ето една нова загадка, надявам се, че ще мине за автомобил.

Като гледам накъде са тръгнали работите, скоро може и в ebay да ги пуснете, на цени без конкуренция. ПП А сигурно са казали кубичен дециметър, защото детайлите освен дължина и ширина, имат и дебелина, т.е. страничните части на детайла също подлежат на този процес, не само двете лица.

От въпросната страница: и Неграмотен и без собствена страница. То просто е несериозно да се коментира. Да се кооперират с някой дето продава това (че е най-прясно), Политрон и каквито бяха там другите 2-3 нано-технологии, дето минаха през форума и да вкарат някоя бомбастична "примоция" на баламите. Те, за съжаление, никога не свършват.

Чета вчера и не вярвам на очите си: И тамън си викам "Ето, нещо добри и напълно нормално ще се случи" и реакцията не закъсня: Тоест, аз това го разбирам така: Знаят много добре какви боклуци продават и не искат това да навлезе като нормална практика. За мен решението е много добро, вие какво мислите?

Не съм карал с червно KONI и не мога да ти кажа как е, но така, напосоки, една тема: амортисьори Сивик МА8? И други колеги съм виждал доволни от червеното (Special) тук, във форума, така че може да се поразровиш още малко и да намерш това, например.

Гледаш и забравяш. Доколкото знам, бензина за "ралиджийките" е 6-7 евро литъра.

Каква цел преследваш? По-висок комфорт, стабилност, гъзария? Bilstein B4 са нормални газови амортисьори, служещи за замяна на оригиналните. Произвеждат се в съседна Румъния, да го имаш предвид. Дали това автоматично означава ниско качество не знам, казвам го просто за да занеш. B6 Sport и нагоре се произвеждат в Германия. Бъди готов да "кихнеш" 1200 лв. в Манимпекс и да чакаш до един месец за доставка. Гаранцията, доколкото я има е 10,000 км., и ако после някой от амортисьорите "цъфне" ще се бъркаш пак надълбоко за нов и пак ше чакаш месец за доставка. За KONI мога само да ти кажа - жълти (Sport) за кола ежедневка по-скоро не (освен ако не страдаш от някаква тежка форма на мазохизъм ). Плюс това: За STR.T (оранжеви) едва ли някой ще ти даде мнение, защото са нов модел и са отскоро на пазара, но и там с доставката е горе-долу като с Bilstein-a (за последно Rudi 96 внасяха KONI (но нещо щели да се отказват, доколкото разбрах), но пак е с капаро и пак около 3-4 седмици чакане). Много хубаво си помисли дали ти трябват такива амортисьори при такива условия. Ако просто искаш нещо съвсем малко по-твърдо за замяна на сегашните, които сигурно вече са поомекнали/изпуснали, може да погледнеш KYB Excel-G. Ако внимаваш от къде пазаруваш, може да попаднеш на японски с 2 години гаранция (без ограничение на пробега) и да останеш доволен. Така виждам нещата аз, други може да мислят различно.

Май не ебаваш да четеш?