user

Изгодно ли е да се внесе автомобил от САЩ? (от 01.04.2008 07:04 е, но предполагам все още е актуално)Калкулатор за изчисляване митните сборове при внос на леки автомобили от трети за ЕС страни.Внос на автомобили.Online консултации - въпроси и отговори.

Ти видя ли линковете от горното ми мнение? Ето пак, директно за модела: Performance Alloys 16", 4x100 Alloy Wheels 16", 4x100 И има да глее-е-едаш... Това са джанти конкретно за твоята. Според мен ням смисъл да се "точиш" на какви да е модели (били те и много красиви), при положение, че не можеш да ги сложиш на колата по никакъв начин. И двете фирми пращат до нас, но по изгодно е да ги пратиш до посредник в UK и от там до България. Аз у нас, поне за Сивик, не съм виждал добри оферти (в смисъл премливо съотношение цена/качество/наличност). Ето едни подобни на онези, които беше харесал горе (16"): И според мен няма да стоят добре на сребрист автомобил. Ето един Кибик с черни капли:

Ето още малко снимки от OZ-то: Както ти казах вече, има реплики на ENZO, който се произвеждат и в момента. Виждал съм и двете, и въпреки че ENZO-то е реплика, има нещичко, което не му достига за да е като OZ-то. От друга страна пък те този модел вече не го произвеждат, така че ще трябва да е някакви залежали складови наличности или втора ръка. Ето какво произвеждат в момента: http://www.ozracing.com/at-team/wheels/cho....2006/-16-17/en. Ето и ENZO: http://www.enzo-wheels.com/AlcarKonfigurat...p;fdi_key=13591.

Лично аз като видях долните и направо... Не бях срещал такава джанта преди, още по-малко съм подозирал, че ще я има точно за 7-ма седан. Въпреки, че барабаните отзад се виждат, ми изглежда много симпатично. Размерът е 17". Друго предложение е допълнително предлаганите от Хонда за модела 16" (за RS Ferio са стандарт). Лично на мен много ми харесват, до степен да искам да си ги купя от САЩ, но като сметнах, транспортни разходи, мита, данъци, посредници и пр., и се отказах много бързо. Ето и малко "спици". Аз афинитет към тях нямам, но това не значи, че и ти трябва да си така. Вкусът е нещо строго индивидуално. Първите две са 16" (моделът си е на Хонда), а най-дясната е 17". Следващ вариант е т.нар. "петолъчки". Ето едно копие (реплика) от ENZO на джанта на OZ Hydra, до нея е оригиналът. От качеството на картинките не можеш да добиеш вярна представа, но OZ-то изглежда много добре наживо. Ето още едни "петолъчки", докато сме на тази тема: Ето и малко по-различни: Първата е от Acura и е с 5 болта. За да сложчищ точно таква е занимавка (прави се конверсия и се подменят бая чарколяци), но има подобни на ENKEI (най-дясно): И накрая да приключа с няколко интересени адреси, свързани с темата: http://www.performancealloys.com/ http://www.alloywheels.com/ И двата с в UK и (поне първите със сигурност) пращат до нас. Може да поръчаш и до посредник в UK и да ти ги донесат за 1 лира на килограм до България. И докато сме на тема UK, виж тези: http://www.wolfrace.co.uk/wheels.php. Имат модели, които ми харесват.

Ние тепърва ще се оплакваме. Онзи ден, ако се не лъжа, приеха увеличение на акцизите на горивата с 15%, което неминуемо ще се отрази на цената. A и в момента барел петрол е 75-80 долара. Пак някъде четох, че поради раздвижване на китайската икономика, цената на барел тръгва нагоре. Та ако се раздвижи прекомерно братския китайски народ, а правителството не успее да си запълни бюджетните дупки по друг начин, освен с покачване на акциза на горивата, мисля, че и при нас с умиление ще си спомняме за времената, когато бензинът е бил 2.20, да речем... Вчера видях изказване, тук във форума, от сорта на "То не се издържа вече с тая цена на газта от 1.20 лв. за литър, едно време зареждахме на 60 ст." Милият той, ако знае какво го чака...

EXEDY (Daikin)

Вчера пристигна моят. Не съм специалист и не мога да преценя дали е добър, но щом по каталог е това, би трябвало да върши работа. Марката е NIPPON. Като втора алтернатива в каталога беше дадено FUJI THOMSON.

Не можеше ли тук, вместо нова тема?

Айде, сериалът започна...

Не съм го приемал като критика, просто написах как съм решил, че цената е такава. Ето нещо от Audi форума, намерих потвърждение и от Mazda форума: Датите са от август тази година, та би трябвало да е актуално. Ето и един списък на газстанзиите в Турция: http://www.lpghaber.com/html/otogazistasyon.php. Tам има калкулатор колко си на "далавера" от карането на газ, спрямо бензина и смятат с 1.99 лири за литър. Та окончателно залагаме на 2 лева за литър. ПП Явно "heating oil" = LPG, но за мен това би трябвало да е газьол, мазут или нещо друго. Както и да е де. Извинявам се на колегата за мешавицата в темата, дамо с 2-та лева за литър да сме помогнали. Ето и за цените на Shell: http://www.shell.com/home/page/tu-tr/app_profile/pompa.html, но вече не знам коя графа да гледам.

Може, не отричам. Просто имаше графа "diesel" ми се струваше малко вероятно "gasoil" да е пак такова. А от другата страница, която съм дал, съотношението бензин/газ е 1.4/1 и там цената я казва местен (Location: Cirali / Olympos Antalya) на българин (Location: Bulgaria), който пита. Ето: И 2.98/2.18 ~ 1.4. От горната таблица пък: 3.67/2.60 ~ 1.4. Т.е. цените от 2007 без съмнение са станали по-високи, но съотношението е същото.

Ами примерно тук може да видиш цените на OPET (които за малко бяха и у нас, но после продадоха на Еко и напуснаха). Ако не се бъркам де и "gasoil" не е нещо друго; но ако е каквото си мисля, значи грубо 2.60 турски лири за литър; толкова е и в левове (разлика няколко стотинки). От същата страница може да видиш цените на всичките им обекти. Не знам от падащото меню области ли се избират, що ли, но в табличката са градовете в съответната административна единица. Може да повториш упражнението с www.shell.com.tr и www.bp.com.tr. Имат подобни секции, защото тук някой е намирал цени, но турският му е бил "майчин". Тези цени не ги гледай, от 2007 са са. Съотношението бензин/газ обаче е същото (1.4/1), което ме кара да мисля, че "gasoil" е LPG.

Хонда отвръща на удара: Не само Гоуфовете могат да бъдат красиви. !!!

Понеже така яростно отказват да пуснат снимки от срещата, ето малко шпионски Всичко e започнало културно... ...постепенно обстановката се е разгорещила... ...минавайки през задължителната последна фаза... ...преди да настъпи така дългоочаквания покой.

Като заговори за десен волан: http://desenvolan.com/

Аз пък се надявам тези теми да ги преместят в раздел "Off Topic". А дано, ама надали.

От тук: Тестът на ADAC за 15" зимни гуми.

Ей сега я разгледах набързо и ми стана смешно. Един казва: "Доволен съм от Banner.", друг добавя "Аз пък не съм доволен, на мен ми изкипя." (примерно) и това се повтаря отново и отново в цикъл за повечето марки. Човек, освен да се обърка още повече, няма какво друго да направи. Ще се съглася с един колега от онази тема, че явно при акумулаторите е до късмет. Важното е да е по-пресен, ако е необслужваем (било то течност или гел), или да е сух и да го заредят при покупката, но не знам дали има вече такива. И темата може да продължи до безкрай, защото базирайки се на опита си, всеки ще клони към неговото и няма да има някакво единомислие. Но, общо взето, дето викат Tino и Otto Kluge: да е нов и с по-голям стартов ток, че да "върти" печката. Пожелавам му успех с избора на автора на темата, дано случи читава бройка, каквото и да избере, и след 7-8 години да даде отзиви за нея.

Аз моето мнение го базирам на опита си в този форум. Затова и се съгласих с prelude толкова охотно. Тук просто липсва елементарна култура в общуването, да не говорим пък за правопис и др. подобни "екстри", че става страшно. Погледни, преимерно, съседната тема с гумите - "Само еди к'ви си гуми за Honda. Другото е компромис." С ей такава удивителна накрая. Това само като пример, че ми е най-прясно. Да не се сещам за изтритата тема с "проблемната" 7-ма генерация, чийто завършек беше "Само Мерцедес, другото е компромис." Какво да му кажеш на такъв? А за да не съм извън тематиката, аз пък съм чувал добри думи за Banner. Чета много и не помня кое откъде точно съм прочел, но ми се струва, че беше в Audi форума. Били австрийски, използвали ги за първоначално вграждане незнам си къде и т.н. И в други форум ги хвалеха, но просто толкова информация не мога да запомня, а сега няма да седна пак да търся... Друга марка, за която съм чувал добри отзиви е Exide. Интересувал съм се, защото моят е вче на 7 години и кара 8-ма, но все още държи. И понеже няма нищо лошо да си подготвен предварително, си чета и събирам отзиви. Моят е YUASA и когато му дойде времето ще направя невъзможното да е отново същия, но ако все пак не успея (sh.t happens) ще се задоволя в Varta, Exide или Banner.

Много се чудех дали да напиша нещо в същия дух, но се въздържах. Обаче, вднъж написано, го подкрепям.

Нищо, карай си и си свиркай. Аз така правя. Само Кинитрон и чат-пат Ромпетрол. На 80,000 км. смених горивният филтър и го разглобих (бая зор видях ) - нямаше абсолютно никакви боклуци. A специално развих хартията и гледах в гънките. Нищичко. И занапред смятам да си я карам така.

От това, което виждам, там има бивша бензиностанция на OPET. Те обаче се изтеглиха от България, така че остава да е на ЕКО. Еко Кинитрон 100.

Идеята ми беше, че като излязат тестовете, ще има сравнителни таблици. Там ще има категории като представяне на сухо, дъжд, сняг, шум и каквото се сетите. Ще има и цени. И вече всеки ще решава според бюджета си кое в една гума може да прежали и с какво компромис не бива. Някоя гума може да е на първо място като цяло, но да е шумна, а вас това да ви дразни. Друга може да е съвсем малко по-добра от следващите я в класацията, но да струва 30% повече. Човек пак си преценява дали ще плати за името или ще се задоволи с нещо по-неизвестно, но спряващо се не по-зле от марковото. И, ако да речем, живее близо до морето и сняг няма да види, дали да наблегне на гуми, които се представят по-добре на мокро, отколкото на сняг, а струват по-малко.Аз не съм някакъв фанатик. Когато отидох да взимам летните, бях готов да взема кои да е от първите 3-4 в класацията на ADAC. Питах за Continental - нямали, питах за другите (не помня вече какви бяха) - няма, питах за Bridgestone-а - няма. И съответно се обърнах и насочих към изхода, при което се чу едно: "А-а-а! От Bridgestone-a има 8 бройки." И така се обзаведох точно с тези, но и Continental да бяха, или пък другите, дето не ги помня вече, пак нямаше да съм разочарован.

Аз не съм казал, че колегата трябва да си вземе като моите, преимерно, а само много се издразних от онази изцепка, при това толкова категорична и не търпяща възражение. Съвет по темата не съм давал. Засега най-доброто предложение е дал Orlin - наистина е по-добре да се изчака още 2-3 седмици и ще започнат да излизат ревюта, тестове и т.н. И после вече всеки ще си преценява, съобразно бюджета си кое е най-добро за него. Което пък не означава, че ако някой е карал с гумите, които представляват интерес за колегата и може да даде обективна и трезва оценка за тях, не трябва да се включва в темата.

Това пък са пълни глупости. Летните ми са Bridgestone Turanza ER300, а зимните - Goodyear UtraGrip 7+. И от двата комплекта съм много доволен, за сезоните през които карам с тях. И преди да започнеш да бълваш глупости в твоя защита, се поинтересувай с какви гуми излизат (или са излизали) от завода Civic Type R, NSX, Ferrari и други подобни. Накратко: Това, което ги обединява е, че всичките те са с Ишибаши Потенза. Не Тойо, нито пък Йокохама.