user

Ето нещо с 5 звезди при страничен удар: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gCdreYVv2O4 Бая се посмачка, но явно цялата преценка е на базата на електрониката в манекена, а при Civic тя показва по-лош резултат. Да не се налага на никого, викам аз. Ето и класацията:

+1 А между другото, едните накладки въобще не са за Accord, a за Civic:

Няма нищо притеснително. Най-вероятно става дума за една и съща част, но от различен доставчик (Хонда не произвеждат сами дисковете си). Ето ти пример с термостата на моя автомобил: Както виждаш, има два варианта и първите им 5 цифри съвпадат, т.е. едно и също нещо са. Логиката на тези номера е следната: Понякога отзад има още две цифри (когато часта е боядисана) и те са за кода на боята.

Айде нещо лесно тогава:

Прочети пак внимателно. Но дори и не съм си помислял, че ще го осъществят. Надали някой собственик на нов Акорд би "писламчил" печка от ЗАЗ в автомобила си, дори и да е възможно. Беше на шега, за разлика от Webasto-то, но там сумата е "дебела", дори за собственик на нов автомобил, поне от моя гледна точка.

Няма как да не даде. Виж долната картинка: Би трябвало и ти да имаш ключ \HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Honda. Изтрий го (може да го експортираш преди това, за всеки случай) и би трябвало инсталацията да тръгне.

Защо му задаваш отговори? Да, това е проблема. Имал е стара версия, махнал я е, но в регистъра все още има ключове, които стоят. Трябва да се премахнат ръчно и ще се инсталира без проблем. Едно търсене за "Honda" (или "Honda EPC" или само "EPC") в regedit и е готов.

Ако това ще те поуспокои малко - не си единствен. Имах две деруги по бронята, станали по различно време и в мое отсъствие. Понеже дотогава на колата нищо не й се беше случвало, много се ядосвах, но въпреки това си карах така повече от 2 години. Преди няколко седмици все пак реших да оправя проблемите и я закарах на майстор. Тамън я оправиха и един тир миналата седмица ме одра отново във В. Търново, на едното от двете нови кръгови. Спрях си, да изчакам, онзи обаче (движихме се успоредно в една посока) не се изнесе както трябва и... Най-лошото е, че пуснах аварийки и слезнах да видя какво става, предполагайки, че селянинът ще направи същото. Обаче онзи мина като бързия влак и на следващото кръгово вече нямаше и следа от него. Не знам дали изобщо разбра, че нещо е станало. А понеже досега не ме бяха удряли и в паниката въобще не видях номера - само си спомням, че беше "ВТ". Та така. Прибрах се до София и оставих колата отново за ремонт (нищо изкривено, одран калник и броня, която се оказа на висота и погълна основното от удара), за един ден стана готова. И аз имам усещането, че не ми върви с тази кола. Успех с ремонта и не се впрягай хич. Важното е, че си жив и здрав, а ламарините ще се оправят някак.

Така, то е ясно накъде отива работата, но преди да си поръчам нещата от чужбина, нека попитам за последно: От цял форум, толкова ли няма някой, който да знае откъде да се намерят тези щипки в София?

А дали от температурната разлика стъклото няма да се спука? Виждал на C-класата на един колега предното се пукна само при пускането на климатика и после е голяма разправия замяната. На мен лично, досега не ми се е случвало стъргалката да не помага. Пускам двигателя, започвам почистването и за няколко минути съм готов. Ако "няколкото минути" се окажат повечко (10-тина) колата е успявал да загрее и на място. Иначе и зиме, и лете - 3 км. до нормална работна температура, като часовник Honda е.

Аз исках да има оценка на мненията, но си я представях по съвсем различен начин. Да речем, има дадена тема, мнението ви харесва - слагате му оценка от 1 до 5 точки/звездички (или каквото е там). Обаче оценка, базирана на това доколко мнението е полезно в темата, не колко ви харесва даден човек, т.е. това не е персонална оценка за човека. И ако всички гласуват съвестно, след време би било възможно да отвориш някоя тема и да "изплуват" само качествените (свързаните с темата) мнения, примерно с 3 и повече точки. Мнения от сорта на "+1", "ми и аз съм съгласен", "мани ги тия л.йна" и т.н. просто да не излизат. Като си съгласен - гласуваш за мнението, което подкрепяш, не пълниш темата с "плява" (нищо лично). (знам за в коя темаи раздел е следващото (то и тази тема като цяло е за там), но достъпът ми до Интернет в момента е ужасяващ и всяко отваряне на нова страница и търсене е изпитание) Освен това би било добре малко да се побърза с избирането на допълнителните модератори, както и с преструктурирането на форума, защо сега "Общи" не прилича на нищо. Има безброй нови мнения и теми "Вижте ми новата кола" и "Какви недостатъци имат Honda .......?" Това, за мен, си плаче за един (или два) нов раздел, няма значение как точно ще го нарекат, но нещо от сорта на "Представяне", където новите потребители да си пускат теми за новите возила и да питат за предимства/недостатъци на дадени модели. Ако цялата тази информация се събере в един раздел, а там многобройните повтарящи се теми се обединят в една единствена важна (Примерно "Предимства и недостатъци на 5-та генерация Civik", "Предимства и недостатъци на Honda Accord, 7-ma генерация"), би станало доста по-полезно и прегледно. Хем ще е на едно място, хем "Общи" ще се поизчисти малко. Ако се направят различни раздели за Civic, Accord, Prelude и т.н., може предимствата и недостатъците да се закачат като отделна тема там, но от раздел "Представяне" определено има нужда, поне така мисля аз.

http://www.youtube.com/watch?v=qaF9iYw--QI

Въртят ми се едни суми от порядъка на 2,000-3,000 лева в главата, но сега не мога да търся по-подробно, че Интернет-ът ми е ужасен.

Ето нещо по въпроса, но цената много бързо ще ви откаже:http-~~-//www.youtube.com/watch?v=yFCt3gO_iqQWebasto имат представител за България, ето им страницата. Иначе може да пробвате да "присадите" от ЗАЗ, те имаха едно време и харчеше около и под литър на час.

Грешка

Ето малко за технологиите на RS:

Виждал съм монтирано (из Интернет) на едно Subaru, внесено от Япония в Русия. Беше станало много добре. Камерата беше монтирана, като за целта бяха направили някаква отливка за колонката, и беше свързана към монитора на някаква 2 DIN "цвъркалка". Много добре се беше получило. Сега не мога да го намеря, че едни тъпаци ми отрязаха кабела и в момента съм с някакъв безплатен безжичен. Само да ти покажа нещо руско - механично и надеждно. Контакти тук. Хвърли едно око и на целия форум, може да има интересни предложения. ПП А ето и една тема от форума: ЗА ВСИЧКИ КОЙТО КАРАТ С ДЕСЕН ВОЛАН!. Бат' ти Емчо не си губи времето.

Изглежда от 2011-та ще има дневна винетка. Колко ще струва не намирам информация засега. ПП Обаче това май е за тежкотоварни превозни средства и ще струва 13 лева. То и сега ги имало, ама не съм обръщал внимание.

Абе, за Варна май има някакво магазинче. Не знам дали асортиментът им е по-богат от на ЕМ КОМПЛЕКТ 33, но нищо не пречи да провериш. Ето темата на която се натъкнах, докато търсех нещо по въпроса (Mazda форум): Офертичка за щифтове.

Онзи ден си нямах работа и се загледах се, че две от щипките на единия подкалник ми ги няма. Не съм търсил из форума, но помня, че бях виждал тема от доволни в ЕМ КОМПЛЕКТ 33. Отидох на страницата им, но там има само тези: Тези, които ми трябват, изглеждат по следния начин: Според EPC-то на Honda номерът е "91501-S04-003 CLIP, INNER FENDER". Някой знае ли откъде могат да се намерят налични; ако опре до внос е ясна работата.

Да бе, да. Сега ще ми кажеш, че и кремвирш е дублетна форма и се приема за вярно, нали? Това не е "мляко" или "млеко". Той, българският език, така се е "дублирал" по форумите, че вече на нищо не прилича. Най-лошото е, че четейки многократно неправилно изписани думи по цял ден, в крайна сметка започвам да губя представа кое е вярно и кое не. Май трябва да си дам почивка.

Не знам ти конкретно за кой производител говориш, но ето един, на когото попаднах, докато търсех заместник на MOTUL-а ми (беше от финалистите в класацията): Сладури. Аз лично не си представям смяна на масло на 35,000 мили (~60,000 km.) Това ми звучи като за италианци по-скоро; да го сипят в завода и с него да продадат колата. А на автора на темата само ще му кажа, че каквото спести от масло ще даде за ремонти в дългосрочен аспект; ако обаче няма сериозни намерения към този автомобил и важното е "далаверката", да сменя и на 15,000 км., пък оня след него да му мисли. ПП Ето го и на "български", някой случайно да не вземе да ревне:

Ето малко съвременни масла на Хонда за САЩ (1-ви ред) и Япония (2-ри ред). На всички щатски с изключение на OW20 пише Exxon/Mobil. A 0W20 явно е "Top Secret!" и производител не пише, но цитата в горното ми мнение е отговор от представител на Idemitsu и, поне за САЩ, маслото се произвежда в Jeffersonville, Indiana. За японските нищо не намирам (а и не съм се разтърсил особено), но като нищо може да са Idemitsu или Eneos. Сега видях мнение, че европеиските били Esso, но малко ме съмнява. Каквито и да са, важното е, че са произведени по спецификациите на Honda и, ако цената е правилна, няма как да сгрешите с тях. ПП Сега видях, че на опаковките на колегата sand0 не пише производител (5W30). Явно твърдо са решили вече да не казват кой го произвежда. Предписват еди-какво си, сипваш оригинално и караш. Те имат грижата за производителя.

Никаква. И двете са от меки (цветни) метали и могат да се деформират леко, като уплътняват добре евентуални "пробойни". Въпросът е дихтунгът да не е произведен от стомана, например. ПП "Дихтунг" бе, хора!

Не разбирам? Не съм написал нищо с умисъл. Просто написах най-разпространените и полезни (от нашенска гледна точка) езици. Аз използвам руски и английски, налагало ми се е да се боря с немски, защото е имало полезна информация, а и си е технически език. Няма проблем да се добави който и да било друг, а ако проблемът е в подредбата (че руският е след английския), пак ти казвам - не е умишлено.