borko 30

Ханкук също са добри зимни гуми ,корейски са и като цена -качество са добър избор ,сега ако се търси най-доброто ,континентала е може би ,но дали си струва разликата в цената за това което предлага .

Днес огледах нещата около помпата ,вътре около педала ясно -развивам болтовете ,отвъншна страна не виждам помпата никъде ,маркуча от резервоарчето отива някъде изпод ламарините и не виждам помпата никъде ,за да я извадя .

Благодаря,ще търся TRW ,и като се пооправи ужасното дъждовно време ,ще пробвам да я сменя по този начин .

Клипа е от 2012 г ,а знаете ли кое е това момиче в 2019 г .

В памет на Буги Барабата -лека му пръст !Един голям човек и музикант си отиде без време !

Здравейте колеги ,таман като застудя сега ,педала падна съвсем,как се сменя тая помпа -сменях маслото и съм патрон за един месец ,вече не става ,как се стига до нея и се сваля ,марка и модел също ако препоръчате .

Обсъждахме този въпрос преди години във форума -не помня точно темата ,но се сменяха датчиците на коляновия и разпределителния вал само с оригинални ,афтърмаркетните не се спогаждаха нещо един с друг ли ,с компа ли беше ,не помня .

Приятелите споделят по въпроса ,че биха се върнали в 1990 г и заминават директно за друга държава от европа -без значение коя ,с еднопосочен билет и никога нямало да се върнат в България ,по никакъв повод . Всички са добре с парите в момента ,но при случай навремето биха емигрирали в чужбина без да му мислят .

В нашият сервиз проблема се решава за 50лв вкл сваляне и монтаж-които включват откачане на жилата за парно и клима ,няма другаде такава оферта .Елементите се сменят ,презапояването е от днес до утре ,смяна е решението .Сменят се с по-мощни и повече няма проблеми с си в джаза .В нашия сервиз ремонтираме почти всякакви автомодули и табла ,цялостна платена автобаза данни ,оригинални части за ремонта.

Ново централно в нашия сервиз и нови машинки -няма проблеми повече !

Допълнение към темата -преди описаната операция с кламера откачете акумулатора за десетина минути ,поне при моята хонда не ставаше номера без да се откачи акумулатора ,пробвах 2-3 пъти ,без откачане на акумулатора не ставаше нищо -пак светеше srs -a .Моята дойде с отрязана пътечка към тази лампа -аз изобщо не обърнах внимание като я купувах ,нали нищо не светеше подозрително по таблото , кихнах кеша и газ към Албена .Ама нали съм техничар ,после почнах да разглобявам наред по колата и проверявам всичко наред -свалям предната броня ,блъскана отпред отляво ,оправено чатпат -не личи отвън ,свалям таблото ,гледам чипа вдиган -ясна работата със 115 хил км значи ,аз поне където запоявам чипове измивам спойките и не личи че е пипано по платката ,после видях че пистата отрязали за srs лампата ,възстанових всичко и сега карам по-спокоен ,запомнете ,възглавниците не са за красота -спасяват човешки животи,аз съм един от спасените от тях и не го забравям !

Самия Иван Костов преди 20 дена в интервю обяви че след преврата нямало държава ,държавата била двете трибуквени абрeвиатури лепящи се по заведенията -вис и сик ,супер нагъл тип е тоя индивид -опропасти държавата ,и не само той ,сега вис и сик били виновни .Не влезе в затвора никой от хората съсипали това което са градили бащите и дядовците ни десетки години след войната за да направят живота на наследниците си по-добър ,обаче оня ден писаха че Очите се жалвал от лошите условия в затвора ,стана ми жал за него направо .

Не са глупави шофьорите ,просто има индивиди -доста се навъдиха такива вече -на които изобщо не им пука как карат и дали правят задръстване или каквото и да е било -усещането за безнаказаност или че кой ще посмее да им направи забележка водят до такива работи .Аз както карам и накъдето се обърна -всички говорят по телефона докато шофират ,без хендсфри-от телефона ,уж забранено ама явно никой не контролира ,говорят си хората на воля без да се притесняват ,че светнало зелено и не потеглят ,пък след тях чакат 20 коли на светофара и им свирят като луди -не обръщат внимание и си лафят по телефона най-спокойно .Ама то ако само това беше -бели кахъри щяха да са .Като се почне от хората с купени книжки ,незнаещи елементарните правила за движение ,че не знам докъде ще стигнем .....

Глей кфо нещо е !Тоя е евно нов ,щотоо не помня да сме го играли в казармата -нямаше такава ролка на магнета тогава .

Инфоборда е при мен вече -добре работи машинката ,всъщност това е самостоятелен бордови компютър ,както установих днес -има разни тестове на колата като ползва данни от главния комп за да съгласува данните .Калибрациите за данните ще е по сложен и дълъг процес ,но пък се прави веднъж за колата и после само ползваш .Мен най-вече разхода на гориво ме интересуваше -останах втрещен като видях разход 30 л като настъпя на 2-ра по баир нагоре ,инак без резки подавания на газ 6 някъде дава .Има програма за икономично каране ,но не съм я разучил още -като видях моментните разходи градско с моя стил каране -стимулира ме да се приуча към тази програма и да зареждам по -рядко бензин .

Откачи си маншоните на рейката от двата края и напълни с графитна смазка -има писано по въпроса из форума .Слайдера не знам как се сменя без сваляне на рейката -чувал съм че някои са го правили ,но как, не знам.

Купи черен силикон рейнц ,намажи ъглите където ляга гарнитурата ,пък ако ти се занимава тънко намажи цялата повърхност -металната .Инак оригинална нова гарнитура при мен пропусна след месец ,свалих ,намазах със силикон и години вече няма теч от никъде .

Аз също съм забелязал че в доста от официалните сервизи на марки коли -не говоря за хондовите ,има хора набедени за механици ,които изобщо не знаят защо са там и какво правят .Продължава да се шири из цялата страна шуробадженащината -може нищо да не става от него ,ама требе да е нашето момче ! Като ти окепази колата -изкарват ти колата че била кенеф и направили всичко възможно -цитат от патил приятел !

Тези кутии не трябваше ли да се промиват няколко пъти с оригиналното масло за да работят като хората -имаше и тема преди години по този повод ако не се лъжа де ,че с неколкократна промивка с оригинално масло е задължителна процедура ,която сервизите предлагат ,но собствениците не искат поради финансови съображения ,после се оплакват тука че сервиза нищо не е направил -за официалните хондовски сервизи става въпрос ,където се предполага че знаят кое как се прави ,аз на моята ръчка на 20 хил сменям маслото след смяната на 3 лагера за 500лв,за да не я мисля .Само хондовско масло наливате и това е ,едно време на ескорта пишеше в сервизното че скоростното масло е доживотно на кутията -форда беше на сигурно 1 милион километра ,кутията никога не е правила проблеми ,за сметка на основните ремонти на мотора .

Мене днес ми откриха изтървали гайки на стеблата на амортисьорите -от месец страшно чукане имаше -мислех че колата ще се разпадне ,Майстора каза че са ги пренатегнали при смяната на амортисьорите преди няколко години и затова така е станало ,сега спи града и само сонито се чува .Предишния сервиз дето ходих казаха -всичко 6 ,така било окачването на хондите -шумно ,нема се притесняваш . Поздрави за Бате Венци !

Тест микс от добре подбрани честоти за тест на автосубуфери и настройка на усилвателите според акустиката на автомобила .Не усилвайте прекомерно -разсипва говоритела при големи мощности за нула време -развива се бубината на говоритела !

Тая как я пускаха в Петия Елемент едно време -къртеше джамовете .Диджейският пулт беше в средата на дансинга и обкръжен от поне 10 колони с 18ки ,като отидеш да поздравиш някой чрез диджея -не можеш да го достигнеш-ще те издухат направо колоните IRNI са страшни стъпала

Всички жени са хубави !

dindin ,може да се обединят нещо нещата с твоето предложение и началната тема ,както предложи -какво би станaло ако ..... имаш машината на времето и имаш възможност да отидеш навсякъде и направиш каквото решиш . Какво щеше да е сега ако някой от нас се върне и предупреди навреме Бай Тошо какво му готвят и предотврати преврата 1989г ? Илиеви ,дали щяха да са бачкатори в някое предприятие ? Онази щуротия -адронния колайдер ,точно затова я направиха ,тя е началото на такава машина ,оттам нататък зависи докъде ще могат да докарат . Добре че се разби някой и друг космически кораб на земята миналото столетие ,че да видим как се правят транзистори и процесори ,инак още щяхме да си пращаме гълъби с писма ,базата е важна ,така нареченото ноухау ,после изучаваш авангардната технология детайлно и с времето постепенно надграждаш до по високо ниво .Основата е важна ,силиция винаги го е имало на земята .