Soichiroo

Нямаш ядове колега.Принципно интервала ти е 10 000 км или 1 година,но един два месеца или пък 1000,2000 км, не ти е проблем няма да навредиш с нищо на колата.Марката на маслото нека бъде доказана някоя която няма ментета на пазара примерно слагаш Motul или Yacoo /5W40/ и летиш...

От ден до пладне...много силно казано. Преди гарнитурата има много важни неща да се свършат както трябва ,че чак тогава да говорим коя гарнитура колко държи и тнк.Гарнитурата трябва да е оригинална Хонда ОЕМ. и гледай тогава от ден до пладне ли ще е

Във Toyota ще плачете много ама много...Бягай докато ти държат краката и от двата сервиза. Имам лични мнения от тях от които ще останете изумени ,но не ми се разтягат локуми сега.Но особено в Toyota тези там не са хора ,много по добре Апостолов от колкото при тях поне при Апостолов има човек който чува петела за разлика от тях.

Според мен,кабели...

Айде де колеги никой ли не се е занимавал с тази хамалогия да каже две приказки по въпроса,че им се чудя да не скапя работата с тези датчици.

И на мен ми се случи преди година и след като налях течност в казанчето се оправи и от тогава само карам.Спирачна течност DOT 4 нищо специално.

Вносители на боклуци

5W40 на YACOO,MOTUL или REDLINE като цяло така седят нещата.

Слагай 5W40 и карай плюсовете не са един и два...Специално Motul и тук при вносителите си е на 100 % ОРИГИНАЛЕН.

Втора употреба можеш да се намериш читава от много места /форума от колеги които продават такива на части от моргите на Хонда примерно и така. Един съвет -научи се да ползваш само оригинални части още от началото иначе ще повтаряш всички процедури двойно и особено пък тази с гумичките. И честита придобивка много хубави моменти ти желая да имаш с нея.

На хеча капака е малко по широк от този на седана както и този на седана е малко по дълъг и като цяло се получават разни разминаванки и ситуацията става много зле.

Едно питане отново.Дали има вероятност когато сменя компютъра и двата еърбега /без датчиците/да се отворят отново еърбеците щом закача акумулатора след целия реплейс...

Евала тогава ,просто така прозвуча .Имаш моите извинения. Поздрави.

Е' не си бил достатъчно грижовен стопанин тогава.Те вярно,че държат на бой ама и те умират...

Както е временна и ще отиде едни 100 000 км така.

Не го знаех това с газифицирането и маслото.Сега най вероятно ми се обясняват нещата та защо колата ми започна да гори масло точно след като сложихме газовият инжекцион.Сега съм с Мотул 6100 е явно не е това маслото за тази кола.Какво да и слагам според вас?

Ние караме с тези гуми три години вече и сме много доволни меки са много трудно могат да изтърват в мокро време.Добра марка на добра цена.

http://www.youtube.com/watch?v=PwqkqYHOOTk Малко от любимата ми японска музичка от великия KITARO.

Ебаси здравата песен.Нивото е все по високо.Браво

+1

Мисля при шеста генерация са еднакви ,НО не съм сигурен и аз.

Няма да намериш нищо вече и според мен.Най добре се консултирай с някой читав газаджия,че не е майтап работата.

По добрият вариант не е ли нови щифтове на струг .Или поне щом наварявате старите да се минат след това на струг.Това с шмиргела ми се вижда много несериозно,но знае ли човек.

Взели за ти свеща ? Потресен съм...Прегледай тук в обявите има доста на части да си вземеш един въздуховод и кабел пък и този датчик ,но и аз не знам какво точно има там нека по компетентните да се изкажат.

Благодаря колеги новата година продължавам да го издирвам.