Soichiroo

Така е наистина е прав колегата.

На мен ми се е случвало това обаче на едно Волво,при завои така ми светваше и ми беше паднало нивото на течноста долях му и краи.

Ами и аз за Civic coupe пета генерация плащам някаде към 180 лв с 1.6 125 коня мотора (тва в бургас) А иначе за Civic 7ma генерация 1.4,90 коня мотор,някои колега ще сподели ли цифричка.

Моито купе 1.6 v- tec пета ген. повече от 230 не иска няколко пъти съм го пробвал ,не ще и не ще ,сигурно щото е с 16 ки .

Здравеите.Не можах да намеря нищо в търсачката по моита мъка в момента.Неска се пребирам от работа колата си беше пред нас и гледам шофиорското стъкло страничното ,счупено вътре ровено жапки мапки, нищо не са взели, защото не са намерили панела.И утре трябва да търся стъкло по моргите.Но въпросът ми е следния колата е HONDA CIVIC COUPE 5та генерация , може ли някои да ми кажи дали става същото стъкло от хечбек или седан ,защото мерих с един хеч с ролетка тъи външно еднакви изглеждат но...мерси много колеги.

Ами човек моито мнение за тези коли които си избрал да кажим Civic,CRX,това са може би наи разпространените модели на хонда и с наи голямо развитие в двигатели и тнк.Избора ти е мн добър съмнявам са да чуиш от някои колега тук нещо от сорта,че си сбъркал с колата или нещо подобно,специално за тези модели.Иначе нека колата да е V-TEC мотор ,вече дали SOCH или DOCH сам си избираш, и двата с много предимства.За купето специално CRX_ a си е CRX купе ясно ти е, за CIVIC дали ще е седан,хеч,купе ще си решиш сам.

мн мерси колеги,много ми помогнахте наистина.

ясно,а иначе входящите и изходящите колектори и на двата мотора дали са същите,защото на SOCH_a разполагам с такива.

Здравеите.Имам една идея от много време и искам да попитам по напредналите от вас как седят нещата.Филм ли е голям или ... Идеята ми е следната:Колата е Civic Coupe 5 генерация,без клима 1.6 SOCH V-TEC и искането ми е вече да не е SOCH амии DOCH V-TEC .И така питането ми е компютъра,ск.кутия пасват ли или някакви други проблеми които могат да се срещнат при смяната на този двигател D16Z9 с големия V-TEC.Мерси много на всички помогнали ми с всяко нещо в този проект.

честитоо и от мен,мн добър избор даам ,аааа с какъв мотор е v-teca ли е или ..

На старата ми кола (форд ескорт RS) съм го мил един път,качих се запалих и заминах без да покривам нищооо,сега лятото кадо зех хондата също отидох на същото място (Бургас-порт оил) измиха го пичовете ,но този път ми казаха да запаля и го миха докато е запален и се качих и заминах,абсолиутно никви проблеми може и късметлия да съм като чета какви проблеми изкачат попринцип.

Здравеите колеги.Днес си свалих капака на клапаните и ще го водя на прахово боядисване,но първо махнах всички гумени части гарнитура .. и тнк ,но тези гумените уплатнения които са като семеринги и уплатняват свещите как се вадят някои има ли представа и дали се намират по магазините нови. мотора е D16Z9 civic coupe

ок колеги мн мерсии,значи ще чакам следващата порачка да вземим едни гумички

ми 20 лв нищо не е колега въпроса е как мога да са снабдя с такива.

Здравеите на всички.Проблема ми е следния.Хонделата ми гори масло от както ,я взех не мн ,но гори,маисторът (мои приятел които се занимава основно с японски автомобили) ми каза ,че е за гумички на клапаните и ще ги сменяме сега ,ноонеговото притеснение е ,че на пазара имало мн боклуци бил смянал по 2 ,че и 3 пати докато олучи.И аз веднага разбира се се досетих В ФОРУМА ще знаят таи че някои нещо да ми кажи като МАРКА нещо от каде да ги закупя и тнк кое да не взимам и таи ... мн мерси на всеки помогнал колега

колеги,човека има въпрос.Защо го нападате тъка, вище иска са отарве от пустия VW

Весела коледа на всички фенове,фенки,именници, именнички да сте живи и здрави всички и умната.

честито нашия,мноо без авариинии и умната,че си с два вала тука

Здравеите на всички.Някои Нещо за autodata. да има в пред вид линкче тва онва.Гледах четах и се запалих да го имам тва нещо та...мерси на всички

Състезанието беше мноо добре според мен с изклиучение на тези разминаванки в класовете които и мен мноо ма изнервиха,другата година дано е по добре На връщане са подгоних с един голф 4 тди до 220 и умря и тъкмо намалям, ония ма изпреварва и след няколко км данн, познаите милиционер насреща ми и са срещам с моя противник и на събраха заедно да обсадим А У тъкмо под моста до лукоил ограничение 90 нии 120 Слава богу 120 чист късмет пак ама кво да напраим както и казах на полицая ,МИ ВИКА къде бързаш"ми никаде ама спортна кола бавно кара ли са"

Състезанието беше мноо добре според мен с изклиучение на тези разминаванки в класовете които и мен мноо ма изнервиха,другата година дано е по добре На връщане са подгоних с един голф 4 тди до 220 и умря и тъкмо намалям, ония ма изпреварва и след няколко км данн, познаите милиционер насреща ми и са срещам с моя противник и на събраха заедно да обсадим А У тъкмо под моста до лукоил ограничение 90 нии 120 Слава богу 120 чист късмет пак ама кво да напраим както и казах на полицая ,МИ ВИКА къде бързаш"ми никаде ама спортна кола бавно кара ли са"

И аз тръгвам в неделя 7 часа от бургас ние пак не пиемм ама сме Фенове така, че пишете още една маслено зелено купе дет му са обажда v teca от време на време

Здравеите на всички.Нов съм в форума и пиша може би за втори трети път, и чета тука из разни форуми интересува ме има ли някакъв смисъл (фаида) от този бензинов регулатор до колкото разбрах е нещо като тунинг по двигиталя от рода на спортен филтър и тнк.Колата е разбира се Honda Civic Coupe 1.6 v-tec 125 ще кача скоро и снимки в съответния раздел