Soichiroo

Ами то след тези експерименти много неща могат да се очакват по принцип.Но по интересното което ме кара чак да се замисля е защо се спускате в такива филми и си усложнявате живота по този начин.Щом сменяте сегменти съм сигурен,че колата не е на по малко от 300 хил.км или е карана с много кофти масло.Е мислите ли ,че оригиналните сегменти не вършат работа.Проверихте ли цената на оригиналните сегменти да видите за какво иде реч.НЕ КАЗВАМ ,ЧЕ НЯМА ДА СЕ ПОЛУЧИ ,НО ЗАЩО е нужно.

Здравейте колеги.Интересува ме някой занимавал ли се е и има ли си на идея дали предно стъкло от сивик пета генерация хеч или седан става на купе.Че им сравнявам VIN номерата в сайтовете на купе и седан излиза различен код на стъклото,но по вероятно е на хеч да е същото та се чудя или поне някой с хеч да си каже VIN номерът да го проверя и неговият джам дали е с същият код като на купето.Благодаря ви.

Не е фрапиращо,не е за отваряне двигателя още много ще си кара така.Пробвай с друго масло Mотул,Мобил,Кастрол и др са добри масла ,но много фалшифицирани.Сложи и оригинално качествено масло 10W40 и ще усетиш разликата в двигателя в чистотата на маслото и чистотата на двигателя точно след 5,6 000 км.На Хонда маслото е доста скъпо и няма да ти дойде сметката и знам,че няма да го вземеш то няма и смисъл де,но едно Mitsubichi DIAMOND PROTECTION 10W40 /Genuine parts/ ще и дойде много добре.Мисля ,че 14 или 15 лв беше литъра в бутилки по 1 литър е и качеството е гарантирано на 100 %.Има го в нета и в Ратола.

Всичките ти видяха селските лапешки историй.То ти са пише няма къде да избягаш продължавай така да лъжеш хората и та виждам как ще изхвърчиш от форума ще намразиш думата Хонда и ще си купиш Опел.(обикновенно така се получава).

Това е като забележка в училище.

Така е заблудата на човека е много неприятно нещо прав си.Тогава когато започнеш да гледаш на нещата само от по добрата страна тогава става лошо ,е аз не съм от този тип хора.Прав си в много от нещата в други не си колега.Не съм си и помислил ,че Хонда ще се остави на заден план в нещата,дали в Европа или в световен мащаб.

Едно е да си истински фен на марката да си сменил 5,6 модела да си видял почти всичко от марката и да знаеш защо си и фен на тази марка,друго е да тръгнеш да си купуваш кола да влезеш в мобилето и да си търсиш нещо което ти е изгодно да го караш две години и да го смениш с друго без значение точно какво.Истинските фенове тук разбират за какво говоря и знаят много добре усещането..тръпката и тнк.Всички други са отминаващи птици които днес са видели нещо в нея утре не.Малко са истинските фенове в България на тази марка като цяло българинът си пада по немските чуручета...Не можеш да сравниш приятелю Тойота примерно с Хонда не си мисли,че като са по евтини Хондите и няма защо.Купи си нова Хонда от магазина и нова Тойота и пиши тук след три години пак да видим защо едното е по евтино от другото...Това са изпитани неща повярвай ми.

Всичко се връща ако му го върнеш в повечето случай.Трябва да се оглеждаш все пак то ще е на някоя барната цепалка ако въобще е на Хонда.На мен тази зима ми откраднаха крайното гърне,беше на 3 месеца доста пари дадох за него и се оглеждах постоянно и си го намерих преди месец.За мое голямо щастие не беше монтиран на Хонда,а познайте Голф 3 GTI велика бегачка.Така че не се отчайвай оглеждай се.

Е ми той като не знае ,че е продал калпава част ,защо не каже пич може ,не съм видял върни ми ,я не знам поне аз така бих направил де.Той ми се обяснява да съм ,я продал тук или да съм ,я върнал на вторични. Всички коментари са безсмислени колеги,няма смисъл да се обясняваме като някой пенсионери тук.Идеята ми беше друга да си имате едно на ум,то и без това няма какво друго да направи човек в този случай.

Да не искаш да го моля да го вземе ти ако си ще си го закачиш на стената ли този мост ?аз не пиша темата да се оправяме с колегата тук до колкото трябваше да се оправяме се оправихме по телефона. А ТОЙ АКО БЕШЕ КОРЕКТЕН НЯМАША ДА СЕ СТИГА ТО ТУК.

Така е колега аз както казах съм доволен от полуоската която също закупих от него и на него му го казах това ( все още не е монтирана дано да е същата поне тя),НО ПОНЕ Е ЗДРАВА.Но със мостът нямах късмет е здраве да е , дано поне помогна на някои други колеги по този начин.

:D:D ей това е яко вече ,браво.Преди около две години на един мото събор беше дошъл един пич пак с Хонда ,но голям мотор Ендуро беше и също си беше монтирал газова уредба ,но това тук е къде по културно ,е има и възможност де ,там багажникът липсва и е малко по грубо. Интересно ми е ако това гръмне каква гледка ще е не дай си боже.

Значи мислиш,че мога да разопаковам на цяло този мазен мост в офисът на еконт и да го прегледам изцяло.Имаш ли си на идея в какво състояние ще изпадна ,той е леш бе пич да го беше избърсал малко,целият е в хидравлично масло.Това с опцията добре знаеш ,че няма как да стане точно за този случай ,просто си избърсахме ръцете добре знаеш ,че е така.Извадих полуоската огледох ,я ,хареса ми и това беше,не мисля,че не си видял мостът в какво състояние е,както си каза за рейката така и тук можеше да ми кажеш пич ,така и така имало е ремонт по моста,но съм нямал проблеми следователно аз да преценя.Но явно си решил да си го спестиш.Е ми не е коректно,ако си имаш на идея колко неща съм пазарил от колеги тук ,за първи път нещо такова ми се случва,връщал съм пак са ми пращали какви ли опити не сме правили с добре познати колеги тук в форума,но тук завършихме по друг начин.Между другото послушах те ,днес го върнах на вторични поне да не го гледам да ме е яд, тези дни колега пак от форума ще ми прати по-добрият мост и ще си свърша работата,останаха ми само ядовете ,парите не са ми проблем особено тази сума,но ядовете цена нямат повярвай ми.

Точно това е идеята,бях го питал за рейката преди това ,е немога да се кривя ,каза ми тече рейката и аз си прецених,че това не е моята рейка и намерих друга,така щях да направя и с моста,но....

Аз към 300 дадох за комллект оригинално EXEDY.

Здравейте колеги.Днес въпросният потребител XAXO от Кричим ми вдигна нервите много за момент ,но се въздържах, защото не си заслужава за мижавите 30,40 лв ,но поне да предупредя тук колеги да си проверяват добре частите защото при мен се получи следното.Говорих с колегата преди седмица ,да ми прати полуоска лява цяла комплект и преден мост здрав прав ,думите ми бяха трябва ми перфектен мост.След седмица може и повече днес частите дойдоха.Състоянието на каретата е добро като за втора употреба разбира се (ДАНО СТАНЕ НА КОЛАТА ПОНЕ ,ЧЕ И ТАМ ЩЕ ИЗГОРЯ),иска смяна на маншоните ,но това са нормални работи и просто не се обсъждат.Но мостът ,там нещата са различни,имал е удЪр в ляво точно както и моят му е усукано ухото където се захваща носачът,така и този е имал подобен проблем,е изправен .Е добре ,но коолко ще да е добре това е ПРЕДЕН МОСТ бе аланко.Цялата боя е напукана там където е удрян,но това да беше проблемът,другото което се вижда добре на снимките е ,че е заварян,той е рязан и заварян,там където се хваща самият долен носач е било криво и гайката която е от вътрешната страна на моста е била скъсана и е рязан и заваряна друга гайка от вътре,а старата гайка която е все още вътре в моста си се разхожда вътре и дрънчи страшно грозно, ужасът е много голям,а го питах точно за тези неща,защото моята е с удар в ляво и по същият начин гайката е скъсана и ухото е криво ,та затова аз го сменям,защото всичко по колата ми е перфектно,просто съм такъв човек.Но човекът ми праща такъв отремонтиран за 30 лв ,ами доставката.....ами нервите.В момента когато му се обадих на колегата отговорът му беше ,че ми е пратил изправна част и ,че е карал много време по този начин и е нямал проблеми,е да ама от човек до човек има разлика,той и с тези маншони на каретата е карал и е нямал проблеми,но аз никога няма да карам с такива галоши.Около пет пъти ми беше повторено ,че е изправна част,но той явно не знае че това е МОСТ и всякаква чужда намеса от рода е немислима.Е добре попитах го ще може ли да му го върна обратно този мост поне да си взема там някви 20 лв за утеха то са е видяло ,че е набутка, е ми не може сложи го казва ако не стане си търси друг ,а този го ВЪРНИ ЗА ЖЕЛЯЗО,ей тук вече ако бях на по близо ,не го виждам.Та всичко за 30 лв ,но защо трябва да го прави ума не ми стига.http://staffolino.snimka.bg/automobiles/koli.634632.28397056http://staffolino.snimka.bg/automobiles/koli.634632.28396994http://staffolino.snimka.bg/automobiles/koli.634632.28396984

2

Така е колега ,затова си поръчвай части само от колегите които правят поръчки от чужбина за оригинални части и ще си сигурен че всичко е ок.А попринцип за NAKAMOTO мога да ти кажа взимал съм преди две години комплект гарнитури + тази на главата + сегменти за едно Daihatsu което сега е на около 20 000 и все още проблеми с тези части нямам да не чуе дявола.До колкото знам са оригинални японски. http://www.nakamoto.com.tw/

че оригиналната гарнитура от Хонда колко идва?

Биалетки нещо гледахте ли отдоло,тампони на стабилизираща щанга.

Много правилен избор колега,по принцип сивика е по масов и ще бъде за напред и има доста писано тук за него както за дизеловият мотор така и за бензиновият и двата са просто перфектни.Части много ,информация много колеги които ще ти помагат за напред също.И джаза мисля е добър за семеен карал съм такъв харесва ми ,но сивика е по висок клас все пак.Успех с покупката.

оо как омаза двигателчето на мой приятел пак с Хонда това масло измислено няма да ти казвам,стана вече 20 000 го чисти с истинско масло и още причернява леко.Тия вносители на японски части и масла евро 07 всички ги знаем вече,бягай далече човече.

Изцяло изядена много грубо изпълнение колега,някой се е подиграл много лошо,не можеш ли да препилиш някой гайчен да го направиш на размер и да го набиеш плътно да влезе или е закръглена изцяло вече от тръбният инструмент.По принцип по честите проблеми са с болта доло на зъбното колело на коляновият вал,няма развиване да го еба и болта.

Аз карам такова купе четвърта година колега и когато го видя на пътя ,когато се кача вътре, ми доставя страхотно удоволствие все още което е много трудно да се случи ,като цяло сектата е сериозна и колата е невероятна.Много е здрава само да ,я поддържаш с оригинални части,не са скъпи.По двигателя нищо само газ и няма ядове това е само масло сменям по двигателя и един съединител смених и това е консумативи.По спирачките накладки самоо,по окачването там винаги се намира някой тампонче за смяна все пак все още съм с оригиналните тампони единствено скоро смених двата така известни големи задни тампони с оригинални и ми предстои биалети и като цяло се събраха доста работи по окачването,но не се и замислям да ги сменя,защото знам,че ще ми се отблагодари машината.Поогледай се не бързай,изпадат лачини колици,аз преди време,я издирвах моята 8 месеца ,но накрая знам какво взех поне.А разхода извън градско 5.5 го свалям без проблем,но до 100.,градско към 8 ,8.5

Гърнето е ползвано два месеца на моята кола и както се вижда на снимката е като ново.Поръчвал съм го по VIN номера на колата и е точно за Хонда Сивик Купе пета генерация,малкия v-tec .Предполагам става и за други модели,но не мога да кажа точно.Закупено е от магазин на Косер за 87 лв,не знам каква марка е. Цената която му търся е 50 лв .Телефон за връзка 0887555451 Станислав,или e- mail Stass_18@abv.bg Ако някой от колегите се интересува каква е причината за продажбата му на лични.(причината не е в гърнето).http://staffolino.snimka.bg/automobiles/koli.634632.27583706