Soichiroo

Икономична и бърза не само ,части колкото искаш на тънки цени ,инфо за тях каквото си помислиш и ти дойде на ума плюс това място за развитие евентуално за напред от към двигател и всичко друго по нея колкото си щеш.Конкретно за колата според мен си заслужава цената ако е поддържана както трябва с оригинални части от към двигател окачване и тнк. иначе на външен вид то си личи,че е гледана куклата.

Вземи си поръчай един оригинален маншон с нови скоби и ,я закарай да те го смени сериозен човек и тогава ела говори колко карат маншоните -правили сме опит с това и след 100 000 още е здрав.

Различно колега,зависи от майстора ,дали главата се ремонтира или се заменя с такава втора употреба и на каква цена ще ,я намериш също ,глави има много поне по мое лично мнение,ако не тук в форума то има три автоморги специализирани за Хонда все някой от тях ще има.Тук им са координатите.Иначе като части гарнитура на главата,гумички на клапаните,пасване на клапаните и една мъгла на лицето да се мине е добре това са задължителните процедури.Подбери си качествени части,че да нямаш ядове след това,ако не са оригинал на Хонда от поръчките от Америка тук в форума или от Бултрако то поне нека бъдат на EURING.

555 от евро 07 не стават изпитано,за другите не знам,по принцип оригинални само и ти е мирна главата ,от поръчките в Америка които се правят тук в форума и аз скоро ще сменям та и аз се чудя как да разбера точно кои са заминали.

Без смислена работа според мен,то когато им дойде времето ще си покажат колега и ако се сменят по добре е да бъде с оригинални такива ,не че нещо против NGK разбира се ,но оригинала си е оригинал.

Предполагам от поръчките на оригинални части от Америка които се правят тук в форума ще може да се достави без проблем,цената ще е далеч по различна,все пак Бултрако си слагат над 100 % на някои от частите.

Егаси страшната снимка,направо подскочих на стола ,заприлича ми на ОКО.Колега нещо много странно пресичане е станало при теб ,не знам точно от какво ,но не е от гарнитура на главата ,а и между другото PAYEN не става ,дано всичко по лицето да е точно,че да няма ядове за напред.

Реле може ,дистрибуторна капачка също палец,трябва да провериш и датчик може,и други работи но нека не започваме от най сложните.

Точно така колега,има смисъл разбира се нали се сещаш ,че този разход 0,5-0,7л/ час няма как да го даде иначе освен ако не си на свободна,оферта си е ,но друг е въпросът как се преценя ситуацията и как се работи с автомобила ,в случаят както говорим за икономично каране.

Ако гарнитурата е на REINZ добре.Би трябвало да няма проблем с тях.

Каква точно е колата колега,че не хващам нещо от заглавието.

Сменял си гарнитурата на главата преди 15 хил км.А каква си сложил,че много често не издържат ментетата по магазините на силата на Хонда еееее разбра де.

Стига де какви силикони какви 30 лв вземи си поръчай нови гумички оригинални от поръчката която тече в момента и всичко свършва до тук за следващите 15 години.Кога ще започним да мислим и работим като цивилизованите държави незнам вече.Ако поръчваш да си вземеш и пръстена който е на капачката за маслото, защото и той ти е твърд и най вероятно омаслява встрани.

Попринцип ОМБРЕ сервиз в София би трябвало да ти свършат работа,поне да ти, я свалят и съберат след като се извърши ремонта на рейката от съответната фирма която пак е в София,предполагам те самите ще се погрижат да я закарат за рециклиране до фирмата с която работят,защото в София не е една фирмата,да не изпадаме в подробности координатите им са в форума, званни им да провериш за какво иде реч.Иначе в поръчките които се правят тук в форума за оригинални части от Америка има комплекти на семеринги и всичко друго там необходимо за ремонта,това е ,че докато не се разглоби не се знае какво ще трябва ,може втулки и тнк.Фирмите са специализирани и имат ремонтни комплекти до колкото знам ,дали са качествени там вече не знам би трябвало да работят с добри части все пак дават и гаранция.

на части ще и вземе парите поне до някъде.

TESLA попринцип не стават колега,поне аз и мой приятел си ги взехме и минахме по 30 хил и се скапаха.Кабели само оригинал в момента върви поръчката в форума или има едно момче от Варна поръчва Части от Япония,вече три пъти му поръчвам много е коректен,и кабели ми е доставял за Митсубишито.

е то хубавото си е хубаво личи си и ,че е лъскалка от пръв поглед.Честито колега

Маслото за мене е MITSUBISHI DIAMOND PROTECTION от Ратола е добра цена 17 литъра MADE IN GERMANY чист оригинал с печат GENUINE PARTS.

Ай стига бе колега и това ли доживяхме.

Има някъде колега,но ще питам по точно малко по късно дали могат да ми кажат къде беше ,мисля към затвора където са там сервизите ми се върти нещо ,но ще пиша по късно.

Губи антифриз ,че и масло.За антифриза не съм сигурен колега с какво да ти помогна ,но маслото гумички няма да е според мен сегменти,но те се сменят комплект като отвориш за сегменти и тях сменяш,по принцип е добре да си вземеш оригинални части от поръчките които се правят тук в форума.

Зависи какъв ремък си сложил сега колега,оригинален GENUINE PARTS или на някоя отделна фирма производител за която никой освен нея не гарантира ,доколкото гаранцията на genuine частите се гарантира от Honda разбира се.

Питал съм точен конкретен въпрос,какъв ник и каквото и да било си е мой проблем мееен.Като не знаеш по добре мълчи.Интересува ме заводски с каква марка бутала излизат.Ако някой знае ще съм му благодарен.

Здравейте колеги.Имаме един спор с едно майсторче фенче на БМВ който се обърна в малък скандал хах ,та все пак искам да получа малко инфо,че да му изкоча с по точна информация.Неговото мнение е ,че на всички японски автомобило производители включително и Хонда нямат произведено бутало в Япония за изминалите 20 години назад,производството е изнесено в Китай и Тайван.На мен лично ми се струва СМЕШНО.,но ми зададе въпросът айде кажи коя фирма ги произвежда и къде и аз ъъъъ..

Какво общо има бензинова помпа с дизелова помпа-НИЩО.Плюс това дизеловата помпа се ремонтира 99 % от случаите,а бензиновата не ,говорим за електрическата каквато е на колегата.Помпата е около 100 до 200 лв нова,а най добрият вариант е да звъннеш по Хонда моргите ако се наложи разбира се и да вземеш една оригинална помпа DENSO за 50 лв и да приключиш с проблема.