MIYAMOTO

Няма ли в тоя форум някой който прави реглажи и знае какво прави да се включи в темата???Няма как при регулиране тое-то да премахнете проблема с наклона-камбъра.Можете да подобрите положението,но не и да си решите "проблема" напълно.Колега Емо1234 някога купувал ли си нови гуми и да ги монтираш на свалена кола???Едва ли.Е аз съм го правил много пъти и не е като да не си личи,след 20х км. вътрешния ръб видимо е по-изтрит.Никога ама никога на свалена кола гумите няма да изкарат колкото на нормално висока кола,колкото и да си играете с тое-то.п.п:По-големия камбър дава обаче по-голяма стабилност на колата.....или и тука искате да спорим

Не ми отговаряй на въпроса с въпрос....пак ще те питам правиш ли разлика между камбър и кастор???

Колега Emo1234 правиш ли разлика между камбър и кастор???

Хондите ме радват от доста време,но тази която ме запали беше CRX 2г.Иначе първта която си купих беше именно такава с D16A8 през 2001г.И от тогава до сега все стари бангии

Кире,не веднъж съм ти давал правилни съвети и сега ще ти дам жокер ТУК и ТУКЗабрави всякакви китайски вариант в това число и Скънк.Както обичам често да казвам:"Не питай старило а питай патили",остави какво ти говорят разни капацитети,проблема е изцяло и само в камбера(наклона) и никъде другаде.

Цената му е добра,аз като се сетя колко пари дадох преди години.........Ако искаш само да си четеш грешките по безплатно от това няма,бодеш кламера и си готов

За много години и наздраве на именниците

Добре дошъл в клуба дет са вика Иридиеви 9-ки и стискаш палци да изкарат повече.....само една турбо хонда до сега знам дето движела с 6-ци,ама май само си стои в гаража

Има си тема за тия гонки мисля

:o/> Човек моляте недей :(/> ПО--добре ми я продай ;)/>

Сега станали ти ясно защо толкова мразя газта,и защо искам повече пари за реглаж на клапани на К-серия с ГИ.Не толкова самото гориво ме дразни,а начина по който ги монтират без да се съобразяват с това,че колата някой ден ще трябва и да се ремонтира.Ти се сблъскваш с последиците от некадърния монтаж веднъж,а аз всеки ден....сега се надявам да разбереш,защо толкова ги мразя тия ГИ

чипосвана ли ти е колата???

По тоя клип който си направил аз нищо не мога да разбера.По това което вече обясняваш,повтарям ВЕЧЕ обясняваш си мисля,че не си наместил аксиалния лагер в смисъл не е закопчан както трябва

Дааам тези проблеми не се решават във форума,а в сервиза......ех и за софрата как добре го каза

И кое им е новото на тези 10 годишни двигатели

Никога до сега не съм разкачвал помпата от така наречената "хидравлична част" при смяна на съединител И няма и защо да го правя,няма какво да намества,това да не е жило,че да го регулирам.Да ме прощава Фена,ама проблема на колегата не е в аксиалния лагер.Готов на експеримент,ако колегата беше по-близо с удоволствие бих се заел да му сменя акс.лагер за да се убеди и той,че проблема му не е там

К20 и К24 са най-здравите мотори за газ,до сега само се опитвахме да ви заблудим с Омбре......хванахте ни

1,6 и май даде нещо около 150 на каплите,но не помня точно....а и не съм се целял да помня,диното е инструмент за тунинг,а не мерилка нали???Незнам дали можеш да повишиш,но със сигурност можеш да убиеш някой друг кон

Да споделя нещо по темата за филтрите.....на диното при Иво(Гефи) колата беше с интейк на Симота и показа N на брой коне.За спорта сменихме интейка с някакъв друг с менте филтър,резултатите бяха с 5к.с. на долу Така че сам си прави изводите дали да заложиш на менте или на оригинален колкото и да не ти харесва марката

И аз съм на мнение,че виенето е от лагер на първичен вал

Тези двигатели имат проблем с датчика за ниво на маслото,стои на картера.Можеш да го смениш или да си караш така,няма да имаш ядове.п.п:Масло само 0в30 и можеш да караш 15000км,но по-добре не изчаквай до толкова.Това е лично мнение,да ме извинят компетенциите по маслата

Като взема в предвид кои бяха членовете на "Комисията по поливане на S2K-то",броя на празните бутилки тази сатрун и махмурлука който имам.....заключвам,че тази кола ще е мнооооо ама мнооооо силна и още по-здрава.Още веднъж честито,знам колко много искаше тази кола

Ако температурата на околната среда е под 5 градуса няма да включи

Шапка ти свалям за този пост

Истината се крие в пост #5