Izverg

Колега днес отидвам да прибера автобуса.. Марката е ясна.... HONDA CRV модел 2001-а 147 коня фейлифт. Всички екстри за Европейския ни пазар без шибидаха (не ми и трябва). Всичко по колата си работи. Черен металик с работещ климатик. По информация на продавача е от Австрия от 1-ви собственик на 128000км, има сервизна книжка. Сега... каза ми, че модела бил юбилеен, има заводски роубър и допълнителен хром по праговете вътре с надпис CRV. Излезе ми малко над 6200 което си е добре предвид вида на автомобила. Да ви кажа, като застане до другите CRV-та е няма такъв!! Заради роубърите ли не знам. Ето снимки: Ще продължа да споделям какво се случва и с него. Ако може заглавието да се промени по преценка на админ/модератор, за да се ориентират и други колеги ако им е интересно. За сега толкова.... да я регистрирам, че интейка я чака

Страшна е колега, следя ти темата с интерес и аз мисля за турбо crv.

Много е хубава!

Като нереално ми е трябва бързо да забравя с нова кола

Колеги днес продадох колата... С голяма мъка на сърце се разделих с нея. Моля модераторите ако сметнат, че е против Правилата да затворят темата или да я оставят активн, че скоро ще мина на CRV 1ва и ще продължа да бъда активен в темата! Почвам дирене на свястна джипа по възможност фейс 147к.с.

1. 3 точкова разпънка homemade уникална стабилност, направена професионално! За 5-та хеч/купе Цена 160лв 2. Ветробрани "HEKO" от щатите за 5-та хеч/купе Снимки скоро - 50лв.-Продадени. 3. Кожа "bra" шита по поръчка за предния капак със стикер. 50лв. 4. Олекотена ролка за колянов вал с 3 писти на 300км поръчана от щатите а не някой боклук. Цена 170лв., ролката е за Д серия 5. Червено кони регулируемо, на височина. Снимки скоро 250лв. 6.Задна стабилизираща щанга 14мм с нови биалетки, планки и всичко нужно за монтаж, има нужда от боя. 100лв 7. Алуминиев интейк със силиконова снадка испортен филтър KN от големите и подарък сив щит за него да не смъче топлия въздух ( за сивик 5-та хеч/купе) 100лв 8. Джанти Alessio 15' 4х100 с летни гуми Continental Winter Contact 195/50/15 с грайфер за 2 сезона. Давам ги с втулки за хонда на 56. Имат минимални забележки. Цена 310лв За връска или допълнителни снимки на л.с. или 0895124171

Подготовка за разходка до Габрово... Ето ги и сток бронитеее, ей тия греди страшна работа са! И хапване с Хонда феновете!

Да не каже някой, че в гр. Русе не се събираме ей така! и опит да бъда заснет

Днес се занимавах със смяната на маховика и аксиалния лагер. Онзи шум от птеди за който спомех беше спрял но сега виждам лагера е бил виновника. Малко снимки без фокус Определено си заслужава да се кара с такъв маховик, колата добре се развърта вече! След няколко дена пристига и конито и пак ще има играчка...

Да така е! Много от колеги ще кажат, че е грозно или смешно да е така, защото всеки се стреми към стериотипа "сток". Вярно, че е най-добре да е така и спор няма, но аз съм решил да си я правя по мой вкус. Все пак колата си е моя и мога да си я осирам както искам. Целта ми за разлика от много колеги е не да се харесам на повечето, а да си ме кефи мен, като я погледна. Общо взето излиза, че всичко извън сток е грозно. Както знаете колата се продава, за това и имам сток брони ако на някой не му хареса това което правя. Така, като гледам май гоня някакъв jdm - kanjo style. Харесвам нещо от JDM и нещо от спортния стил на "kanjo style" и добавяме малко българска простотия и крайният резултат е това

Спрях се на Traffic Yellow. Ето и крайният резултат. Подготовката 1 ръка 2 ръце 3 ръце и така до.... незнам, не ги броях... крайният резултат е: И вече с поставената броня, играчката е за декор, че имаше тупчица там Най вероятно ще махна или сменя с други халогените искам да се вижда гредата

Малко заигравка с бронята. Изрязах решетката и поставих номера по-навътре, като има възможност номера да се прибира в бронята и да не се вижда. Мисълта ми е нещо такова: Още не съм избрал изпъкващ цвят за гредата, като целта е да се вижда през отворите на бронята. А номера ми се прибира така: За сега при мен е така: Също така подобрих и притока на въздух, като използвах стар въздушен филтър с ф80. Дойде идеален за отвора горе и добре го уплътни. Също така и оребрението което е вътре ще спира за камъчета (до колкото може). Не мисля да слагам някакви филтри отгоре.

Ето какво ми остана за продан: 1. Измервателни уреди 2бр + стойка и гредата за сивик 5-та - 70лв 2. Олекотена демпферна шайба за Д серия + шпонка - 30лв 3. Салон за 5-та хеч и купе. Някой части има само, питайте: 4. Цял блок D15B2 с документи, може и на части! Цял 100лв 5. Прагове от купе (черни) и от хеч (сини) - 30лв 2-та или по 20лв бр. 1. Пасажерска врата от хеч оборудвана- 30лв 3. Кутия за бушони при двигател - 25лв 4. капачка/капак резервоар - 10лв 6. стопове - 10лв бр 7. заден капак без място за номер - 30лв оборудван 8. задна емблема - 5лв 9. Дясно огледало - 10лв 10. Таван хеч- 10лв 11. огледало за задно виждане - 10лв 12. топка скоростен лост (оригинална) - 10лв 13. конзола на парното - 20лв 14. ел. машинки за прозорците - 20 лв бр 15. Пасажерско стъкло - 20лв 16. Задно странично стъкло - 20лв 17. Плафон - 10лв 18. Кутия за възд. филтър със спортен филтър "SIMOTA" опран и омаслен с препарати. 40лв 19. Патерица - 20лв 20. Пластмаси по купето - Договаряне

Едно ускорение, което заснех днес но ми го провалиха. Все пак се вижда от 2-ра и после пак от 3-та до 4-та. Беше ми трудно да държа волана и телефона с една ръка но исках да имам клип преди да мина дино. Тук е с леката ролка на вала и без 3.9 маховика. https://www.youtube.com/watch?v=KSDvgzl-muY

Опа ролката вече е при мен и даже монтирана Теглото и е 820гр. А на старата е 1.780кг. Исках да е с 3 писти заради хидр. и климатика. Все пак колата се кара всеки ден. Жената също я кара и много й се кефи Остава и маховика да монтирам скоро..

Давай на л.с. Снимки да видя.

Тоя малко са го прегряли като, че ли.. А дали не мога аз с някаква водна Шкурки да го почистя?

Ще го закарам преди да го монтират. Не ми е познато какво се прави. Мисля да го закарам там където се занимават в глави.. шлайф, челосване и т.н.

Останали части: 1. Двигател без вал цял още на части. 2. Километраж 3. Сенници 4. Ръчна 5. Волан 6. 2бр рейки задни от 4wa работещи. 7. Тампони двг 8. Стопове 9. Машинка за чистачки 10. Въздушен филтър с тръба 11. Предни главини с шенкели и носачи. 12. Полуоски и опорен лагер 13. Подкалници 14. Плафон купе 15. Пепелник и др пластмаси от снимките 16. Канистър 17. Радиатор и казанче 18. Колектор 4-2-1 и генерация 19. Помпа 1 цол 20. Патерица/резервна гума 21. Всмукателен колектор без дросел 22. Задни горни носачи от 4ws 23. Калници 24. Кори за вратите с копчета механизми и прозорци 25. Ръчка за фаровете до волана 26. ПРЕДЕН ляв капак до мигача 27. Конзола за парното 28. Алуминиева топка за скоростен лост завива се и върви комплект с на ръчната много са удобни. 29. 4бр железни джанти с летни гуми Nokian 205/60/14 Имам единствено частите описани в списъка. На повечето то тях съм направил снимки

Като ще е патка да е рошава... Афтърмаркет маховик 3.990кг в комбинация с ролката 0.800кг или казано -6кг на вала с помощ от другите ролки ще става самолет

Значи е толкова Ф колкото е най-тясата част...

ааааа защо сте я мачкали тръбата по завойте??? сега колко Ф е, там мери ли?

1. Задна броня продадена остана липа и ако някой има интерес. 2. мигачите са продадени 3. предна кормилна рейка продадена. Двигателя се продава вече на части. Само коляновия вал липсва, всичко друго стой.

Като изгорят сменям пак не са чак толкова скъпи.

Халогените съм ги нагласил надолу и в страни нямам проблем с другите водачи.