Izverg

Върнах се пак на ОЕМ фаровете, по си ме кефят някак си. Макар и другите да светят по-добре. Днес наложих и джантите да видя кое как... Отпред опира в супорта трябва 6мм фланец поне. Отзад няма проблем но с гуми 185/60/14 не става при натоварено състояние и там ще опре. Ще търся гуми 175/50/14 или нещо подобно по-ниско профилно.

Ако сложа гума 165/40/14 ще стане и ще се разпъне. Но няма да е стабилна

Подготвил съм едни обърнати капачки за хондичката. Mangels 14-кi. Като гледам другите, макар и 15-ки добре седи на сивик.

Километража от интегра - продаден Добавям: 1. фарове и мигачи за 5та купе/хеч Боядисани в черен мат от вътре и от вън. Габаритите са с оранжево фолио, което е направено професионално и не си личи, че е такова . Карам с него 2ра година и не е мръднало, защото е специално за това. Фаровете и мигачите са ЗДРАВИ с механизми за Ел. Регулиране. Продават се само комплект фарове с мигачи. Цена 110лв за комплект фарове и мигачи 2. Универсално Спортно гърне. Продавам универсално спортно гърне. Звука е много добър не е дразнещ. Входа мисля че е около 55ф ще го измеря тия дни, още е на колата (прелюд 4-ка) Цена 35лв 3. Дросел d15b7 Цена 30лв 4. Стопове тип USDM за сивик 5-та купе/седан Продавам комплект правени стопове тип USDM или на кратко да светят по цялата дължина с премахната стена на рефлектора за да се освети по-добре. Стоповете са перфектно направени и са неразличими от нови, с лека забележка на десния. Продавам ги защото минах на кристални и тези ми станаха излишни. Още не съм ги снимал как светят нощно време, качвам друга снимка, като пример и свети по същият начин. Цена 55 за комплект Приемам бартер само за средна конзола от прелюд 4-ка фейслиф.

Продадени до момента: 1. Седалки 2. Фарове 3. Дросел 4. Амортисьори с пружини 5. Уреди за бензин и темпер на вода релето за димера и копчето на димера 6. Предно стъкло 7. Пластмасови въздуховоди отпред Всичко друго е налично. Колата е 4ws и мога да продам целия суап ако някой реши да минава на 4ws. Шибедаха има лека ръжда в 2 от крайщата не е нещо сериозно Уплътнението на предния прозорец е напълно здраво! Добавките на броните са пефектни, отпред и отзад, както и прафовете. Може да се направи някъв коментар ако се вземат комплект. Цената за суап на двигателя, което включва всичко което е нужно за монтаж в друго купе. 700лв Приемат се бартери за конзола от 4-ка фейс.

Ъпдейт

Боядисах щангата и сложих нови очи.

Лента за предното стъкло, че много пече и се се канен ама днес се реших да сложа.. Интересно, че на изображението на кутийката е Хонда сивик 5та

И една снимка преди монтажа.

Ъпдейт. Климатик и задна стабилизирана щангата с чисто нови биалетки

Продавам прелюд 4-та на части с двигател h23a2 160к.с. Модела е 92-ра. Всичко по колата е налично така, че питайте на л.с или званете на 0895124171. Има преден нож/лип, който не се вижда на снимките. Колата е запазена няма ръжди по детайлите и отдолу е потдържана. Задните колела са завиващи. Двигателя е ревизиран скоро със сменена гарнитура, а съединителя е нов. Само седалките са продадени и дросела, всичко други си седи. Колата се намира в гр. Русе но работя и с ЕКОНТ п.п моля ако сам надвишил броя обяви в този раздел да се изтрие най-старата.

Вече с дросел от h23a2. Смукателя още не сме го пипали тия дни и това ще стане, както и малко подобрение по тоя дросел... п.п. знам за външния мап сензор споко сложил съм

Въпроса ми е малко странен... някой може ли да ми каже не по какъв начин а просто дали ще може да се прехвърли (дори и с преправяне, то ще има де...) автопилота от прелюд 5 на сивик 5-та ? Питам за да знам, че ако става да го направя ако ли не, да не си губя времето само п.п. объркал съм думата в заглавието ако може да се смени на "Cruise Control от прелюд 4-та на сивик 5-та"

Преди малко покарах и забелязах, че започва да свири само след екстремно каране с вартене на гуми. Когато натискам съединителя към средата на хода на педала звука за момент спира, и като продължа да натискам пак почва. Това май си е лагер или някъв луфт

Сега като се прибирах от работа я оставих да загрее и не се чу грам шум... Ту се появява, ту след ден/два не. Както и понякога при натискане на съединителя спира ту не...

Изчетох доста из нета за това искам да попитам защото при мен някой неща леко се разминават но общо взето разбрах вариантите какви са.

Колеги от къде може да идва този дразнещ шум? Започва да се чува когато колата е загряла и при натискане на съединителя спира(понякога или само заглъхва). Когато вдигна малко оборотите и шума става по-чест. Аз го чувам от към съединителя и го правя на лагер. Маслото което е в с.к. е хонда мтф. Съединителя ми е сменян марка Exedy и нямаше проблем до сега. Заснех клип може да го видите тук -> https://youtu.be/gvxwJJxZw00

Продадени: колянов вал, липа, щангата Останаха: tow hook теглич, измервателни уреди, Голямо задно крило от 5-та хеч, Свещи: NGK ZFR5F-11 4бр., олекотена ролка/демферна шайба Д серия за без хидравлика От блока д15б2 останаха: Картер - 20лв Датчик за масло - 10лв Водна помпа/маслена помпа - 10лв Блока с леко износване в цилиндрите, предполагам ще иска шлайф. Подходящ за турбо проект. (с всички налични документи подготвени за регисрация) - 30лв Добавям: 1. Стопове тип USDM този път от 5-та купе пак правени от мен много добре севетят: 65лв 2. Табло от интергра на части или цял. 40лв Таблото e карано на 5та ген. Бяха извадени стрелките за да се премахнат плазмите и имат нужда от калибрация на темп и бензин предполагам. Тази на температурата мисля, че работи добре но тази на бензина когато дам на контакт и стрелката отива в най-ляво (все едно е празен резерв). Огледах няма скъсани жички или повреда, може би нещо не сам вързал, както трябва. Останалите 2 работят вярно. Липсват крушки за осветление, които могат да се вземат и от пазара. 3. Филтърна кутия със спортен филтър SIMOTA за сивик 5-та. 65лв Продавам стокова филтърна кутия от хонда сивик 5-та със спортен филтър изпран и омаслен със специални препарати, готов за употреба. Филтъра е използван малко и е неразличим от нов. За сега нямам по близка снимка на кутията но скоро ще я снимам. Все пак всеки знае какво представлява стокова кутия. 4. Продвам подсилени тампони за 5-та ген. 40лв Тампоните са подсилени с специален силикон, като целта е двигателя да не се усуква при рязко подаване на газта и така да реагира внезапно без забавяне. За незнаещите тампоните са за захват на двигателя към купето и са за хонда сивик 5-та хеч/купе/седан (Д серия) за горните 2 позиции. Цената е за 2бр

Мда плазми... Отказах се ще ползвам за ся стоковото.

Аааа недавам )) Новата играчка с която ще се занимавам тия дни. GSR табло.

Добре обяснете защо, аз усетих разлика във волана, едва ли ще навреди ??

Това, че за момент не зарежда 13.9 а примерно 13.0 не е проблем според мен за акумулатора. Вярно малко дразни, че леко премигва но то едвам се забелязва. За напред ще слагам дросел от х22 на 60мм и лека ролка за колянов вал да се надяваме да стане до края на годината. Декември може би ще отложа диното както го планирах, защото с нея ще ходя до Германия за празниците и като се върна ще я мина. и тогава ще мина. Каквото покаже това ще е, че не остана какво да се пипа по двигателя без стабилно да ти пипа в джоба. Надявам се да стигна 122 на колела поне вече с работещ витек

Учудващо волана стана по-лек. Проверих как зарежда и дава показатели от 13.88-13.90волта което е добре.Забелязах на празен хов леко пресветва лампата на таблото за акумулатора. Това означава, че ролката си върши работата. При подаване на газ спира да бледнее(сиреч просветва). Аз усещам разлики остава и диното да ги потвърди. Колебая се дали да слагам по-голям дросел от х22. Работата е много по разглабяне на смукателя, фреза и обратно.. А мисля, че при мен няма да има голям ефект. Някой проверил това през дино да каже?

Ако мразиш някой и искаш да му направиш мръсно... кажи му да ти направи 3 точкова разпънка Скъсих си живота с тая разпънка и честно да си призная накрая малко я претупах. Искаше още заваряне и шлайфане за да стане перфектна. Понеже не мога да заварям на място и стана с доста ядове но накрая се получи няк'ва форма: После малко боя: И накрая крайния резултат е този: Веднага се усети разлика в предницата.

В кг. разликата е -80гр. което нищо не е но в диаметъра е до 2 пъти по-голяма от стоковата.