ANTRAZID

Пловдив https://share.google/Nxa6wHMzKOVSQA57O

При включване на задна скорот лоста за огледалата трябва да е на дясно, само дясното огледало се завърта ,за да виждате бордюр(други препятствия). При модела Тайп С тази екстра липсва,но сте написал и екзекютив като това няма такъв модел в едно. Екзекютив има тази опция при задна скорост.

1

Аз съм разбрал за външни карета моя е грешката. И да вътрешните са малко по скъпи.

Интересни суми , а да си го поръчате сам без посредници е само 164 € за брой ,към тази сума се добавя доставка,мито и ддс върху сумата и пак няма да 378/390 € (освен ако тези суми са за к-т от 2бр.). Доставката е 10 работни дни + - според зависи .....

Да под волана се маха кората и имаш достъп ,ако си решил по лесния начин като мен. +2 кабела(жълти) сигнал за фаровете ляв и десен(дългите); +1 кабел(сив) пак до един от фаровете към дългите за сигнал към светкавицата(лоста с пресвяткане на дълги) ,това е за да се включва програмния режим като задържиш светкавицата 10 секунди; +1 кабел(бял) за сигнал от габарит към един от фаровете(това е за да може модула да се изключва като се включат основните светилни). Гледам си от София ако имате път през уикендите за Боровец през Самоков,обадисе ще ти покажа нагледно кое ,как и къде

Multiplex Integrated Control Unit (MICU) това е модула управляващ всичко,който е интегриран в кутията с бушони в краката на шофьора,недей да пипаш нищо аз така се мъчих цял ден ,че може да стане голям проблем. Само и само да е минимална доработка,даже си бях взел допълнителен лост за фаровете/мигачите,за да мога там да го вържа както съм направил на останалите коли в семейството ,но Хонда е друга бира особено по-нови те модели. Нещата да се получат под волана трябва да разчистиш и откачиш всичко що е под волана и таблото та да стигнеш до снопа с кабелите,та затова на следващият ден както ти писах горе ,си купих кабели и ги пуснах наново. Така си играх ,че всичко е като от завода дето ги имат Acura моделите. 😉

Аз съм с модул за дневни 8-ма ген. , но го вързах на халогените ,че при мен фаровете са с биксенон. При 8-ма ген. бушоните са разделени в отделни кутии (не е както при 7 -ма в кутията при двигателя и всичко се връзва там,даже има място и за модулчето) левия фар+халоген са в краката на шофьора, а десният фар+халоген са в краката на пасажера. Има модул или реле управляващо фаровете ,което е след кутията с предпазителите и нестава с кабелчета(удължител) с допълнителен предпазитрел ( снимка-3 ). Така си взех кабели с които си пуснах от фаровете/халогените и кутиите с бушони до модула под волана. в краката на шофьора от където може да се вземе захранване в краката на пасажераот където може да се вземе захранване 3---->> Ако имаш някакви въпроси ---- >>> 0888397295 Това го има с модула като си вземеш този на cardrl

@BatNasko Заповядай https://tehnochast.com/bg-product-details-31676.html Да седана е една идея по-лек отзад и да малко ще се вдигне. Монтирани са преди 2г. Люлеене/лашкане несъм усетил ,но и дупките се усещат по стегнато при преминаване. Ето и фактурата намерих --->>> Малко и теми от руския форум https://www.drive2.ru/l/620909610441651719/ https://www.drive2.ru/l/550730806897673025/ https://www.drive2.ru/l/500603522031551295/

@BatNasko Мойте оригиналните ги замених с KYB RA1900 (предни за Лада) разликата е видима на снимките: Преди ---->>> След >>> KYB K-Flex RC5810 ги дават заместител за Аccord 7 и KYB RA6206 съответно заместител за Accord 8 (всички са взаимно заменяеми-Акорд 7 седан и акорд 8 седан и комби). Колата се вдигна с 1,5-2см вози по меко както е споменал Митко наклон нямах преди или поне не ми я яло гумите, но и след смяната като я гледаха на стенд нямаше наклони. Товари се лятото + автобокс на тавана е не са гумите в калниците както с оригиналните пружини, които омекват за 1 година. По номерата сам може да намериш инфо, но тези за Лада са малко по дълги и са смалко по дебел материал.

Има много и най-различни, ето ти един примерен и ползван от колега. При заключване затваря огледалата +прозорците ако има отворени. Зимата замръзват огледалата и се чупят механизмите имай го предвид това. https://www.aliexpress.com/item/32740105920.html?invitationCode=RCtGNjRlRVFhZ1F2aEltdWVvWjdiL1Q1TEl5YVJXNExzbEIwbTlFRmNvV2VQemFTZUJrNWVWT0s1MU1hdTAyWg&srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&social_params=61248144516&bizType=ProductDetail&spreadCode=RCtGNjRlRVFhZ1F2aEltdWVvWjdiL1Q1TEl5YVJXNExzbEIwbTlFRmNvV2VQemFTZUJrNWVWT0s1MU1hdTAyWg&aff_fcid=b495bcb3e9fa4f788a2873a3ed09de12-1763970463151-00417-_EJhMRI2&tt=MG&fbclid=IwY2xjawOQ7O5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBieEZlenFlT0J1cTdlR1pVc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHptBU0yd3VS_PL2ykgp3NgEviqx49_DbpMQgp8iEopRufQI-e2ankbIqmv3z_aem_VmbvEf7LU7jV9QRiAfnAzQ&aff_fsk=_EJhMRI2&aff_platform=default&sk=_EJhMRI2&aff_trace_key=b495bcb3e9fa4f788a2873a3ed09de12-1763970463151-00417-_EJhMRI2&shareId=61248144516&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=aa2e58c2f12f4599a174680f637ef60c&afSmartRedirect=y

Здравей, много безаварийни км и хубави моменти с нея. Имам абсолютно същата без чип внос Швейцария, там е обслужвана с 5/30 по сервизната история. Тук започнах да й наливам 0/20 и от 4 години до сега нямам никакви проблеми относно горенето му (сменям го на 7-8000км). Щом е от Швейцария трябва да имаш и сервизна книжка + фактурите за обслужванията, там ще разбереш с какво е обгрижвана. За мен това 5/40 дето го хвалят ,че уж било за нашия регион ..... търговски трик ,маслото за този двигател е 0/20 ; 5/20 ; 5/30 и нищо друго . Както са споменали по-горе внимавай с валовете , ако е на газ по-често регулиране на клапаните и ще те слуша много дълги години. Количеството при смяна е 4 - 4,1(4,2)литра (според как е източена и колко е голям масления филтър) с това количество е на горната точка на щеката,тези 6 литра някой си е прибрал 2 литра със сигурност. Относно сигнала за сервизиране ,тези от сервиза дето са ви я обслужили не са ви занулили сервизния интервал - има клипчета в тубата как става можете и вие да си я занулите лесно е.

Проблема може да не е само в пружините(дори и нови след 1-1,5 година пак омекват),тампоните и носачите трябва да прегледате. Доста от колегите са сменили задните пружини с такива от ВАЗ 2101-предни , с което малко се оправя клекналата задница и изправянето на гумите. От пост 25 от първата тема за 8-ма ген.

Ами подменете въпросната свещ, другото за което може да проверите е краш бутона ,който прекъсва горивото -намира се под волана над педалите ще го видите. Елиминирайте тези неща и чак тогава може да се мисли за ГНП. лепкавата част от резервоара първо минава през горивния филтър, няма как да премина нататък. По скоро тръбите до горивния филтър да имат нужда от прочистване след като сте сменил филтъра ,който е бил задръстен. Има много варианти започвайте с най-малките и по-лесно отстраняеми.

Chakov Garage

При 7-ма ген. е по-лесно предпазителите са в бушониерата под капака при мотора, а при 8-ма ген. бущоните са пренесени вътре в купето в краката на шофьора и пасажера (за която пита ) . Та и там не е трудно с поставянето,моята е фейслифт и пуснах на халогените,та да пестя биксенона.

Ако имаш някакви въпроси може да питаш 0888397295 . Какъв модул взе и ти ли ще си го слагаш ? Ето ти схема ---- >>>> far.pdf

Здравейте, немога да намеря работещ линк за файла с видовете масло и по модели от 1-ят пост. Може ли някой да помогне да го прати ? Благодаря предварииително ! ( https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716 )

Аз мойте не съм ги барал така си е от мома ,правих други работи по предницата и най добре е със свалена броня . Може да се бърка и през подкалниците ама с малки ръце и напипване 🤓

Смесваш 3 равни части като: 2 части -ленено масло 1 част -бял(ябълков) оцет изстински ,а не окислител или заместител. Разбъркваш добре(на ръка не машинно) и търкаш с микрофибърна кърпа.

Лед на лупа не е добра идея , ксенон бива моята е с D2S osram xenarc оригинално и свети прилично добре.

Били сте много близо до другият ключар https://www.keyplus-bg.com/ намира се точно на кръстовището след Монтесито, има будка за авточасти преди него. Питайте първо по телефона.

Здравей,пробвай да разкачиш буксите на DVD устройство щом само когато е на навигация го прави .То се намира в багажника при седана е на кората за колоните ,а на комбито е в шкафчето на пода.