firediesel

Колега вътрешните бушони се намират долу вдясно от волана (за ляв волан). На капачката от вън пише FUSE, а вътре има схема кой бушон за какво е. Щом не ти светят само двата ринга са изгорели лампичките вътре. Това видео ми върши работа. Но предварително си вземи лампички с дълги крачета. P.S. Ето и друг вариант със снимки. https://www.drive2.ru/l/8709316/

Моята Хонда е 2.5 генерация и двигателя и съединителя са същите като при теб. При мен педала не ми се е случвало да пропада, но като позагрееше предавките влизаха трудно. Смених горната помпа на съединителя(долната беше като нова, но може да е и от нея), но след 10 км всичко беше същото. Смених течността и малко се пооправи но не както ми се искаше. Накрая регулирах височината на педала на съединителя и проблемите изчезнаха. Прочети за проблемите на съединителя и при другите модели Хонда ( същите проблеми са при всички за съответните години). П.С. Сложи си в подписа модела на двигателя т.е. 2.2 i-cdti за да избегнеш доста въпроси за в бъдеще.

И аз това направих, но като поръчват колегите да го избягнат. Като взех колата не работеха две - предна лява и задна дясна, по-късно отказа и задна лява. За сега само предна дясна е оригинална. Взех ги от aliexpress за 9$ на бр. Малко повече се чака, ала като не бързаш е добре. https://www.aliexpress.com/item/32365175884.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d6SvfHI

Като взимате машинки внимавайте защото тези които ги пишат задни не паснаха за моята (ъгъла на палеца е различен). Трябва да взимате предни. За задната врата не знам, не съм я разглобявал.

Ако е майстор той ще ти го каже като я чуе!

Не съм забелязал разлика след смяната.

Това може да помогне https://youtu.be/Ka5GAWd1Ggw?t=485

В Хидравлика Сливен. Ходих на три места, само на едното се навиха да го направят. Както писах по-нагоре при мен е сложен само часта от успокоителя към рейката.

Не би трябвало да има проблем

На мен ми излезе 25 лв рециклиране и 17 лв смяна на течността. Демонтажа и монтажа си го направих сам.

Виж тук като въведеш марка и модел излизат всички размери гуми които стават https://www.bggumi.com/

Демонтираш го и го носиш да ти сложат нов маркуч. При мен предната част от маркуча(към помпата) не излезе и не го сложихме. Има лек шум при въртене намясто, но в движение няма проблеми(не се чува нищо).

Взимаш шлаухка около 1,5м, ключ и бъркаш покрай радиатора. Махаш защитната капачка, слагаш шлаухката и развиваш леко да текне. Аз я сменях без да разглобя нищо. При мен има достъп.

Явно във вашия град данъците са по-ниски. Моя е май е около 140 лв (не съм плащал за цяла година). Като пощраках през един калкулатор за данъци излезе, че с по-скъп данък са само Пловдив и Разград. По-вечето данъка се върти около 90-100 лв .

Линка работи по-горе пост №70 е най близо

При каква скорост вибрира? При мен беше при 80-120 и с рециклиране на дясната полуоска се оправи. Прочети : и https://www.drive2.ru/b/493972642282340569/

Ако не се лъжа този модел нямат DPF. EVRO 4 - са ако имаше щяха да са ЕВРО -5.

Аз си взех тези разликата от оригиналните е че са изцяло пластмасови. https://www.aliexpress.com/item/32857150003.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dvxyk2B

За това ли ? Виж и пост 186

Мисля, че не се спират. Там има знак да не се поставя столче за дете. Ето:

Виж Markony поне ти е наблизо.

Провери буксите под седалките но за всеки случай изключи акумулатора. С диагностика ще си каже болката.

18 (20) ала до ламарината, изолацията при мен е около 2,5 см. На един колега с бензинка мерих съединителя и той е около 175мм до изолацията.

Хората са го написали 200мм от пода. Педала на спирачката също се регулира. Изпратено от моят Redmi Note 4 с помощта на Tapatalk