Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'хонда црв'.
Открити 9 резултата
-
Привет колеги. Имах проблем с грешка p0299 за ниско налягане на турбината. Оказа се че актуатора на байпасния клапан засяда и това е проблема в турбото, само че тези турбини не се ремонтират и няма ремонтен комплект за тях, понеже самия клапан е отливка в самата турбина / по-скоро са две турбини/ . Уж беше на ремонт, но този ремонт изтрая точно 10 дни и се пак забива със същата грешка. ТА сега търся оригинална турбина Garrett с OEM 18900R5ZG025M2. От къде може да се намери нова турбина защото се оказа , че не се намират толкова лесно. Благодарности!!!
-
Здравейте, От скоро забелязвам лек трепет на колата при потегляне между 1ва и 2ра скорост. Съединителят ли си отива или има нещо друго?
-
Джантите са оригинални с летни гуми Toyo 4бр. от по новото CRV. Джантите не са мой, правя услуга на колега. Цената която иска е 1000лв. Вече по телефона с него пазарлъци. Благодаря! Тел. 0895-101-055
-
здравейте колеги притежавам хонда црв 2004г. Видях че имам пукнатина в кожуха на дросела където се захващат болтовете най вероятно при монтажа на газов инжекцион при колата нямаше проблем. Но това ме дразни и реших да я сменя , закупих си втора употреба изчистих клапите и моторчето за празен ход и я поставих.След поставянето колата започна сама да се изфорсирва между 1500-2000 оборота и чак след пълното загряване застава на 800.Отделно даржи по високи обороти в движение , та въпроса ми е има ли някакво обучение на дросел , мотор на празен ход . БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО
-
Здравейте колеги! Имам Хонда ЦРВ 1998 преди фейслифта и въпросът ми към вас е трябвали при премахване на катализатор да се ходи на софтоерни настройки? Колата има една ламбда сонда преди катализатора и е OBD 1. Знам че със сигурност когато имаш втора ламбда сонда след катализатора трябва да се изключи софтуерно, но при моят случай дали се прави софтуерно нещо изобщо? -
Здравейте колеги, директно на въпроса, веднага след като изключа светлините на таблото ми светва иконата на батерията но ако включа дори само габаритите изгасва веднага. Всичко работи нормално, алтернатора зарежда, акумулатора е почти нов. Защо се появява този проблем само при изключване на светлините нямам никакво обяснение. Моля за съвет и предварително благодаря за отделеното време! -
Здравейте. Нов собственик на CRV 2. При всяко палене, без значение топла или студена в началото има временен шум. Някакви предположения? Благодаря предварително. клип 01 клип 02 -
Здравейте! Имам CRV 98 година на производство. Проблема е когато на вън е под 10 градуса колата започва да пали трудно, запалва и веднага огасва и вече от вторият път пали веднага и подържа нормални обороти на празен ход и също се държи нормално на пътя. Няма никакви проблеми освен това с паленето в студено време, също няма никаква "Check engine" лампа. Когато на вън е над 10 градуса си пали от първия път без проблеми, ако някои е имал такъв проблем с неговата Хонда и го е разрешил, бих се радвал да сподели как го е открил и оправил. Според мен е някои датчик, но не мога да открия кои е виновника за това. Благодаря предварително!
-
3дравейте, порових се във форума и не видях някой да е имал подобен на моя проблем и затова реших да пиша. Собственик съм на Хонда ЦРВ 1 генерация 147 коня. Колата не иска да запали след като допуснах новобранска грешка и я изгасих на скорост. Гледахме я с мой познат... първо решихме, че може да е прескочил ремък или направо да съм го скъсал,но валовете си въртят. Установихме че не подава искра към свещите. Половината бушони са прегледани, както и бутона който спира подаване на гориво при евентуален сблъсък. Реле на горивна помпа си превключва при въртене на ключа, което предполага че не е изгоряло. 3а мое учудване, колата запали след като е бях дръпнал до вкъщи, но след има няма 2-3 минути не искаше да пали, същото се случи и на другия ден, сутринта поработи минута, две и след това вече нищо. Някой има ли някакви идеи, да се е сблъсквал с подобен проблем ?
