firediesel

Ето какво намерих от руснаците: Вообще-то при 85 км/час народ переходит на 6-ю передачу, средний расход на которой до 90 км/час не превышает 6 литров на сотню. Смотрим мануал, стр. 355 Двигатель рабочим объемом 2,2 литра (дизельный): Переключения на Скорость, при которой высшие передачи рекомендуется переключать передачу С 1-й на 2-ю передачу 15 км/ч С 2-й на 3-ю передачу 35 км/ч С 3-й на 4-ю передачу 55 км/ч С 4-й на 5-ю передачу 70 км/ч С 5-й на 6-ю передачу 85 км/ч Следуя этим указаниям, у меня средний расход составил летом около 6 л. По трассе Кёниг-Генуя и обратно (около 4 тыс. км) - 6,5 л/на сотню. По немецкому автобану в среднем при 130 км/час - 7,6л. Зимой средний расход 6,6. По городу езжу мало, но что-то около 7 литров. Более 2500 оборотов стараюсь машине не давать.

Имаш ли бутон за прибиране на огледалата? Моите бутони са така и нямам ел. прибиране. Ако не работят огледалата провери буксата под бутона за управлението им.

За информация за 80- 120 е вярно https://www.drive2.ru/b/493972642282340569/

И при мен за горивото не светва на теста, но аз съм с I CDTI 2005 фейслифта и всички са ми LED на платката. Докато правих тестове установих че на теста при мен не светват всички пиктограми а само тези които са задействани - врата, капак. Така че мисля че те светват само когато има задействане. Изпратено от моят Redmi Note 4 с помощта на Tapatalk

Рециклирах дясната полуоска. Всичко заспа. Да видим колко ще издържи. Изпратено от моят Redmi Note 4 с помощта на Tapatalk

Прерових почти всички форуми за CR-V в България и Русия и навсякъде препоръчват смяна с оригинални, проверени втора употреба и рециклиране. Въпроса ми някой ползвал ли е някоя фирма за рециклиране и как е карето след това. Предпочитам втора употреба но в момента с този COVID19 няма никъде дясна полуоска за дизел. Ако може някой да помогне да напише колко са издържали рециклираните карета?

Някой рециклирал ли е вътрешно каре и ако да къде?