Тъмнозелен самурай G86-P

Аз да внеса уточнение за написаното по-горе от мен...(по Маркони) "...Това е пазарна политика след 1996 година и всички сме свидетели на това в една или друга сфера.Общо взето най-трудния пазар е японския и американския. Европа е разграден двор и законовите норми и изисквания се спазват само в определени държави,които са над политическите интереси. От тук идва и голямата бъркотия със стандартите ACEA, API и ILSAC. По подразбиране Honda е японска марка е нужно да съблюдаваме японския сертификат ILSAC..." "...Кой сертификат/одобрение изисква Honda? Honda е част от консорциум на японските автомобилостроители и одобрява стандарта ILSAC..." Та това съм имал предвид. Сега, не е казано, че не трябва да се съобразяват и други стандарти, но специално за "разградения двор" много пъти го е писал и форумчанинът SAE20 от Oilclub.ru

че за японските коли е важен ILSAC

dandilov Маслата с грейд 0W-40 по принцип са много добри масла........по ILSAC GF-6A.....ей туй чаках аз да прочета за една Хонда

колега @qwsd точно "ние да си наливаме 0W20 щото така били написали от време оно" хич не е от време оно, щото по време оно на старите двигатели никой не е бил чувал за 0w20 и да, ако си мислиш, че TBN като критерий няма значение за пробега на маслото не си на правилниата пътека mysticchannel33..."Аз започвам да си мисля ,че ако една кола е 300-400коня нагоре"...абсолютно подкрепям...не напразно SAE 0W20 (който го знае де) от форума на Oil club.ru разделяше двигателите по мощност, по точно по Nm, като определяше подходящите масла

..което си е вярно, вярно е... иначе за Норвегия и 15w50 става, може пък да запази двигателя по-дълго DIESEL.mp4

Колега qwsd, В началото на част първа на този форум пост №1 един човек, който нищо не разбира от масла е прикачил една табличка. Никак не е зле да се направи справка с нея...

Здравейте, Първи тест с ново масло - MOTUL 8100 Eco-lite 5w30: 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 ILSAC GF-6a, API SN RC; 3) Маслен филтър – Honda 15400-PLM-A02, Въздушен – Mahle-Knecht LX1075 ; 4) Общ пробег на автомобила –171 570 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 59 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 0/100; 7) Средна скорост - N/A; 8) Сезон на експлоатация – от 28.06.2022; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А 95 около 5 л. Rompetrol; 11) Kтм = (л.5 / 4.5 л.) = 1.11; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градско каране по жегите около 7 мин след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура (че и малко отгоре))); 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,5 л; 14) Доливане на масло – не 15) Други - източени около 350 мл (7 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия с леко докосване на капката до офисната хартия (business laser Xerox). Субективно двигателят работи по-тихо с новото масло от предходното, обективно – реших да замеря шума на загрят двигател (на снимката), като мисля и за в бъдеще да проверявам така.

тоз Кастрол откъде е? Да не излезе кат Фукса само

еее чак пък и с капака, много дебело става

или маслото е от най-истинските пробутано вместо 5W30

На общата снимка, пък и на другите някакъв драстичен проблем не се вижда, да не се вкараш във филм. Но ако ти се занимава, колегата Дандилов ти е дал какво точно и как от Amayamata. Може и от Бултрако ( където подстригват откъм челото ). Не се занимавай с измислени уплътнители само да не береш ядове.

https://www.ato24.de/en/castrol-edge-professional-h-5w-30-honda-1-l.html това е Кастрола за Хонда...и да се знае - Ваг и Хонда - земя и небе

ми не знам как е на Селиката тук са два ключа за откачане един бутон за вадене и четри винта и 6 щипки това е

на шестицата даже е по-лесно, успех в действията

...по цената им ще ги познаете...

има, има твърдения...като остарее "по-дебело" да е , че "тънкото" много го горял двигателят, 5W30 било "по-дебело" от 0W30, тъй ме посъветва един "експерт" в магазин за масла

CARPERA #614 и #617 Един голям + за коментарите за филтъра

Зависи и от маслото и от начина на експлоатация, но 7000 е тъкмо за смяна на годината. И аз на такъв "майстор" повече не бих ходил...

На тия снимки не се вижда да има скъсан винт за закрепване, може да се бил разхлабен

явно е скъсан задния винт, и при мен беше така...малко локтайт и заспива, другия вариант е разгобяване ( голямо гърбутене и ремонт на старата или нова ( голям дефицит)

Здравейте, Пети тест с PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5w30: 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5w30 ILSAC GF5/6, API SN+ RC; 3) Маслен филтър – PURFLUX LS-350 ; 4) Общ пробег на автомобила – 171451 - км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 4662 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 80/20; 7) Средна скорост - N/A; 8) Сезон на експлоатация – от 10.08.2021; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А95 около 270 л. Shell, OMV, Benita, Lukoil, Romperol; 11) Kтм = (л. 390 / 4.3 л.) ≈ 91; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател веднага след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л; 14) Доливане на масло – ДА – около 300 мл до вдигане до горната резка на щеката след смяна на филтъра - PURFLUX LS-350. 15) Други - източени около 350 мл (7 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10 000 км., но на около 2 г.( след закупуване ), Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия с леко докосване на капката до офисната хартия (business laser Xerox).

ceco_accord.... Цикъл (извънградско/градско) – приблизително 82,5% / 17,5% - 5450км / 1167км....ей таз приблизителност "мноу мъ кефи" дето викаше Митьо пищова

Направих едно лабораторно сравнение на базата на данни от Oilclub.ru

....За микса съм се доверил на един професионалист и неговите рецепти.... Тоя форумчанин SAE 20 от Oilclub.ru се затри с неговите разсъждения от 7 юни миналата година? дали се е появил някъде другаде? Споделяше много интересни тънкости по маслата.