Тъмнозелен самурай G86-P

Интересно видео за "новите" мотори _New Motors_.mp4

Здравейте, Шести тест с Honda Synthetic Blend 5W-30 : 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, 2001г.; 2) Масло – Honda Synthetic Blend 5W-30 ILSAC GF5, API SN+; 3) Маслен филтър – MAHLE ОC 617 замяна на MANN-FILTER W 610/6 на 2500 км; 4) Общ пробег на автомобила – 165 490- км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 5040 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 50/50; 7) Средна скорост - N/A; 😎 Сезон на експлоатация – от 10.12.2020; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А 95 около 430 л. Shell, Kruiz, Gazprom; 11) Kтм = (430л./ 4.0 л.) = 107,5; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след магистрално каране около 5 мин след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л.; 14) Доливане на масло – ДА – около 300 мл до вдигане до горната резка на щеката след смяна на филтъра. 15) Други - източени около 300 мл (6 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия с леко докосване на капката до офисната хартия (business laser Xerox).

ами О.К. аз ще постна след 5000 да се види как е може и да изкара до октомри, когато става една година

Да, учудващо добре след 10w40 досега без загуба. Но след около още 1000 км +/- правя нов тест и за рециклиране!

Здравейте, Пети тест с Honda Synthetic Blend 5W-30 : 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, 2001г.; 2) Масло – Honda Synthetic Blend 5W-30 ILSAC GF5, API SN+; 3) Маслен филтър – MAHLE ОC 617 замяна на MANN-FILTER W 610/6 на 2500 км; 4) Общ пробег на автомобила – 164 532 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4072 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 50/50; 7) Средна скорост - N/A; 😎 Сезон на експлоатация – от 10.12.2020; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А 95 около 350 л. Shell, Kruiz, Gazprom; 11) Kтм = (350л./ 4.0 л.) = 87,5; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градско каране около 5 мин след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л.; 14) Доливане на масло – ДА – около 300 мл до вдигане до горната резка на щеката след смяна на филтъра. 15) Други - източени около 300 мл (6 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия, леко докосната капка на офисната хартия

JHM Опитен Веднага давам: Здравейте пак колеги,капнах няколко капки от това масло:RAVENOL USVO VMP SAE 5W-30. Автомобил-Mercedes C2002002г.116к.с.,известен още като W203,дизел. Мерси много, ама то това с немска печка😊 ... интересно е с бензинова хонда дали някой е карал такова, че го водят с най-много синтетична база ...уж...

няма да е зле някой ако има с Ravenol VMP 5W-30 да покапе да го видим що за стока е

От едно време един навик на половината от срока/пробега на маслото (горе-долу) да го сменям. Тогава карах в тежки условия - Москва, зима студено, лято горещо и един механик ме съветваше така понеже е добре за маслото и филтрите не изкарвали добре целия му срок. Та тук реших да възобновя тая практика. Жалко, че нямах възможност да срежа мановия филтър да се види как е бил, но на 2500 трябва да е бил добре относително все още. Като нов нямаше Mann та ми сложиха Mahle.

Здравейте, Четвърти тест с Honda Synthetic Blend 5W-30 : 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, 2001г.; 2) Масло – Honda Synthetic Blend 5W-30 ILSAC GF5, API SN+; 3) Маслен филтър – MAHLE ОC 617 замяна на MANN-FILTER W 610/6 на 2500 км; 4) Общ пробег на автомобила – 163705 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 3245 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 50/50; 7) Средна скорост - N/A; 😎 Сезон на експлоатация – от 10.12.2020; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А 95 около 270 л. Shell,Kruiz, Gazprom; 11) Kтм = (270л./ 4.0 л.) = 67,5; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след извънградско магистрално каране 250 км около 5 мин след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л.; 14) Доливане на масло – ДА – около 300 мл до вдигане до горната резка на щеката след смяна на филтъра. 15) Други - източени около 300 мл (6 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия, леко докосната капка на офисната хартия.

Аз в стил Георги Русев, не че съм много навътре в маслата, но Маркони не беше ли писал "..Никога масла,предназначени за българския пазар,никога масло от ОЕМ представител..."?

Абе те могат много доводи да изкарат на какво отговаря маслото , ама какъв е процентът на РАО не дават, пък пишат FULL SYNTHETIC, че и 100% SYNTHETIC. Не, че им вярваме някои, ама болшинството си е в заблуда.

А не е ли добре в раздел 3 на MSDS производителите ( особено на Full Synthetic, 100% synthetic и пр.) да не се ослушват толкова много с данните, че много пестеливи стават напоследък...?

Е още е на 2000 км, да видим доколко ще държи добре....

Здравейте, Трети тест с Honda Synthetic Blend 5W-30 : 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, 2001г.; 2) Масло – Honda Synthetic Blend 5W-30 ILSAC GF5, API SN+; 3) Маслен филтър – MANN-FILTER W 610/6; 4) Общ пробег на автомобила – 162621 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 2161 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 50/50; 7) Средна скорост - N/A; 😎 Сезон на експлоатация – от 10.12.2020; 9) Моточасове – N/A; 10) Изразходвано гориво – А 95 около 190 л. Shell, Kruiz; 11) Kтм = (190л./ 4.0 л.) = 47,5; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градско каране 5 мин след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л.; 14) Доливане на масло – не. 15) Други - източени около 300 мл (6 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия, капката е леко докосната на офисната хартия - отново не можа да капне сама.

Здравей, Линк:https://www.ato24.de/en/carcare/polishes-waxes/ravenol.html Вид и количество : RAVENOL Autopolitur 0,5 L Стойност: 6.95 Е* 1.9675 = 13.67 лв Начин на плащане: Парите преведени по Revolut Получаване: Лично в кв. Малинова долина

Страхотно разнообразие (все амерички пазар), явно различна опаковка,НО интересното е това от дебрите на рунета: Описание HONDA 08798-9063 / 08798-9163 Масло моторное полусинтетическое "Synthetic Blend 0W-20", 1л HONDA 08798-9063 Масло моторное полусинтетическое "Synthetic Blend 0W-20", 1л 08798-9036 / 08798-9163 Все масла оригинального производства HONDA. та ADVANCED/ ULTIMATE и тн. Fully Synthetic....

След Мобил за Хонда маслата ги прави и разлива Коноко Филипс ( засега, ако вече не са сключили друг договор)

Здравей колега, За пръв път виждам Голфаджия да каже , че му гори масло, и правилно си се насочил към темата. Дано да намериш това, което търсиш

и не 12, а 9 и малко отгоре (айде от нас да мине 9,5 средно😉) на бензин, че дизел с "грубо 7 на 100" май иска малко тикане...

средно и дават 8,6 на 100 та горе долу при 50 на 50 градско извънградско го покрива

Акорд 6 F18В2 136 к.с. ръчна кутия 11200 км 70/30 градско/извънградско 9,2 само бензин

ок добре си го разглобил почистено е и контактите предполагам, сега ако го сглобиш и не работи има няколко възможности: 1) все пак веднаж е сработило - те са 433 Mhz тия Omron G8D-452H-A и трябва да може да се обучи по мануала, ако сега не иска може да провериш на някой алармаджия дали има сигнал със сигурност 2) Ако е умряло - ново ( пак старо де оттук май са 100 лв) 3) От Е бей ( доста по евтини, но се чак аз така направих и съм доволен. Ако си за 3 пиши да се потърси нещо ок

това е от мануала за 6 генерация. изпълнява се точно, при мен става, може и самият чип да се е бъгясал, аконе що разглоби и почисти, и снимай подробно от всички страни да го видим какъв е Key Transmitter.pdf

пробвай да отвориш и почистиш добре всичко в дистнационното, аок не става може да пробваш да го обучиш отново

да, това точно беше коментирано за позиционирането на чипа/ампула или каквото там е