CARPERA

Това е представителя за БГ на Petro-Canada все още го продават на тази цена на промоция. Нека да се възползват и други от хубаво масло на супер промоция. https://lubrifilt.bg/shop/supreme-synthetic/ Тук търсите Пламен Комитски. https://lubrifilt.bg/контакти/

После напиши тук ако не ти е проблем, за да знаем кой точно е предпазителя Ако има и снимки става супер.

1литър на 1000км и продължаваш да караш. Сигурен ли си че е само от там. Този литър ти се губи като гледаш по щеката,или като спреш е локва под теб. Писъл си излива доста трябва да е омацан двигателя.

Мисля че двигателя ще мърка.

https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/

Имам чувството че прибързваш да отговаряш и не четеш въпросите,или поне не моите.На всеки се случва. Чистени ли са отворите преди стъпковото, и канала който регулира тоя болт за празен ход.И двата отвора се виждат на снимката ти. Това исках да разбера.

Датчика който дава на компа калко е отворена клапана е ТПС. На снимката се вижда срещуположен на връзката с жилото. Питах дали си го бутал защото аз го свалих по погрешка ,и при запалване оставаше на 2000 оборота, тя ходих и човек с диагностика да го намести на точното му положение. Пак се повтарям чисти ли ги тези отвори, на болта като го махнеш, също и с IACV

Не Бултрако но може да си поръчаш всички части оригинални на Хонда Honda Varna - EXSPERT SNAB LTD

@emulsia ТПС бутан ли е, свалян ли е от дросела. След толкова мъки и питания най накрая(снимки) видяхме че имаш два отвора,единия контролиран от болта ( който се оказа че го имаш.)за празен ход ,а другия отвор ако не се лъжа от IACV. Вярвам ги изчисти добре,щом си свалил дросела.

Имаш твой раздел за тоя Джаз. https://forums.hondabg.com/forum/119-jazz-since-2001/ Тук виж това дали ти върши работа https://omanual.ru/Honda/

Добре настроено газово,добре поддържан мотор(много свети). Чест ще е човек да купи кола от теб ако ще я продаваш,жалко че не ми е страста Акорд. На колко е веригата като км. Клапаните мислиш ли следващия път да ги видиш на 25 хил.

Не знам защо да е като почиваш минути отнема вдигаш капака няколко снимки на дросела и ги качваш,да видим има ли го тоя болт. Може да разрешим тая 5 месечна сага ,гледам никой не се натиска особено да помага. Да така е не са някаква сериозна цифра та да не сложиш нови. ако това ти помогне,моите от Фена ги взех

Нека автора да покара 147 к ако има възможност,ще си направи сам изводите,дали заслужава това упражнение. Техническите разлики не ги знам,но според мен е важно какво ще получиш накрая.

Карам и аз с Shell Helix Ultra 5w30 но за бензинов мотор,и определено е в пъти по-бистро от това. Помисли защо правят маслата с предпазно фолио, да нямат достъп до кислород. От варел не наливй масло,само ако знаеш че е отворен преди ден. Сега се сещам че има снимки в заключенията тема 3,където се чудих че мотора го цапа много бързо след наливане.

Когато са били нови излезли от завода може да е имало някаква по осезаема разлика в вървежа. Но сего по на 20години коли поне аз когато карах 128к не усетих,с по малките коне карах 1 седмица.,и двете автомат.

Това пък защо,пробвал ли си ги и двата какво намираш в 147 повече.

Говори с Фена виж какво ще ти предложи

При мен беше на свободния ход,колата направо се опитва да угасне. Но както казах това е вече при доста затегнали,няколко такива и пораженията са поправими но с ремонт на глава. Според мен не може да се познае по слух,че са затегнали.

Питаш защо нещо трябва да се прави на заводските му стойности за да работи оптимално. Един от признаците за нужда е неравномерната работа на двигателя, тогава са доста излезли от стойностите поне така казват майсторите регулирали моите. Чувам че варненските корифей само по слух май определяли дали са за реглаж. На 10 хил на газ ги проверяваш,ако не са излезли от стойностите може да си позволиш повече изминати км,ако ти каже истината този който ги проверява. Регулирането на повече км зависи от настройките които е направил газаджията.

Ето тук дават такъв дресел https://www.bonevcars.com/bg/product/i8335/Дросел-Клапа-Honda-HR-V-|-1.6i-|.html мисля че тук се вижда ясно болта отзяд също има доста канали за чистене. Ако се качаха снимки от питащите доста теми щяха да приключват бързо,вместо да се гадае има ли го няма ли го. ето и друга снимка https://www.cars4u.bg/droselova-klapa-honda-hr-v-1999-2006-1-6-d16w мисля че ясно се вижда отвора.

Качи някоя друга снимка за да видим тоя дросел, снимай го и без голямото гофре.

Стъпковото както го нарекохте IACV клапана се захранва от въздух чрез отвор който се регулира от болта за празен ход.Та и сто пъти да го изчистите нищо няма да стане ако е задръстен този канал на който по средата се намира болта. това са отворите и болта.

Явно на никой ново регистриран не му се дава обратно инфо. Влизаш регистрираш се искаш инфо,после тея от форума да се спасяват. Жалко е че са доста такива колеги.🙁