CARPERA

Показания от теб сивата серия е по добрия вариант,имаш размери можеш да провериш дали ще влзе. Датат но производство е върху самия акумулатол маркирана с иглен или топъл печат. Печата може да се разчете от продавача.

При толкова охлабен ремък едва ли си е свършил работата както трябва. @Марто88мвр Първо там оправи както трябва да е, после пиши какво е положението.

Тази снимка може да ти помогне да разбереш какви ги е надробил майстора.

Затова има оптяжна ролка там при ремъка да не е така хлабав. Намери някой да оправи тези бакии,този майстор заклужава само сопи в гърба.

Ето тук стават най-големите грешки,и майсторски произвол,резултата го виждаш сам. Какво казва въпросния майстор за този харч на масло,с какво масло си.

Първа генерация няма в-тек. 100%е осрал майстора нещо,пишеш сегменти значи и маслообирателните е сменил ли не знаеш. Гумичките на клапаните какво марка е сложил,ако е нещо там от магазина не става.

Някой сети ли се от всичките тези майстори да регулира клапаните. След какъв ремонт харчи това масло,това с литър масло на 1000 км не е никакъв ремонт,а някой си е оставил ръцете. Колата на газ ли се кара.

Ок ....... не ми се отговаря в този тон,не бих се принизил до това. Успех в избора ти.

Здравей колега @dandara93 увери се до къде точно е маслото,и го напълни на MAX на щеката. Оригиналното на Хонда 5W30 далеч не е най-доброто съотношение цена качество, особенно ако си го взел от тук на тази цена. Сериозно вярвам че нещо са се омазали в Бултрако, ти сам избра да ходиш там. Намери друг сервиз с читава диагностика да зачистят грешките и огледат хубаво буксите на сондата и датчика. Сериозно като гледам как се натрисаш от трън та на глог на майстори,внимавай. Пусна тема и за газово което пак ти си избираш сам,въпреки съветите и препоръките. Бях ти предложил да се обадиш,щеше да си спестиш доста от главоболията,но колата е твоя ти решаваш какво да правиш.

Така както го описваш Бултрако са осрали нещо,няма да си признаят. Ходенето вече при тях е само да дадеш още много пари. Намери читав сервиз да видят какво се е случило. След реглаж нищо не се случва от това описаното.

@isergi Здравей колега,колата така ли е взета без крушка на чека. В твоя град ако няма добър майстор на Хонда Русе не е чак толкова далеко при Маркони oа я заведеш колата. Трябва ти добър майстор с читава диагностика.

Провери пак малкия филтър на газовата,и той е левчета направо смени. Незнам какви са тея газаджии отивяш проблем имаш,няма решение,поне да провери филтъра. Отиди при друг газаджия.

Тук са дадени добри газаджии и отзиви за тях,отиди искай оферти. Колкото е важно газовото и неговите компоненти,толкова и газаджията да ти го настрои и монтира читаво,дори мисля по важен е той. Омаслител пари на вятъра и не върши работа,емулатор да.

Темата от преди 3 год и повече,едва ли ще ти отговори.

Да по-добър е AGM.

@dandara93 Реглажа на клапаните които реално струва 40-60лв ,да отидеш в Булграко и да дадеш от 135 до 215лв ,това е твое решение,там не правят нещо по различно. Според мен не стъпвай там изобщо, освен за някоя сервизна акция гледам има промоция смяна на антифриз. Да чети и питай за газовата при избора и,има тема за добри газаджии в София. А за самата газова и какво трябва да внимаваш тук.

Тампоните само оригиналн говоря за големите на двигателя заместители само намалява незначително вибрацията. Сменяш ако са скъсани ,иначе не влизай в филм. Ето вкарай тук VIN номера си ще намериш всяка част с ОЕМ номер. https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Мисля че е нещо от настройките на газ или лоша газ,та за това. Както казах имаш резервна и можеш да сложиш старата ако тази е заминала.

Ресетни на ново и покарай на бензин, защо сменихте оригинално сонда като не е светила,поне сега имаш резервна.

Това само на газ ли го прави покарай на бензин и виж. Пазиш ли старата сонда.

@dandara93 Майстори и автоджамбази,едните ще ремонтират цялата кола но не и това което трябва ,а другите лъжат като за световно. Смени след примерно 4 хил км,още веднъж на автомата,сигурно е изтекло доста черно,както и на диференциала за да прави такива магарии и там е било зле. Дано са сменили и спирачната течност,в онова казанче дето каза че е под половината,и клапаните не забравяй. Успех и се радвай на новата си придобивка ще видиш че с добро обслужване ще ти се отплати,ако слагаш газ много внимавай,ако желаеш питай в форума.

Не мисля че някой автоджамбазин би дал 70 лв за 2 л масло от които ще вкара 1,2л и ще му останат0,800мл които няма какво да ги прави. По скоро бих вярвал ако е толкова щедър да е купил 1 л Нonda DPS-F,и само толкова и диференциала е на сухо,или е взел някакво там което са му казали че става от магазина и го е набутал. Пак го казвам докато не обслужиш колата само ще получаваш диагнози,които може да те доведат до основен ремонт на цялата кола.

Малко инфо по темата

Не ходи повече при този майстор,явно доста го мързи,цялото ходене по мъките щеше де приключи с смяна на четките.

Имам три промивки на двигателя. Най-добре става с промивно масло използвам това. Насипваш нещо чисто в двигателя ,и то обира доста наслагвания,и не е толкова агресивно,като тези добявки от по 300мл. Добавките, насипваш в маслото станало достатъчно черно и мръсно и очакваш да обере нещо. INSA също има промивно масло.