CARPERA

Не съжалявай чакаш да стане пак на тиня ли, сменил си го на време. Оригиналното DPF на Хонда е такова на цвят,лявата чашка.

След TRW ,BREMBO,TEXTAR накладки сега с EBC от сайта тук,най- доволен. Спират добре ,не свирят цапат джантата поносимо,

Запушена пробка на долната помпа,нещо от старата мръсна течност . Пробвай с нещо тънко да я отпушиш.

Зависи от газовата,и калко е искал да спести предния собственик,като сложи сбирщайн за малко пари газова. При газта на по-малък пробег се регулират клапаните,незнаеш това правено ли е навреме. Обикновено вързано охлаждането на изпарителя за ,Y образното съединение и колата прегрява,от газаджия мързелив и гледа да спечели повече,от няколко тройника Нищо страшно 1000лв е ремонта глава. Ето малко инфо за газовите

Продължаваш същата марка сменяш на 10хил км и няма да имаш грижи.

Тайна ли е ЕКО категорията която ти въведоха, не знаеш какво е показало на различните горива. Явно са те подложили като нещо с джуркането на тото,да се разбъркат там и квото компа покаже. Да пълни некадърници,не искащи дори да прочетат това което е по наредбата. Написано ясно. П.П .написал си го 3 ЕКО

На бензин и на газ еднаква ли беше ЕКО категорията и коя ти вписаха. Явно никой не е чел наредбата от тези които проверяват,и си правят каквото там смятат за добре.

Спирачната течност,не е еднаква с хидравличната. Тази е за хидравликата при Хонда. Спирачната течност обикновено и дот 4 е еднаква с тази която задвижва помпите на съединителя.Две казанчета малко за съединителя сива капачка и голямо за спирачките черна капачка, обикновено близко позиционирани едно до друго под чистачките в коша. Хидравличната течност е в казанче което е позиционирано обикновено някъде около левия или десния фар в сиво казанче с червена тапа,няма как да се обърка.Такова няма ако автомобила е с електрическа кормилна рейка. Изброените причини влошават работата на хдравликата особено първата.

Ти на газ ли го мина прегледа. Приятеля ми при прегледа са го накарали на бензин да кара.

Пълна пародия са тези стикери,отново да вземат парите на хората. В моя град няма камери,по кръстовищата и как ще разберат коя кола с коя Еко категория е.Явно после ще се изгражда системата за засичане. Приятел мина прегледа,CRV1 gen147k с газ ,ЕКО 3 категория но прегледа го мнаваш на бензин ЗАЩО. Изобщо неясноти и май пак да напълним хазната.

Там където си сложил тази 3Млента на ламаринките по тази повърхност контактува и се движи накладката. Ти си блокирал това движение, добре си направил че си я махнал,там единствено тънък слой грес.

Тази тема може да ти помогне.

Когато решиш да сменяш пак филтрите. Големия които казах че го знаеш. И малкия може да на изпарителя Може да е отделно на газовия клапAн

Отиди при при читав газаджия,да я види. Но щом не ти пречи и колата върви добре,пълни бутилката и не се занимавай с разни там филтри.

60хил с едни филтри това на газ. Обикновено издържат 20-25,но ако сменяш често бензиностанциите съм вадил малкия,задръстен и черен на 10хил. Смени филтрите и двата на газовато,и да ти погледнат профилактично настройките.

Ако колата влезе в сервиза и ти се наложи да я оставиш,получаваш оборотното HRV с което да се върнеш и да не останеш без кола.

Защо трябва да ходите до Габрово, Русе ви е на 100 км и там е Маркони.

Според мен всичко сочи към издухана гарнитура.

Да ако двигателя ти е D17A тези свещи дават по ръководство. https://omanual.ru/Honda/FR-V/1/ru/html/000000000001018.html Защо ги сменаш свещите толкова често. При студен двигател като развъртя капачкат,виждам автифриз и няма налягане което да се освобождава. Системата е пълна с антифриз и няма въздух в нея.

Искай друго мнение,смени майстора. Дадох ти твоето ръководство за да намереш кои са твоите свещи,каталози много най различни.Какво в краен случай сложихте. Отиди на газаджия да ти провери компонентите на газовата.

Намери кой да погледне газовата и обслужи . Изследвай антифриза за изгорели газове. Какви точно свещи слагаш. https://omanual.ru/Honda/FR-V/1/034.HTML Това не е добре да е празен радиатора и да не връща в казанчето.

Такива които отказват колата да се кара,и излиза от автокъщата бягай далече.

Тук за Варна https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html

Наскоро и аз имах такъв метално тракащ звук,оказа се от топлиния щит на катализатора. С времето връзките които са на 4 места при мен изгнили и се разтракал. Огледай изпускателната си система от колектори та до аспуха.

Когато загрее колата не утихва ли този звук. Когато майстора е регулирал клапаните ,огледал ли е веригата,тя в какво състояние е. Колата нов внос ли е,какво си правил по нея.