-
Мнения
3057 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
42
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Митко Йотов
-
Тогава имаш влага. Може и да не е това проблема,но датчика със сигурност не е дал фира. @Emicha имаше май подобен проблем но от пред.
-
Това,че дава сигнал значи,че датика си е ок. Някъде зад бронята укъсява от влагата и за това светва.Това оправи,не сменяй датчика.
-
Може. Ако не е щракнала ябълката на моторчето.
-
@Draiman90 Това което си направил ще надживее оригинала 100%. Незнам дали осъзнаваш колко безценна информация споделяш.
-
И при осма е така. Аз лично го държа маслото при загряла кола да е на макс.
-
Спазвай последователноста на стъпките.
-
И това е без умишлено да е удрял някой от колегите си за да му открадне шампионската титла.
-
Сложи старата оригинална капачка на новия радиатор.
-
Здравей колега. От Хонда казват само това което съм ти качил. Сега ще ти се наложи цялостна смяна, ще трябва и филтъра да смениш. Това което си показал знам, че го дават за кутии производство на AISIN, то и маслото си е тяхно. Слагат се в Тойота и други японски и европейски марки които не си правят кутиите сами.
-
Здравей колега. Направи го на HI, Дизел трудно топли.
-
Спрейове на (НАТО ,да не качвам снимка) имам във всички коли,друго си е. Избухвам бързо,но кача ли се в колата гледам да давам,така някак си съм по щастлив. А що се отнася до автора на темата мога да му кажа,че каквото и да вземе,полза никаква.Аз лично на скъпарски машини аванта никога не пускам,на всички други да и то с удоволствие.
-
Това е добре. Да не стане грешка,че имат разлика както в ширината така и във височината.
-
65амперовият ще влезне ли в леглото.
-
При R20A3 Има разлика. При първо сутрешно палене стартера върти няколко оборота,при второ палене или вече загряла и трябват половината от оборотите от студеното палене.
-
Нещо интересно за колегите.